순이익률(Net Profit Margin Ratio)
2005년부터
계산
United Airlines Holdings Inc., 순이익률, 장기 추세계산
| 순이익률(Net Profit Margin Ratio) | = | 100 | × | 순이익(손실)1 | ÷ | 영업수익1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024. 12. 31. | 5.52% | = | 100 | × | 3,149) | ÷ | 57,063) |
| 2023. 12. 31. | 4.87% | = | 100 | × | 2,618) | ÷ | 53,717) |
| 2022. 12. 31. | 1.64% | = | 100 | × | 737) | ÷ | 44,955) |
| 2021. 12. 31. | -7.97% | = | 100 | × | (1,964) | ÷ | 24,634) |
| 2020. 12. 31. | -46.04% | = | 100 | × | (7,069) | ÷ | 15,355) |
| 2019. 12. 31. | 6.96% | = | 100 | × | 3,009) | ÷ | 43,259) |
| 2018. 12. 31. | 5.15% | = | 100 | × | 2,129) | ÷ | 41,303) |
| 2017. 12. 31. | 5.65% | = | 100 | × | 2,131) | ÷ | 37,736) |
| 2016. 12. 31. | 6.19% | = | 100 | × | 2,263) | ÷ | 36,556) |
| 2015. 12. 31. | 19.39% | = | 100 | × | 7,340) | ÷ | 37,864) |
| 2014. 12. 31. | 2.91% | = | 100 | × | 1,132) | ÷ | 38,901) |
| 2013. 12. 31. | 1.49% | = | 100 | × | 571) | ÷ | 38,279) |
| 2012. 12. 31. | -1.95% | = | 100 | × | (723) | ÷ | 37,152) |
| 2011. 12. 31. | 2.26% | = | 100 | × | 840) | ÷ | 37,110) |
| 2010. 12. 31. | 1.09% | = | 100 | × | 253) | ÷ | 23,229) |
| 2009. 12. 31. | -3.99% | = | 100 | × | (651) | ÷ | 16,335) |
| 2008. 12. 31. | -26.48% | = | 100 | × | (5,348) | ÷ | 20,194) |
| 2007. 12. 31. | 2.00% | = | 100 | × | 403) | ÷ | 20,143) |
| 2006. 12. 31. | 118.28% | = | 100 | × | 22,876) | ÷ | 19,340) |
| 2005. 12. 31. | -121.85% | = | 100 | × | (21,176) | ÷ | 17,379) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31), 10-K (보고 날짜: 2012-12-31), 10-K (보고 날짜: 2011-12-31), 10-K (보고 날짜: 2010-12-31), 10-K (보고 날짜: 2009-12-31), 10-K (보고 날짜: 2008-12-31), 10-K (보고 날짜: 2007-12-31), 10-K (보고 날짜: 2006-12-31), 10-K (보고 날짜: 2005-12-31).
1 US$ 단위: 백만 달러
- 수익성과 순이익의 변화
-
2005년부터 2007년까지는 꾸준한 수익성을 보여주었으며, 2007년 이후 2008년 글로벌 금융위기와 맞물려 순이익이 큰 폭으로 하락하였음에도 불구하고, 이후 2010년대 초반까지 점차 개선되는 양상을 보였다. 특히, 2010년대 중반부터 2017년까지는 수익성이 지속적으로 상승하여 순이익률이 두 자릿수를 기록하였으며, 2019년까지 일정 수준 유지되었다.
2020년 글로벌 팬데믹 영향을 받아 순이익이 급감하며 큰 손실로 전환되었으며, 2021년 이후 회복세를 보이기 시작하였다. 2022년에는 다시 4%대의 순이익률을 기록하며 회복의 조짐을 보여줬으나, 2023년에는 수익성 회복세가 유지되지 못하고 1.64%로 낮아졌다. 전반적으로 수익성은 과거 높은 이익률을 기록하던 시기와 비교했을 때, 최근 3년 동안 변동성이 크고 회복이 완만하게 진행되고 있음을 알 수 있다.
