대차 대조표: 부채 및 주주 자본
대차대조표는 채권자, 투자자 및 분석가에게 회사의 자원(자산)과 자본 출처(자본 및 부채)에 대한 정보를 제공합니다. 또한 일반적으로 회사 자산의 미래 수익 능력에 대한 정보와 미수금 및 재고에서 발생할 수 있는 현금 흐름에 대한 표시를 제공합니다.
부채는 과거 사건으로 인해 발생하는 회사의 의무를 나타내며, 이에 대한 해결은 기업으로부터 경제적 이익의 유출을 초래할 것으로 예상됩니다.
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우리는 받아 들인다 :
Boeing Co., 연결대차대조표: 부채 및 주주 자본
US$ 단위: 백만 달러
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
전반적으로 부채 및 자기자본의 총액은 분석 기간 동안 증가하는 추세를 보입니다. 2021년 1,385억 5,200만 달러에서 2025년 1,682억 3,500만 달러로 증가했습니다.
- 부채
- 총 부채는 2021년 1,533억 9,800만 달러에서 2024년 1,602억 7,700만 달러로 증가한 후 2025년 1,627억 7,800만 달러로 소폭 증가했습니다. 미지급 부채는 2021년 1,845억 5,000만 달러에서 2025년 2,714억 1,000만 달러로 꾸준히 증가했습니다. 유동 부채도 2021년 8,199억 2,000만 달러에서 2025년 1,081억 1,500만 달러로 증가했습니다. 장기 부채는 2021년 7,140억 6,000만 달러에서 2024년 6,319억 9,000만 달러로 감소한 후 2025년 5,466억 3,000만 달러로 감소했습니다.
- 자기자본
- 총 자기자본은 2021년 -1,484억 6,000만 달러에서 2025년 54억 5,700만 달러로 크게 증가했습니다. 주주자본은 2021년 -1,499억 9,000만 달러에서 2025년 54억 5,400만 달러로 증가했습니다. 이익잉여금은 2021년 3,440억 8,000만 달러에서 2025년 1,725억 2,000만 달러로 감소했습니다. 기타 종합적 손실 누적은 2021년 -1,165억 9,000만 달러에서 2025년 -1,027억 7,000만 달러로 감소했습니다.
- 특정 부채 항목
- 미지급금은 2021년 92억 6,100만 달러에서 2025년 1,310억 9,000만 달러로 증가했습니다. 누적 보상 및 직원 복리후생 비용은 2021년 60억 3,700만 달러에서 2025년 746억 4,000만 달러로 증가했습니다. 순방향 손실 인식은 2021년 20억 1,400만 달러에서 2024년 76억 3,400만 달러로 크게 증가한 후 2025년 67억 1,100만 달러로 감소했습니다. 737 MAX 고객 할인 및 기타 고려 사항은 2021년 29억 4,000만 달러에서 2025년 38억 3,000만 달러로 감소했습니다.
- 기타 항목
- 선급금 및 진행 상황 청구는 2021년 5,298억 달러에서 2024년 6,033억 3,000만 달러로 증가한 후 2025년 5,940억 4,000만 달러로 감소했습니다. 국채, 원가는 2021년 -5,186억 1,000만 달러에서 2025년 -2,802억 9,000만 달러로 증가했습니다.
전반적으로 부채 수준은 증가했지만 자기자본은 크게 개선되어 재무 구조가 개선되었음을 시사합니다. 그러나 특정 부채 항목의 추세와 이익잉여금의 감소는 추가적인 조사가 필요할 수 있습니다.