활동 비율은 회사가 미수금 회수 및 재고 관리와 같은 일상적인 작업을 얼마나 효율적으로 수행하는지 측정합니다.

단기 활동 비율 (요약)
재고 회전율
매출채권 회전율
미지급금 회전율
운전자본 회전율
재고 순환 일수
미수금 순환 일수
작동 주기
미지급금 순환 일수
현금 전환 주기

Norfolk Southern Corp., 단기 활동 비율 (분기 별 데이터)

	2022. 3. 31.	2021. 12. 31.	2021. 9. 30.	2021. 6. 30.	2021. 3. 31.	2020. 12. 31.	2020. 9. 30.	2020. 6. 30.	2020. 3. 31.	2019. 12. 31.	2019. 9. 30.	2019. 6. 30.	2019. 3. 31.	2018. 12. 31.	2018. 9. 30.	2018. 6. 30.	2018. 3. 31.	2017. 12. 31.	2017. 9. 30.	2017. 6. 30.	2017. 3. 31.
회전율
재고 회전율	10.20	11.58	10.17	9.60	9.13	10.05	9.49	9.26	9.80	10.98	10.22	10.91	12.39	13.61	9.74	9.43	9.51	10.15	—	—	—
매출채권 회전율	10.67	11.42	11.50	11.18	10.38	11.54	11.22	12.46	12.46	12.28	11.82	11.17	11.05	11.36	10.77	10.58	10.99	11.05	—	—	—
미지급금 회전율	2.28	1.87	2.00	2.12	2.11	2.19	1.84	1.88	2.02	1.88	1.93	1.99	2.12	1.87	1.87	1.85	1.92	1.61	—	—	—
운전자본 회전율	—	—	34.82	48.69	181.54	61.96	17.26	24.68	—	—	—	—	—	—	—	—	117.51	—	—	—	—
평균 일수
재고 순환 일수	36	32	36	38	40	36	38	39	37	33	36	33	29	27	37	39	38	36	—	—	—
더: 미수금 순환 일수	34	32	32	33	35	32	33	29	29	30	31	33	33	32	34	34	33	33	—	—	—
작동 주기	70	64	68	71	75	68	71	68	66	63	67	66	62	59	71	73	71	69	—	—	—
덜: 미지급금 순환 일수	160	195	183	173	173	167	198	194	181	195	189	184	172	195	196	197	191	227	—	—	—
현금 전환 주기	-90	-131	-115	-102	-98	-99	-127	-126	-115	-132	-122	-118	-110	-136	-125	-124	-120	-158	—	—	—

단기 활동 비율	묘사	회사 소개
재고 회전율	판매된 상품의 원가를 재고로 나눈 값으로 계산된 활동 비율입니다.	Norfolk Southern Corp.의 재고 회전율은 2021년3분기부터 2021년4분기까지 개선되었지만 2021년4 분기부터 2022년1 분기까지 약간 악화했다, 2021년3 분기 수준에 도달하지 못했다.
매출채권 회전율	수익을 미수금으로 나눈 것과 같은 활동 비율입니다.	Norfolk Southern Corp.의 매출채권 회전율은 2021년3 분기부터 2021년4분기까지, 그리고 2021년4 분기부터 2022년1 분기까지 악화되었다.
미지급금 회전율	판매된 상품의 원가를 미지급금으로 나눈 값으로 계산된 활동 비율입니다.	Norfolk Southern Corp.의 미지급금 회전율은 2021년 3분기부터 2021년 4분기까지 감소했지만 2021년 4분기부터 2022년 1분기까지 증가하여 2021년 3분기 수준을 초과했습니다.

단기 활동 비율	묘사	회사 소개
재고 순환 일수	해당 기간의 일수를 해당 기간의 재고 회전율로 나눈 값과 동일한 활동 비율입니다.
미수금 순환 일수	기간의 일수를 미수금 회전율로 나눈 것과 같은 활동 비율입니다.
작동 주기	재고 순환 일수와 미수금 순환 일수와 같습니다.	Norfolk Southern Corp.의 운영 주기는 2021년3 분기부터 2021년4분기까지 개선되었지만 2021년4 분기부터 2022년1 분기까지 중대하게 악화되었다.
미지급금 순환 일수	회사가 공급업체에 지불하는 데 걸리는 평균 일수의 추정치; 해당 기간의 일수를 해당 기간의 미지급금 회전율로 나눈 값과 같습니다.	Norfolk Southern Corp. 미지급금 순환 일수는 2021년 3분기에서 2021년 4분기로 증가했지만 2021년 4분기부터 2022년 1분기까지 크게 감소했습니다.
현금 전환 주기	회사가 운영에 투자한 현금을 운영의 결과로 받은 현금으로 전환하는 데 필요한 시간을 측정하는 재무 지표입니다. 재고 순환 일수와 미수금 회전 일수를 뺀 미지급금 순환 일수와 같습니다.	Norfolk Southern Corp.의 현금 전환 주기는 2021년3 분기부터 2021년4분기까지 개선되었지만 2021년4 분기부터 2022년1 분기까지 중대하게 악화되었다.