- 영업수익과 매출의 추이
-
2005년부터 2019년까지는 영업수익이 꾸준히 증가하는 흐름을 보여주었다. 특히, 2010년대 중반 이후 2017년까지 연평균 성장률이 높았으며, 2013년 이후 2019년까지는 45억 달러를 상회하는 매출을 안정적으로 유지하였다. 이러한 성장세는 시장 확장과 노선 확대 등 기업의 영업 전략이 성과를 냈음을 시사한다.
그러나 2020년 팬데믹으로 인한 급격한 수익성 악화로 수익이 축소되었으며, 그 후 회복세를 보이고 있지만, 2021년 이후 수익은 다시 만개하는 경향이 나타나고 있다. 2022년과 2023년에는 코로나19의 여파에서 벗어나 일부 회복이 이루어졌음을 의미하며, 장기적인 성장 경향은 아직 회복 단계에 있다고 평가할 수 있다.
- 순이익률의 변동성 및 의미
-
순이익률은 2005년과 2007년에는 플러스로 전환하여 수익성을 보여주었으나, 2005년에는 -121.85%로 큰 손실을 기록한 후 2007년까지 회복하는 모습을 보였다. 이후 2008년 금융위기 이후 2009년까지 큰 폭으로 부정적인 수익률을 기록했으며, 2010년대 초반부터 점차 이익률이 개선되기 시작하여, 2011년 이후 몇 차례 변화 persisting 높은 수익성을 유지하였다. 특히 2015년 이후 상대적으로 안정적인 수익성을 유지하였으나, 2020년 팬데믹 기간에는 극심한 손실을 기록하였다.
최근 데이터에 따르면, 수익률은 다시 양호한 수준으로 회복하고 있으며, 2022년 4.87%, 2023년 1.64%까지 회복하였다. 이는 회사의 수익성과 재무 구조가 글로벌 불확실성 속에서도 일부 회복이 이루어지고 있음을 보여준다.
경쟁사와의 비교
United Airlines Holdings Inc., 순이익률, 장기 추세, 경쟁사와의 비교
| United Airlines Holdings Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Parcel Service Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024. 12. 31. | 5.52% | 4.94% | 22.41% | 27.82% | 6.35% |
| 2023. 12. 31. | 4.87% | 4.41% | 5.06% | 26.45% | 7.37% |
| 2022. 12. 31. | 1.64% | 4.09% | -28.68% | 28.13% | 11.51% |
| 2021. 12. 31. | -7.97% | 6.23% | -2.84% | 29.92% | 13.25% |
| 2020. 12. 31. | -46.04% | 1.86% | -60.76% | 27.38% | 1.59% |
| 2019. 12. 31. | 6.96% | 0.77% | -60.13% | 27.27% | 5.99% |
| 2018. 12. 31. | 5.15% | 6.99% | — | 26.13% | 6.67% |
| 2017. 12. 31. | 5.65% | 4.97% | — | 50.43% | 7.45% |
| 2016. 12. 31. | 6.19% | 3.61% | — | 21.23% | 5.63% |
| 2015. 12. 31. | 19.39% | 2.21% | — | 21.88% | 8.30% |
| 2014. 12. 31. | 2.91% | 4.60% | — | 21.59% | 5.21% |
| 2013. 12. 31. | 1.49% | 3.52% | — | 19.98% | 7.89% |
| 2012. 12. 31. | -1.95% | 4.76% | — | 18.84% | 1.49% |
| 2011. 12. 31. | 2.26% | 3.69% | — | 16.83% | 7.16% |
| 2010. 12. 31. | 1.09% | 3.41% | — | 16.39% | 7.04% |
| 2009. 12. 31. | -3.99% | 0.28% | — | 13.42% | 4.75% |
| 2008. 12. 31. | -26.48% | 2.96% | — | 13.01% | 5.83% |
| 2007. 12. 31. | 2.00% | 5.72% | — | 11.39% | 0.77% |
| 2006. 12. 31. | 118.28% | 5.59% | — | 10.31% | 8.84% |
| 2005. 12. 31. | -121.85% | 4.93% | — | 7.56% | 9.09% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31), 10-K (보고 날짜: 2012-12-31), 10-K (보고 날짜: 2011-12-31), 10-K (보고 날짜: 2010-12-31), 10-K (보고 날짜: 2009-12-31), 10-K (보고 날짜: 2008-12-31), 10-K (보고 날짜: 2007-12-31), 10-K (보고 날짜: 2006-12-31), 10-K (보고 날짜: 2005-12-31).
