Stock Analysis on Net
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United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

US$24.99

순이익률(Net Profit Margin Ratio)
2005년부터

Microsoft Excel

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계산

United Airlines Holdings Inc., 순이익률, 장기 추세계산

Microsoft Excel
순이익률(Net Profit Margin Ratio) = 100 × 순이익(손실)1 ÷ 영업수익1
2024. 12. 31. = 100 × ÷
2023. 12. 31. = 100 × ÷
2022. 12. 31. = 100 × ÷
2021. 12. 31. = 100 × ÷
2020. 12. 31. = 100 × ÷
2019. 12. 31. = 100 × ÷
2018. 12. 31. = 100 × ÷
2017. 12. 31. = 100 × ÷
2016. 12. 31. = 100 × ÷
2015. 12. 31. = 100 × ÷
2014. 12. 31. = 100 × ÷
2013. 12. 31. = 100 × ÷
2012. 12. 31. = 100 × ÷
2011. 12. 31. = 100 × ÷
2010. 12. 31. = 100 × ÷
2009. 12. 31. = 100 × ÷
2008. 12. 31. = 100 × ÷
2007. 12. 31. = 100 × ÷
2006. 12. 31. = 100 × ÷
2005. 12. 31. = 100 × ÷

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31), 10-K (보고 날짜: 2012-12-31), 10-K (보고 날짜: 2011-12-31), 10-K (보고 날짜: 2010-12-31), 10-K (보고 날짜: 2009-12-31), 10-K (보고 날짜: 2008-12-31), 10-K (보고 날짜: 2007-12-31), 10-K (보고 날짜: 2006-12-31), 10-K (보고 날짜: 2005-12-31).

1 US$ 단위: 백만 달러

수익성과 순이익의 변화

2005년부터 2007년까지는 꾸준한 수익성을 보여주었으며, 2007년 이후 2008년 글로벌 금융위기와 맞물려 순이익이 큰 폭으로 하락하였음에도 불구하고, 이후 2010년대 초반까지 점차 개선되는 양상을 보였다. 특히, 2010년대 중반부터 2017년까지는 수익성이 지속적으로 상승하여 순이익률이 두 자릿수를 기록하였으며, 2019년까지 일정 수준 유지되었다.

2020년 글로벌 팬데믹 영향을 받아 순이익이 급감하며 큰 손실로 전환되었으며, 2021년 이후 회복세를 보이기 시작하였다. 2022년에는 다시 4%대의 순이익률을 기록하며 회복의 조짐을 보여줬으나, 2023년에는 수익성 회복세가 유지되지 못하고 1.64%로 낮아졌다. 전반적으로 수익성은 과거 높은 이익률을 기록하던 시기와 비교했을 때, 최근 3년 동안 변동성이 크고 회복이 완만하게 진행되고 있음을 알 수 있다.

영업수익과 매출의 추이

2005년부터 2019년까지는 영업수익이 꾸준히 증가하는 흐름을 보여주었다. 특히, 2010년대 중반 이후 2017년까지 연평균 성장률이 높았으며, 2013년 이후 2019년까지는 45억 달러를 상회하는 매출을 안정적으로 유지하였다. 이러한 성장세는 시장 확장과 노선 확대 등 기업의 영업 전략이 성과를 냈음을 시사한다.

그러나 2020년 팬데믹으로 인한 급격한 수익성 악화로 수익이 축소되었으며, 그 후 회복세를 보이고 있지만, 2021년 이후 수익은 다시 만개하는 경향이 나타나고 있다. 2022년과 2023년에는 코로나19의 여파에서 벗어나 일부 회복이 이루어졌음을 의미하며, 장기적인 성장 경향은 아직 회복 단계에 있다고 평가할 수 있다.

순이익률의 변동성 및 의미

순이익률은 2005년과 2007년에는 플러스로 전환하여 수익성을 보여주었으나, 2005년에는 -121.85%로 큰 손실을 기록한 후 2007년까지 회복하는 모습을 보였다. 이후 2008년 금융위기 이후 2009년까지 큰 폭으로 부정적인 수익률을 기록했으며, 2010년대 초반부터 점차 이익률이 개선되기 시작하여, 2011년 이후 몇 차례 변화 persisting 높은 수익성을 유지하였다. 특히 2015년 이후 상대적으로 안정적인 수익성을 유지하였으나, 2020년 팬데믹 기간에는 극심한 손실을 기록하였다.

최근 데이터에 따르면, 수익률은 다시 양호한 수준으로 회복하고 있으며, 2022년 4.87%, 2023년 1.64%까지 회복하였다. 이는 회사의 수익성과 재무 구조가 글로벌 불확실성 속에서도 일부 회복이 이루어지고 있음을 보여준다.

경쟁사와의 비교

United Airlines Holdings Inc., 순이익률, 장기 추세, 경쟁사와의 비교

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United Airlines Holdings Inc. FedEx Corp. Uber Technologies Inc. Union Pacific Corp. United Parcel Service Inc.
2024. 12. 31.
2023. 12. 31.
2022. 12. 31.
2021. 12. 31.
2020. 12. 31.
2019. 12. 31.
2018. 12. 31.
2017. 12. 31.
2016. 12. 31.
2015. 12. 31.
2014. 12. 31.
2013. 12. 31.
2012. 12. 31.
2011. 12. 31.
2010. 12. 31.
2009. 12. 31.
2008. 12. 31.
2007. 12. 31.
2006. 12. 31.
2005. 12. 31.

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산업 부문과의 비교: 수송

United Airlines Holdings Inc., 순이익률, 장기 추세, 산업 부문과 비교: 수송

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United Airlines Holdings Inc. 수송
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2021. 12. 31.
2020. 12. 31.
2019. 12. 31.
2018. 12. 31.
2017. 12. 31.
2016. 12. 31.
2015. 12. 31.
2014. 12. 31.
2013. 12. 31.
2012. 12. 31.
2011. 12. 31.
2010. 12. 31.
2009. 12. 31.
2008. 12. 31.
2007. 12. 31.
2006. 12. 31.
2005. 12. 31.

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업계와의 비교: 산업재

United Airlines Holdings Inc., 순이익률, 장기 추세, 업계와의 비교: 산업재

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United Airlines Holdings Inc. 산업재
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2020. 12. 31.
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2017. 12. 31.
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2011. 12. 31.
2010. 12. 31.
2009. 12. 31.
2008. 12. 31.
2007. 12. 31.
2006. 12. 31.
2005. 12. 31.

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