Norfolk Southern Corp., 재고 회전율, 계산(분기별 데이터)

	2022. 3. 31.	2021. 12. 31.	2021. 9. 30.	2021. 6. 30.	2021. 3. 31.	2020. 12. 31.	2020. 9. 30.	2020. 6. 30.	2020. 3. 31.	2019. 12. 31.	2019. 9. 30.	2019. 6. 30.	2019. 3. 31.	2018. 12. 31.	2018. 9. 30.	2018. 6. 30.	2018. 3. 31.	2017. 12. 31.	2017. 9. 30.	2017. 6. 30.	2017. 3. 31.
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만))
철도 운영 수익 비용	738)	698)	640)	617)	570)	562)	612)	456)	592)	683)	649)	672)	674)	724)	724)	702)	667)	507)	575)	582)	590)
재료 및 소모품	264)	218)	235)	246)	241)	221)	247)	257)	265)	244)	266)	256)	228)	207)	267)	260)	245)	222)	245)	289)	281)
단기 활동 비율
재고 회전율¹	10.20	11.58	10.17	9.60	9.13	10.05	9.49	9.26	9.80	10.98	10.22	10.91	12.39	13.61	9.74	9.43	9.51	10.15	—	—	—
벤치 마크
재고 회전율경쟁자²
FedEx Corp.	150.16	143.03	135.08	127.31	120.56	121.01	122.65	120.12	121.41	126.03	126.74	131.64	128.50	124.67	—	—	—	—	—	—	—
Union Pacific Corp.	31.22	35.11	31.95	29.89	29.29	30.62	30.21	30.24	31.15	28.91	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—

¹ Q1 2022 계산
재고 회전율 = (철도 운영 수익 비용_{Q1 2022} + 철도 운영 수익 비용_{Q4 2021} + 철도 운영 수익 비용_{Q3 2021} + 철도 운영 수익 비용_{Q2 2021}) ÷ 재료 및 소모품
= (738 + 698 + 640 + 617) ÷ 264 = 10.20

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단기 활동 비율	묘사	회사 소개
재고 회전율	판매된 상품의 원가를 재고로 나눈 값으로 계산된 활동 비율입니다.	Norfolk Southern Corp.의 재고 회전율은 2021년3분기부터 2021년4분기까지 개선되었지만 2021년4 분기부터 2022년1 분기까지 약간 악화했다, 2021년3 분기 수준에 도달하지 못했다.

Norfolk Southern Corp., 매출채권 회전율, 계산(분기별 데이터)

	2022. 3. 31.	2021. 12. 31.	2021. 9. 30.	2021. 6. 30.	2021. 3. 31.	2020. 12. 31.	2020. 9. 30.	2020. 6. 30.	2020. 3. 31.	2019. 12. 31.	2019. 9. 30.	2019. 6. 30.	2019. 3. 31.	2018. 12. 31.	2018. 9. 30.	2018. 6. 30.	2018. 3. 31.	2017. 12. 31.	2017. 9. 30.	2017. 6. 30.	2017. 3. 31.
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만))
철도 운영 수익	2,915)	2,852)	2,852)	2,799)	2,639)	2,573)	2,506)	2,085)	2,625)	2,690)	2,841)	2,925)	2,840)	2,896)	2,947)	2,898)	2,717)	2,669)	2,670)	2,637)	2,575)
미수금, 순	1,070)	976)	945)	941)	944)	848)	883)	822)	889)	920)	973)	1,039)	1,048)	1,009)	1,043)	1,035)	973)	955)	973)	926)	998)
단기 활동 비율
매출채권 회전율¹	10.67	11.42	11.50	11.18	10.38	11.54	11.22	12.46	12.46	12.28	11.82	11.17	11.05	11.36	10.77	10.58	10.99	11.05	—	—	—
벤치 마크
매출채권 회전율경쟁자²
FedEx Corp.	7.79	6.96	6.86	6.55	6.80	6.85	7.47	7.13	7.48	7.65	7.66	7.18	7.71	7.72	—	—	—	—	—	—	—
Uber Technologies Inc.	8.65	7.16	11.13	10.67	10.04	10.38	15.58	21.59	20.93	11.65	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Union Pacific Corp.	11.57	12.66	12.63	12.34	11.99	12.98	12.53	14.55	12.91	13.61	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
United Parcel Service Inc.	8.82	7.76	9.01	9.12	8.84	7.87	8.93	8.38	9.23	7.76	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—