산업 부문과의 비교: 수송
United Airlines Holdings Inc., 순이익률, 장기 추세, 산업 부문과 비교: 수송
| United Airlines Holdings Inc. | 수송 | |
|---|---|---|
| 2024. 12. 31. | 5.52% | 9.82% |
| 2023. 12. 31. | 4.87% | 7.28% |
| 2022. 12. 31. | 1.64% | 4.73% |
| 2021. 12. 31. | -7.97% | 9.05% |
| 2020. 12. 31. | -46.04% | -2.93% |
| 2019. 12. 31. | 6.96% | 2.42% |
| 2018. 12. 31. | 5.15% | 8.67% |
| 2017. 12. 31. | 5.65% | 11.21% |
| 2016. 12. 31. | 6.19% | 7.00% |
| 2015. 12. 31. | 19.39% | 10.88% |
| 2014. 12. 31. | 2.91% | 6.86% |
| 2013. 12. 31. | 1.49% | 6.81% |
| 2012. 12. 31. | -1.95% | 3.91% |
| 2011. 12. 31. | 2.26% | 6.30% |
| 2010. 12. 31. | 1.09% | 6.19% |
| 2009. 12. 31. | -3.99% | 3.14% |
| 2008. 12. 31. | -26.48% | 0.88% |
| 2007. 12. 31. | 2.00% | 3.84% |
| 2006. 12. 31. | 118.28% | 26.57% |
| 2005. 12. 31. | -121.85% | -14.41% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31), 10-K (보고 날짜: 2012-12-31), 10-K (보고 날짜: 2011-12-31), 10-K (보고 날짜: 2010-12-31), 10-K (보고 날짜: 2009-12-31), 10-K (보고 날짜: 2008-12-31), 10-K (보고 날짜: 2007-12-31), 10-K (보고 날짜: 2006-12-31), 10-K (보고 날짜: 2005-12-31).
업계와의 비교: 산업재
United Airlines Holdings Inc., 순이익률, 장기 추세, 업계와의 비교: 산업재
| United Airlines Holdings Inc. | 산업재 | |
|---|---|---|
| 2024. 12. 31. | 5.52% | 8.06% |
| 2023. 12. 31. | 4.87% | 8.32% |
| 2022. 12. 31. | 1.64% | 5.04% |
| 2021. 12. 31. | -7.97% | 5.85% |
| 2020. 12. 31. | -46.04% | 0.09% |
| 2019. 12. 31. | 6.96% | 4.11% |
| 2018. 12. 31. | 5.15% | 4.75% |
| 2017. 12. 31. | 5.65% | 5.79% |
| 2016. 12. 31. | 6.19% | 7.43% |
| 2015. 12. 31. | 19.39% | 6.48% |
| 2014. 12. 31. | 2.91% | 8.76% |
| 2013. 12. 31. | 1.49% | 8.23% |
| 2012. 12. 31. | -1.95% | 7.39% |
| 2011. 12. 31. | 2.26% | 8.26% |
| 2010. 12. 31. | 1.09% | 7.48% |
| 2009. 12. 31. | -3.99% | 5.76% |
| 2008. 12. 31. | -26.48% | 7.27% |
| 2007. 12. 31. | 2.00% | 9.56% |
| 2006. 12. 31. | 118.28% | 14.87% |
| 2005. 12. 31. | -121.85% | 3.55% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31), 10-K (보고 날짜: 2012-12-31), 10-K (보고 날짜: 2011-12-31), 10-K (보고 날짜: 2010-12-31), 10-K (보고 날짜: 2009-12-31), 10-K (보고 날짜: 2008-12-31), 10-K (보고 날짜: 2007-12-31), 10-K (보고 날짜: 2006-12-31), 10-K (보고 날짜: 2005-12-31).