총 부채 (운반 금액)
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
부채 구성 요소 | 묘사 | 회사 소개 |
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총 장기 부채 및 금융 리스 (운반 금액) | 모든 부채와 자본 임대 의무의 대차 대조표 날짜 현재 운반 가치의 합계. | United Airlines Holdings Inc.의 총 부채는 2020년부터 2021년까지 증가했지만 2021년부터 2022년까지 약간 감소했습니다. |
총 부채 (공정 가치)
2022. 12. 31. | |
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선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |
현재 부분을 포함한 장기 부채 | 29,371) |
금융 임대 | 219) |
총 장기 부채 및 금융 리스 (공정 가치) | 29,590) |
재무 비율 | |
부채, 공정 가치 대 보유 금액 비율 | 0.94 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31).
부채에 대한 가중 평균 이자율
부채 및 금융 리스에 대한 가중 평균 이자율: 6.21%
금리 | 부채 금액1 | 금리 × 부채 금액 | 가중 평균 이자율2 |
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6.48% | 12,262) | 795) | |
6.50% | 3,420) | 222) | |
10.00% | 2,700) | 270) | |
4.63% | 4,000) | 185) | |
8.11% | 4,913) | 398) | |
5.00% | 596) | 30) | |
1.00% | 3,181) | 32) | |
5.75% | 508) | 29) | |
6.40% | 219) | 14) | |
총 가치 | 31,799) | 1,975) | |
6.21% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31).
1 수백만 달러에 달하는 미국 달러
2 가중 평균 이자율 = 100 × 1,975 ÷ 31,799 = 6.21%
발생한 이자 비용
12개월 종료 | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||||||
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이자비용, 자본화 이자순이익 | 1,673) | 1,577) | 992) | 646) | 659) | ||||||
자본화 된 이자 | 105) | 80) | 71) | 85) | 70) | ||||||
이자 비용 | 1,778) | 1,657) | 1,063) | 731) | 729) |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
부채 구성 요소 | 묘사 | 회사 소개 |
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이자비용, 자본화 이자순이익 | 차입 자금의 비용 금액은 부채에 대한이자 비용으로 간주됩니다. | 이자 비용, United Airlines Holdings Inc. 의 자본화 순이자 비용은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 증가했습니다. |
자본화 된 이자 | 발생한 이자 비용에 대한 조정 항목으로 공개된 자본화 된 이자 비용의 양. | United Airlines Holdings Inc.의 자본화된 이자는 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 증가했습니다. |
이자 비용 | 해당 기간 동안 발생한 총 이자 비용과 자본화 또는 수익에 대해 부과되는 비용. | United Airlines Holdings Inc.의 이자 비용은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 증가했습니다. |
이자 보상 비율(조정)
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
2022 계산
1 이자 커버리지 비율 (자본이자없이) = EBIT ÷ 이자비용, 자본화 이자순이익
= 2,663 ÷ 1,673 = 1.59
2 이자 보상 비율(조정)(자본화 이자 포함) = EBIT ÷ 이자 비용
= 2,663 ÷ 1,778 = 1.50
지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
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이자 보상 비율(조정) | EBIT로 계산된 지급 능력 비율로이자 지급액(자본화 이자 포함)을 이자지급액으로 나눈 값입니다. | United Airlines Holdings Inc.의 이자 보상 비율(조정)은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 증가했습니다. |