¹ Q1 2022 계산
매출채권 회전율 = (철도 운영 수익_{Q1 2022} + 철도 운영 수익_{Q4 2021} + 철도 운영 수익_{Q3 2021} + 철도 운영 수익_{Q2 2021}) ÷ 미수금, 순
= (2,915 + 2,852 + 2,852 + 2,799) ÷ 1,070 = 10.67

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단기 활동 비율	묘사	회사 소개
매출채권 회전율	수익을 미수금으로 나눈 것과 같은 활동 비율입니다.	Norfolk Southern Corp.의 매출채권 회전율은 2021년3 분기부터 2021년4분기까지, 그리고 2021년4 분기부터 2022년1 분기까지 악화되었다.

Norfolk Southern Corp., 미지급금 회전율, 계산(분기별 데이터)

	2022. 3. 31.	2021. 12. 31.	2021. 9. 30.	2021. 6. 30.	2021. 3. 31.	2020. 12. 31.	2020. 9. 30.	2020. 6. 30.	2020. 3. 31.	2019. 12. 31.	2019. 9. 30.	2019. 6. 30.	2019. 3. 31.	2018. 12. 31.	2018. 9. 30.	2018. 6. 30.	2018. 3. 31.	2017. 12. 31.	2017. 9. 30.	2017. 6. 30.	2017. 3. 31.
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만))
철도 운영 수익 비용	738)	698)	640)	617)	570)	562)	612)	456)	592)	683)	649)	672)	674)	724)	724)	702)	667)	507)	575)	582)	590)
미지급금	1,181)	1,351)	1,196)	1,116)	1,043)	1,016)	1,273)	1,268)	1,284)	1,428)	1,407)	1,407)	1,334)	1,505)	1,394)	1,323)	1,217)	1,401)	1,287)	1,223)	1,211)
단기 활동 비율
미지급금 회전율¹	2.28	1.87	2.00	2.12	2.11	2.19	1.84	1.88	2.02	1.88	1.93	1.99	2.12	1.87	1.87	1.85	1.92	1.61	—	—	—
벤치 마크
미지급금 회전율경쟁자²
FedEx Corp.	22.67	21.86	19.74	20.02	21.41	21.17	21.82	21.07	21.92	23.00	21.93	20.21	21.92	21.99	—	—	—	—	—	—	—
Uber Technologies Inc.	13.53	10.87	24.80	15.26	23.16	21.93	23.50	24.51	32.64	26.50	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
United Parcel Service Inc.	14.04	12.93	14.65	14.09	14.20	13.11	14.32	14.68	15.69	13.34	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—

¹ Q1 2022 계산
미지급금 회전율 = (철도 운영 수익 비용_{Q1 2022} + 철도 운영 수익 비용_{Q4 2021} + 철도 운영 수익 비용_{Q3 2021} + 철도 운영 수익 비용_{Q2 2021}) ÷ 미지급금
= (738 + 698 + 640 + 617) ÷ 1,181 = 2.28

² 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.

단기 활동 비율	묘사	회사 소개
미지급금 회전율	판매된 상품의 원가를 미지급금으로 나눈 값으로 계산된 활동 비율입니다.	Norfolk Southern Corp.의 미지급금 회전율은 2021년 3분기부터 2021년 4분기까지 감소했지만 2021년 4분기부터 2022년 1분기까지 증가하여 2021년 3분기 수준을 초과했습니다.

Norfolk Southern Corp., 운전자본 회전율, 계산(분기별 데이터)

	2022. 3. 31.	2021. 12. 31.	2021. 9. 30.	2021. 6. 30.	2021. 3. 31.	2020. 12. 31.	2020. 9. 30.	2020. 6. 30.	2020. 3. 31.	2019. 12. 31.	2019. 9. 30.	2019. 6. 30.	2019. 3. 31.	2018. 12. 31.	2018. 9. 30.	2018. 6. 30.	2018. 3. 31.	2017. 12. 31.	2017. 9. 30.	2017. 6. 30.	2017. 3. 31.
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만))
유동 자산	3,015)	2,167)	2,722)	3,012)	2,303)	2,318)	2,579)	2,350)	2,002)	2,081)	2,016)	1,914)	1,922)	1,862)	2,109)	1,904)	2,479)	2,149)	1,999)	1,936)	2,327)
덜: 유동 부채	3,147)	2,521)	2,410)	2,796)	2,249)	2,160)	2,005)	1,935)	2,236)	2,300)	2,761)	2,451)	2,885)	2,591)	2,441)	2,352)	2,388)	2,545)	2,413)	2,343)	2,443)
운전 자본	(132)	(354)	312)	216)	54)	158)	574)	415)	(234)	(219)	(745)	(537)	(963)	(729)	(332)	(448)	91)	(396)	(414)	(407)	(116)

