Stock Analysis on Net
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United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

US$24.99

자기자본비율 (ROE)
2005년부터

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계산

United Airlines Holdings Inc., ROE, 장기 추세계산

Microsoft Excel
ROE = 100 × 순이익(손실)1 ÷ 주주자본(적자)1
2025. 12. 31. = 100 × ÷
2024. 12. 31. = 100 × ÷
2023. 12. 31. = 100 × ÷
2022. 12. 31. = 100 × ÷
2021. 12. 31. = 100 × ÷
2020. 12. 31. = 100 × ÷
2019. 12. 31. = 100 × ÷
2018. 12. 31. = 100 × ÷
2017. 12. 31. = 100 × ÷
2016. 12. 31. = 100 × ÷
2015. 12. 31. = 100 × ÷
2014. 12. 31. = 100 × ÷
2013. 12. 31. = 100 × ÷
2012. 12. 31. = 100 × ÷
2011. 12. 31. = 100 × ÷
2010. 12. 31. = 100 × ÷
2009. 12. 31. = 100 × ÷
2008. 12. 31. = 100 × ÷
2007. 12. 31. = 100 × ÷
2006. 12. 31. = 100 × ÷
2005. 12. 31. = 100 × ÷

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31), 10-K (보고 날짜: 2012-12-31), 10-K (보고 날짜: 2011-12-31), 10-K (보고 날짜: 2010-12-31), 10-K (보고 날짜: 2009-12-31), 10-K (보고 날짜: 2008-12-31), 10-K (보고 날짜: 2007-12-31), 10-K (보고 날짜: 2006-12-31), 10-K (보고 날짜: 2005-12-31).

1 US$ 단위: 백만 달러

분석 기간 동안 순이익(손실)은 상당한 변동성을 보였습니다. 2005년에는 큰 손실을 기록했지만, 2006년에는 상당한 이익으로 전환되었습니다. 이후 2008년에는 다시 손실을 기록했으며, 2009년에는 손실 규모가 다소 감소했습니다. 2010년부터 2015년까지는 전반적으로 이익이 증가하는 추세를 보였으며, 2015년에는 최고 수준의 이익을 달성했습니다. 그러나 2020년에는 큰 손실을 기록하며 급격히 감소했습니다. 2021년과 2022년에는 이익이 회복되는 모습을 보였고, 2023년과 2024년에는 꾸준히 증가했습니다. 2025년에는 소폭의 이익 증가가 예상됩니다.

주주자본(적자)은 전반적으로 증가하는 추세를 보였습니다. 2005년에는 적자 상태였지만, 이후 점진적으로 증가하여 2015년에는 상당한 규모의 자본을 확보했습니다. 2016년에는 소폭 감소했지만, 이후 다시 증가하여 2025년에는 최고 수준의 주주자본을 기록할 것으로 예상됩니다. 2008년과 2009년에는 주주자본이 감소하는 모습을 보였지만, 이후 꾸준히 회복되었습니다.

자기자본이익률(ROE)은 순이익과 주주자본의 변동에 따라 크게 영향을 받았습니다. 2006년에는 매우 높은 ROE를 기록했지만, 이후 변동성을 보였습니다. 2010년부터 2015년까지는 전반적으로 ROE가 증가하는 추세를 보였으며, 2015년에는 최고 수준을 달성했습니다. 2020년에는 큰 손실로 인해 ROE가 급격히 감소했으며, 2021년과 2022년에는 회복되는 모습을 보였습니다. 2023년과 2024년에는 ROE가 안정적으로 유지되었으며, 2025년에도 비슷한 수준을 유지할 것으로 예상됩니다.

순이익(손실)
2005년 큰 손실 이후 2006년 급격한 이익 전환, 이후 변동성 심화, 2015년 최고 이익 달성, 2020년 큰 손실, 2021년 이후 회복 추세
주주자본(적자)
2005년 적자 상태에서 점진적 증가, 2015년 상당한 규모의 자본 확보, 2016년 소폭 감소 후 재증가, 2025년 최고 수준 예상
ROE
순이익 및 주주자본 변동에 따라 큰 영향, 2006년 높은 ROE 기록, 2010-2015년 증가 추세, 2020년 급격한 감소, 2021년 이후 회복 추세

경쟁사와의 비교

United Airlines Holdings Inc., ROE, 장기 추세, 경쟁사와의 비교

Microsoft Excel
United Airlines Holdings Inc. FedEx Corp. Uber Technologies Inc. Union Pacific Corp. United Parcel Service Inc.
2025. 12. 31.
2024. 12. 31.
2023. 12. 31.
2022. 12. 31.
2021. 12. 31.
2020. 12. 31.
2019. 12. 31.
2018. 12. 31.
2017. 12. 31.
2016. 12. 31.
2015. 12. 31.
2014. 12. 31.
2013. 12. 31.
2012. 12. 31.
2011. 12. 31.
2010. 12. 31.
2009. 12. 31.
2008. 12. 31.
2007. 12. 31.
2006. 12. 31.
2005. 12. 31.

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31), 10-K (보고 날짜: 2012-12-31), 10-K (보고 날짜: 2011-12-31), 10-K (보고 날짜: 2010-12-31), 10-K (보고 날짜: 2009-12-31), 10-K (보고 날짜: 2008-12-31), 10-K (보고 날짜: 2007-12-31), 10-K (보고 날짜: 2006-12-31), 10-K (보고 날짜: 2005-12-31).

산업 부문과의 비교: 수송

United Airlines Holdings Inc., ROE, 장기 추세, 산업 부문과 비교: 수송

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United Airlines Holdings Inc. 수송
2025. 12. 31.
2024. 12. 31.
2023. 12. 31.
2022. 12. 31.
2021. 12. 31.
2020. 12. 31.
2019. 12. 31.
2018. 12. 31.
2017. 12. 31.
2016. 12. 31.
2015. 12. 31.
2014. 12. 31.
2013. 12. 31.
2012. 12. 31.
2011. 12. 31.
2010. 12. 31.
2009. 12. 31.
2008. 12. 31.
2007. 12. 31.
2006. 12. 31.
2005. 12. 31.

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31), 10-K (보고 날짜: 2012-12-31), 10-K (보고 날짜: 2011-12-31), 10-K (보고 날짜: 2010-12-31), 10-K (보고 날짜: 2009-12-31), 10-K (보고 날짜: 2008-12-31), 10-K (보고 날짜: 2007-12-31), 10-K (보고 날짜: 2006-12-31), 10-K (보고 날짜: 2005-12-31).

업계와의 비교: 산업재

United Airlines Holdings Inc., ROE, 장기 추세, 업계와의 비교: 산업재

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United Airlines Holdings Inc. 산업재
2025. 12. 31.
2024. 12. 31.
2023. 12. 31.
2022. 12. 31.
2021. 12. 31.
2020. 12. 31.
2019. 12. 31.
2018. 12. 31.
2017. 12. 31.
2016. 12. 31.
2015. 12. 31.
2014. 12. 31.
2013. 12. 31.
2012. 12. 31.
2011. 12. 31.
2010. 12. 31.
2009. 12. 31.
2008. 12. 31.
2007. 12. 31.
2006. 12. 31.
2005. 12. 31.

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31), 10-K (보고 날짜: 2012-12-31), 10-K (보고 날짜: 2011-12-31), 10-K (보고 날짜: 2010-12-31), 10-K (보고 날짜: 2009-12-31), 10-K (보고 날짜: 2008-12-31), 10-K (보고 날짜: 2007-12-31), 10-K (보고 날짜: 2006-12-31), 10-K (보고 날짜: 2005-12-31).