수익성 비율 분석
수익성 비율은 회사가 자원(자산)에서 수익성 있는 매출을 창출할 수 있는 능력을 측정합니다.
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수익성 비율 (요약)
Boeing Co., 수익성 비율
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 매출 비율 | ||||||
| 매출총이익률 | ||||||
| 영업이익률 | ||||||
| 순이익률 | ||||||
| 투자 비율 | ||||||
| 자기자본비율 (ROE) | ||||||
| 자산수익률비율 (ROA) | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
| 수익성 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 매출총이익률 | 총 이익률은 운영 및 기타 지출을 충당할 수 있는 수익의 비율을 나타냅니다. | Boeing Co.의 매출총이익률은 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 개선되었습니다. |
| 영업이익률 | 영업이익을 매출로 나눈 값으로 계산된 수익성 비율입니다. | Boeing Co.의 영업이익률은 2021∼2022년 이후 악화됐으나 2022∼2023년 개선돼 2021년 수준을 넘어섰다. |
| 순이익률 | 순이익을 수익으로 나눈 값으로 계산되는 수익성 지표입니다. | Boeing Co.의 순이익률은 2021년부터 2022년까지 악화되었으나 2022년부터 2023년까지 개선되어 2021년 수준을 넘어섰다. |
| 수익성 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| ROA | 순이익을 총자산으로 나눈 값으로 계산된 수익성 비율입니다. | Boeing Co.의 자산수익률은 2021∼2022년 이후 악화됐으나 2022∼2023년 개선돼 2021년 수준을 넘어섰다. |
매출총이익률
Boeing Co., 매출총이익률계산, 벤치마크와의 비교
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 매출총이익(손실) | ||||||
| 수익 | ||||||
| 수익성 비율 | ||||||
| 매출총이익률1 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| 매출총이익률경쟁자2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Cummins Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| General Electric Co. | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
매출총이익률 = 100 × 매출총이익(손실) ÷ 수익
= 100 × ÷ =
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 수익성 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 매출총이익률 | 총 이익률은 운영 및 기타 지출을 충당할 수 있는 수익의 비율을 나타냅니다. | Boeing Co.의 매출총이익률은 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 개선되었습니다. |
영업이익률
Boeing Co., 영업이익률계산, 벤치마크와의 비교
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 운영으로 인한 손실 | ||||||
| 수익 | ||||||
| 수익성 비율 | ||||||
| 영업이익률1 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| 영업이익률경쟁자2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Cummins Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| General Electric Co. | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| 영업이익률부문 | ||||||
| 자본재 | ||||||
| 영업이익률산업 | ||||||
| 산업 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
영업이익률 = 100 × 운영으로 인한 손실 ÷ 수익
= 100 × ÷ =
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 수익성 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 영업이익률 | 영업이익을 매출로 나눈 값으로 계산된 수익성 비율입니다. | Boeing Co.의 영업이익률은 2021∼2022년 이후 악화됐으나 2022∼2023년 개선돼 2021년 수준을 넘어섰다. |
순이익률
Boeing Co., 순이익률계산, 벤치마크와의 비교
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 보잉 주주에게 귀속되는 순손실 | ||||||
| 수익 | ||||||
| 수익성 비율 | ||||||
| 순이익률1 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| 순이익률경쟁자2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Cummins Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| General Electric Co. | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| 순이익률부문 | ||||||
| 자본재 | ||||||
| 순이익률산업 | ||||||
| 산업 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
순이익률 = 100 × 보잉 주주에게 귀속되는 순손실 ÷ 수익
= 100 × ÷ =
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 수익성 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 순이익률 | 순이익을 수익으로 나눈 값으로 계산되는 수익성 지표입니다. | Boeing Co.의 순이익률은 2021년부터 2022년까지 악화되었으나 2022년부터 2023년까지 개선되어 2021년 수준을 넘어섰다. |
자기자본비율 (ROE)
Boeing Co., ROE계산, 벤치마크와의 비교
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 보잉 주주에게 귀속되는 순손실 | ||||||
| 주주의 적자 | ||||||
| 수익성 비율 | ||||||
| ROE1 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| ROE경쟁자2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Cummins Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| General Electric Co. | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| ROE부문 | ||||||
| 자본재 | ||||||
| ROE산업 | ||||||
| 산업 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
ROE = 100 × 보잉 주주에게 귀속되는 순손실 ÷ 주주의 적자
= 100 × ÷ =
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
자산수익률비율 (ROA)
Boeing Co., ROA계산, 벤치마크와의 비교
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 보잉 주주에게 귀속되는 순손실 | ||||||
| 총 자산 | ||||||
| 수익성 비율 | ||||||
| ROA1 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| ROA경쟁자2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Cummins Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| General Electric Co. | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| ROA부문 | ||||||
| 자본재 | ||||||
| ROA산업 | ||||||
| 산업 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
ROA = 100 × 보잉 주주에게 귀속되는 순손실 ÷ 총 자산
= 100 × ÷ =
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 수익성 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| ROA | 순이익을 총자산으로 나눈 값으로 계산된 수익성 비율입니다. | Boeing Co.의 자산수익률은 2021∼2022년 이후 악화됐으나 2022∼2023년 개선돼 2021년 수준을 넘어섰다. |