철도 운영 수익	2,915)	2,852)	2,852)	2,799)	2,639)	2,573)	2,506)	2,085)	2,625)	2,690)	2,841)	2,925)	2,840)	2,896)	2,947)	2,898)	2,717)	2,669)	2,670)	2,637)	2,575)
단기 활동 비율
운전자본 회전율¹	—	—	34.82	48.69	181.54	61.96	17.26	24.68	—	—	—	—	—	—	—	—	117.51	—	—	—	—
벤치 마크
운전자본 회전율경쟁자²
FedEx Corp.	13.06	12.13	9.67	8.17	9.27	11.46	31.44	26.10	22.61	17.11	16.31	17.43	22.14	17.62	—	—	—	—	—	—	—
Uber Technologies Inc.	1,646.62	—	9.53	129.39	10.72	3.69	4.83	3.46	3.19	1.71	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Union Pacific Corp.	—	—	—	—	—	476.41	67.83	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
United Parcel Service Inc.	11.27	13.21	12.81	14.87	19.13	26.45	17.95	19.57	21.16	43.84	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—

¹ Q1 2022 계산
운전자본 회전율 = (철도 운영 수익_{Q1 2022} + 철도 운영 수익_{Q4 2021} + 철도 운영 수익_{Q3 2021} + 철도 운영 수익_{Q2 2021}) ÷ 운전 자본
= (2,915 + 2,852 + 2,852 + 2,799) ÷ -132 = —

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Norfolk Southern Corp., 인벤토리 순환 일, 계산(분기별 데이터)

	2022. 3. 31.	2021. 12. 31.	2021. 9. 30.	2021. 6. 30.	2021. 3. 31.	2020. 12. 31.	2020. 9. 30.	2020. 6. 30.	2020. 3. 31.	2019. 12. 31.	2019. 9. 30.	2019. 6. 30.	2019. 3. 31.	2018. 12. 31.	2018. 9. 30.	2018. 6. 30.	2018. 3. 31.	2017. 12. 31.	2017. 9. 30.	2017. 6. 30.	2017. 3. 31.
엄선된 재무 데이터
재고 회전율	10.20	11.58	10.17	9.60	9.13	10.05	9.49	9.26	9.80	10.98	10.22	10.91	12.39	13.61	9.74	9.43	9.51	10.15	—	—	—
단기 활동 비율 (일 수)
재고 순환 일수¹	36	32	36	38	40	36	38	39	37	33	36	33	29	27	37	39	38	36	—	—	—
벤치 마크 (일 수)
재고 순환 일수경쟁자²
FedEx Corp.	2	3	3	3	3	3	3	3	3	3	3	3	3	3	—	—	—	—	—	—	—
Union Pacific Corp.	12	10	11	12	12	12	12	12	12	13	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—

¹ Q1 2022 계산
재고 순환 일수 = 365 ÷ 재고 회전율
= 365 ÷ 10.20 = 36

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단기 활동 비율	묘사	회사 소개
재고 순환 일수	해당 기간의 일수를 해당 기간의 재고 회전율로 나눈 값과 동일한 활동 비율입니다.

Norfolk Southern Corp., 미수금 회전일, 계산(분기별 데이터)

	2022. 3. 31.	2021. 12. 31.	2021. 9. 30.	2021. 6. 30.	2021. 3. 31.	2020. 12. 31.	2020. 9. 30.	2020. 6. 30.	2020. 3. 31.	2019. 12. 31.	2019. 9. 30.	2019. 6. 30.	2019. 3. 31.	2018. 12. 31.	2018. 9. 30.	2018. 6. 30.	2018. 3. 31.	2017. 12. 31.	2017. 9. 30.	2017. 6. 30.	2017. 3. 31.
엄선된 재무 데이터
매출채권 회전율	10.67	11.42	11.50	11.18	10.38	11.54	11.22	12.46	12.46	12.28	11.82	11.17	11.05	11.36	10.77	10.58	10.99	11.05	—	—	—
단기 활동 비율 (일 수)
미수금 순환 일수¹	34	32	32	33	35	32	33	29	29	30	31	33	33	32	34	34	33	33	—	—	—
벤치 마크 (일 수)
미수금 순환 일수경쟁자²
FedEx Corp.	47	52	53	56	54	53	49	51	49	48	48	51	47	47	—	—	—	—	—	—	—
Uber Technologies Inc.	42	51	33	34	36	35	23	17	17	31	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Union Pacific Corp.	32	29	29	30	30	28	29	25	28	27	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
United Parcel Service Inc.	41	47	40	40	41	46	41	44	40	47	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—

¹ Q1 2022 계산
미수금 순환 일수 = 365 ÷ 매출채권 회전율
= 365 ÷ 10.67 = 34

² 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.

