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계산
ROE | = | 100 | × | Boeing 주주에게 귀속되는 순이익(손실)1 | ÷ | 주주자본(적자)1 | |
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2024. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2023. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2022. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2021. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2020. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2019. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2018. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2017. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2016. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2015. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2014. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2013. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2012. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2011. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2010. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2009. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2008. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2007. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2006. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2005. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31), 10-K (보고 날짜: 2012-12-31), 10-K (보고 날짜: 2011-12-31), 10-K (보고 날짜: 2010-12-31), 10-K (보고 날짜: 2009-12-31), 10-K (보고 날짜: 2008-12-31), 10-K (보고 날짜: 2007-12-31), 10-K (보고 날짜: 2006-12-31), 10-K (보고 날짜: 2005-12-31).
1 US$ 단위: 백만 달러
- 순이익(손실) 추세 및 변동성
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2005년부터 2017년까지는 일정한 성장세와 안정적인 이익 수준을 보였으며, 2017년까지 꾸준한 순이익 증가가 관찰됩니다. 특히 2013년부터 2017년까지는 순이익이 상승하는 강한 성장세를 나타내었으며, 2014년에는 약 5,446백만 달러로 최고치를 기록하였습니다. 그러나 2018년 이후에는 순이익이 급격하게 감소하거나 적자로 전환하는 모습을 보이고 있어 재무적 어려움이 예상됩니다.
2018년부터 2024년까지는 지속적인 적자 시기를 겪고 있으며, 2022년까지의 손실이 상당히 누적된 것으로 나타납니다. 2022년에는 약 4,935백만 달러의 순손실이 발생하였으며, 2023년에도 재무적 어려움이 계속되어 손실이 유지되고 있습니다.
- 주주자본(적자)의 변화
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초기에는 2005년 약 11,059백만 달러로서 비교적 양호한 수준이었으나, 2009년 이후 적자를 기록하기 시작하여 2011년에는 약 3,515백만 달러까지 회복되었으나 이후 다시 감소하는 양상을 보입니다. 2014년 이후부터는 주주자본이 큰 폭으로 하락하여 2020년 말에는 약 -17,833백만 달러의 적자를 기록하였으며, 2024년까지도 적자 상태가 계속되고 있습니다.
이러한 변화는 지속적인 손실과 함께 자본구조의 압박이 심화되고 있음을 시사하며, 사업 전략이나 재무 구조 개선이 필요할 것으로 판단됩니다.
- ROE(자기자본이익률) 변동성
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2005년부터 2017년까지는 ROE가 급변하는 모습을 보이나, 전반적으로 45%를 상회하는 높은 수치를 기록하며 자본 대비 수익성은 양호하였습니다. 특히 2013년 이후 2014년에는 ROE가 599.14%, 2309.01%로 극단적으로 상승하는 등 매우 높은 수익률을 보여주었으나, 이후 2018년부터는 계산이 어려울 정도의 적자와 주주자본의 잔존량이 극도로 낮아지면서 ROE 수치가 의미를 잃거나 제공되지 않고 있습니다.
이러한 극단적인 수치 변동과 함께, 재무적 손실이 심화됨에 따라 수익성 지표는 점차 신뢰도가 낮아지고 있으며, 재무 안정성을 유지하는 데 어려움이 가중되고 있음을 시사합니다.
경쟁사와의 비교
Boeing Co. | Caterpillar Inc. | Eaton Corp. plc | GE Aerospace | Honeywell International Inc. | Lockheed Martin Corp. | RTX Corp. | |
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2024. 12. 31. | |||||||
2023. 12. 31. | |||||||
2022. 12. 31. | |||||||
2021. 12. 31. | |||||||
2020. 12. 31. | |||||||
2019. 12. 31. | |||||||
2018. 12. 31. | |||||||
2017. 12. 31. | |||||||
2016. 12. 31. | |||||||
2015. 12. 31. | |||||||
2014. 12. 31. | |||||||
2013. 12. 31. | |||||||
2012. 12. 31. | |||||||
2011. 12. 31. | |||||||
2010. 12. 31. | |||||||
2009. 12. 31. | |||||||
2008. 12. 31. | |||||||
2007. 12. 31. | |||||||
2006. 12. 31. | |||||||
2005. 12. 31. |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31), 10-K (보고 날짜: 2012-12-31), 10-K (보고 날짜: 2011-12-31), 10-K (보고 날짜: 2010-12-31), 10-K (보고 날짜: 2009-12-31), 10-K (보고 날짜: 2008-12-31), 10-K (보고 날짜: 2007-12-31), 10-K (보고 날짜: 2006-12-31), 10-K (보고 날짜: 2005-12-31).
산업 부문과의 비교: 자본재
Boeing Co. | 자본재 | |
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2022. 12. 31. | ||
2021. 12. 31. | ||
2020. 12. 31. | ||
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2018. 12. 31. | ||
2017. 12. 31. | ||
2016. 12. 31. | ||
2015. 12. 31. | ||
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2013. 12. 31. | ||
2012. 12. 31. | ||
2011. 12. 31. | ||
2010. 12. 31. | ||
2009. 12. 31. | ||
2008. 12. 31. | ||
2007. 12. 31. | ||
2006. 12. 31. | ||
2005. 12. 31. |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31), 10-K (보고 날짜: 2012-12-31), 10-K (보고 날짜: 2011-12-31), 10-K (보고 날짜: 2010-12-31), 10-K (보고 날짜: 2009-12-31), 10-K (보고 날짜: 2008-12-31), 10-K (보고 날짜: 2007-12-31), 10-K (보고 날짜: 2006-12-31), 10-K (보고 날짜: 2005-12-31).
업계와의 비교: 산업재
Boeing Co. | 산업재 | |
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2024. 12. 31. | ||
2023. 12. 31. | ||
2022. 12. 31. | ||
2021. 12. 31. | ||
2020. 12. 31. | ||
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2018. 12. 31. | ||
2017. 12. 31. | ||
2016. 12. 31. | ||
2015. 12. 31. | ||
2014. 12. 31. | ||
2013. 12. 31. | ||
2012. 12. 31. | ||
2011. 12. 31. | ||
2010. 12. 31. | ||
2009. 12. 31. | ||
2008. 12. 31. | ||
2007. 12. 31. | ||
2006. 12. 31. | ||
2005. 12. 31. |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31), 10-K (보고 날짜: 2012-12-31), 10-K (보고 날짜: 2011-12-31), 10-K (보고 날짜: 2010-12-31), 10-K (보고 날짜: 2009-12-31), 10-K (보고 날짜: 2008-12-31), 10-K (보고 날짜: 2007-12-31), 10-K (보고 날짜: 2006-12-31), 10-K (보고 날짜: 2005-12-31).