경제적 부가가치 (EVA)
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경제적 이익
Boeing Co., 경제적 이익계산
US$ (백만)
| 12개월 종료 | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 세후 순영업이익 (NOPAT)1 | ||||||
| 자본 비용2 | ||||||
| 투자 자본3 | ||||||
| 경제적 이익4 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 NOPAT. 자세히 보기 »
2 자본 비용. 자세히 보기 »
3 투자 자본. 자세히 보기 »
4 2023 계산
경제적 이익 = NOPAT – 자본 비용 × 투자 자본
= – × =
| 구성 요소 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 경제적 이익 | 경제적 이익은 투자 자본 수익률과 자본 비용 사이의 스프레드를 취한 후 투자 자본을 곱하여 계산 한 기업 성과의 척도입니다. | Boeing Co.의 경제적 이익은 2021년부터 2022년까지 감소했지만 2022년부터 2023년까지 증가하여 2021년 수준을 초과했습니다. |
세후 순영업이익 (NOPAT)
Boeing Co., NOPAT계산
US$ (백만)
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 이연법인세 비용 제거. 자세히 보기 »
2 평가 충당금의 증가(감소) 추가.
3 제품 보증의 증가(감소) 추가.
4 Boeing 주주에게 귀속되는 순손실에 대한 지분율 등가물의 증가(감소) 추가.
5 2023 계산
자본화 운영 리스에 대한 이자 비용 = 운영 리스 책임 × 할인율
= × =
6 2023 계산
이자 및 부채 비용의 세금 혜택 = 조정된 이자 및 부채 비용 × 법정 소득세율
= × 21.00% =
7 보잉 주주에게 귀속되는 순손실에 세후 이자 비용 추가.
| 구성 요소 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| NOPAT | 세후 순영업이익은 영업이익이지만 영업이익과 관련된 현금 기준으로 계산된 세금을 재조정한 후입니다. | Boeing Co. NOPAT 2021년부터 2022년까지 감소했으나 2022년부터 2023년까지 증가해 2021년 수준을 넘어섰다. |
현금 영업세
Boeing Co., 현금 운영세계산
US$ (백만)
| 12개월 종료 | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 소득세 비용(급부금) | ||||||
| 덜: 이연법인세 비용(급부금) | ||||||
| 더: 이자 및 부채 비용으로 인한 세금 절감 | ||||||
| 현금 영업세 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
| 구성 요소 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 현금 영업세 | 현금 영업세는 이연법인세 변경에 대한 소득세 비용과 이자 공제로 인한 세금 혜택을 조정하여 추정됩니다. | Boeing Co.의 현금 영업세는 2021년부터 2022년까지 감소했으나 2022년부터 2023년까지 증가해 2021년 수준을 넘어섰다. |
투자 자본
Boeing Co., 투자 자본계산 (자금 조달 접근 방식)
US$ (백만)
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 자본화된 운영 리스 추가.
2 자산 및 부채에서 이연 법인세 제거. 자세히 보기 »
3 의심스러운 미수금에 대한 충당금 추가.
4 제품 보증 추가.
5 주주 적자에 지분가물 추가.
6 누적된 기타 포괄소득의 제거.
7 진행중인 공사의 차감.
8 지분법 투자를 제외한 투자 차감.
| 구성 요소 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 투자 자본 | 자본은 계속되는 사업 활동에 투자된 모든 현금의 경제 장부 가치의 근사치입니다. | Boeing Co.의 투자 자본은 2021년부터 2022년까지 증가했지만 2022년부터 2023년까지 크게 감소했습니다. |
자본 비용
Boeing Co., 자본 비용계산
| 자본 (공정 가치)1 | 무게 | 자본 비용 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 주주 자본2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 금융 임대 의무 및 상업 어음을 포함한 부채3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 운영 리스 책임4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 합계: | |||||||||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31).
| 자본 (공정 가치)1 | 무게 | 자본 비용 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 주주 자본2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 금융 임대 의무 및 상업 어음을 포함한 부채3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 운영 리스 책임4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 합계: | |||||||||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31).
| 자본 (공정 가치)1 | 무게 | 자본 비용 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 주주 자본2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 금융 임대 의무 및 상업 어음을 포함한 부채3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 운영 리스 책임4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 합계: | |||||||||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
| 자본 (공정 가치)1 | 무게 | 자본 비용 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 주주 자본2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 금융 임대 의무 및 상업 어음을 포함한 부채3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 운영 리스 책임4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 합계: | |||||||||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
| 자본 (공정 가치)1 | 무게 | 자본 비용 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 주주 자본2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 금융 임대 의무 및 상업 어음을 포함한 부채3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 운영 리스 책임4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 합계: | |||||||||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
경제적 확산 비율
Boeing Co., 경제적 확산 비율계산, 벤치마크와의 비교
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 경제적 이익1 | ||||||
| 투자 자본2 | ||||||
| 성능 비율 | ||||||
| 경제적 확산 비율3 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| 경제적 확산 비율경쟁자4 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Cummins Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| General Electric Co. | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 경제적 이익. 자세히 보기 »
2 투자 자본. 자세히 보기 »
3 2023 계산
경제적 확산 비율 = 100 × 경제적 이익 ÷ 투자 자본
= 100 × ÷ =
4 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 성능 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 경제적 확산 비율 | 투자 자본에 대한 경제적 이익의 비율, 투자 자본 수익률 (ROIC)과 자본 비용의 차이와 같습니다. | Boeing Co.의 경제적 스프레드 비율은 2021년부터 2022년까지 악화되었으나 2022년부터 2023년까지 개선되어 2021년 수준을 넘어섰습니다. |
경제적 이윤율
Boeing Co., 경제적 이익률계산, 벤치마크와의 비교
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 경제적 이익1 | ||||||
| 수익 | ||||||
| 성능 비율 | ||||||
| 경제적 이윤율2 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| 경제적 이윤율경쟁자3 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Cummins Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| General Electric Co. | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
| 성능 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 경제적 이윤율 | 매출에 대한 경제적 이익의 비율. 수익 효율성과 자산 관리를 포괄하는 회사 이익률입니다. 경제적 이윤 마진 비율은 자본 집약적 비즈니스 모델에 유리하게 편향되지 않는데, 이는 추가된 자본이 경제적 이윤 마진 비율에 대한 비용이기 때문입니다. | Boeing Co.의 경제적 이익률은 2021년부터 2022년까지 악화되었으나 2022년부터 2023년까지 개선되어 2021년 수준을 넘어섰다. |