단기 활동 비율	묘사	회사 소개
미수금 순환 일수	기간의 일수를 미수금 회전율로 나눈 것과 같은 활동 비율입니다.

Norfolk Southern Corp., 작동 주기, 계산(분기별 데이터)

일 수

	2022. 3. 31.	2021. 12. 31.	2021. 9. 30.	2021. 6. 30.	2021. 3. 31.	2020. 12. 31.	2020. 9. 30.	2020. 6. 30.	2020. 3. 31.	2019. 12. 31.	2019. 9. 30.	2019. 6. 30.	2019. 3. 31.	2018. 12. 31.	2018. 9. 30.	2018. 6. 30.	2018. 3. 31.	2017. 12. 31.	2017. 9. 30.	2017. 6. 30.	2017. 3. 31.
엄선된 재무 데이터
재고 순환 일수	36	32	36	38	40	36	38	39	37	33	36	33	29	27	37	39	38	36	—	—	—
미수금 순환 일수	34	32	32	33	35	32	33	29	29	30	31	33	33	32	34	34	33	33	—	—	—
단기 활동 비율
작동 주기¹	70	64	68	71	75	68	71	68	66	63	67	66	62	59	71	73	71	69	—	—	—
벤치 마크
작동 주기경쟁자²
FedEx Corp.	49	55	56	59	57	56	52	54	52	51	51	54	50	50	—	—	—	—	—	—	—
Union Pacific Corp.	44	39	40	42	42	40	41	37	40	40	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—

¹ Q1 2022 계산
작동 주기 = 재고 순환 일수 + 미수금 순환 일수
= 36 + 34 = 70

² 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.

단기 활동 비율	묘사	회사 소개
작동 주기	재고 순환 일수와 미수금 순환 일수와 같습니다.	Norfolk Southern Corp.의 운영 주기는 2021년3 분기부터 2021년4분기까지 개선되었지만 2021년4 분기부터 2022년1 분기까지 중대하게 악화되었다.

Norfolk Southern Corp., 미지급금 순환 일수, 계산(분기별 데이터)

	2022. 3. 31.	2021. 12. 31.	2021. 9. 30.	2021. 6. 30.	2021. 3. 31.	2020. 12. 31.	2020. 9. 30.	2020. 6. 30.	2020. 3. 31.	2019. 12. 31.	2019. 9. 30.	2019. 6. 30.	2019. 3. 31.	2018. 12. 31.	2018. 9. 30.	2018. 6. 30.	2018. 3. 31.	2017. 12. 31.	2017. 9. 30.	2017. 6. 30.	2017. 3. 31.
엄선된 재무 데이터
미지급금 회전율	2.28	1.87	2.00	2.12	2.11	2.19	1.84	1.88	2.02	1.88	1.93	1.99	2.12	1.87	1.87	1.85	1.92	1.61	—	—	—
단기 활동 비율 (일 수)
미지급금 순환 일수¹	160	195	183	173	173	167	198	194	181	195	189	184	172	195	196	197	191	227	—	—	—
벤치 마크 (일 수)
미지급금 순환 일수경쟁자²
FedEx Corp.	16	17	18	18	17	17	17	17	17	16	17	18	17	17	—	—	—	—	—	—	—
Uber Technologies Inc.	27	34	15	24	16	17	16	15	11	14	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
United Parcel Service Inc.	26	28	25	26	26	28	25	25	23	27	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—

¹ Q1 2022 계산
미지급금 순환 일수 = 365 ÷ 미지급금 회전율
= 365 ÷ 2.28 = 160

² 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.

단기 활동 비율	묘사	회사 소개
미지급금 순환 일수	회사가 공급업체에 지불하는 데 걸리는 평균 일수의 추정치; 해당 기간의 일수를 해당 기간의 미지급금 회전율로 나눈 값과 같습니다.	Norfolk Southern Corp. 미지급금 순환 일수는 2021년 3분기에서 2021년 4분기로 증가했지만 2021년 4분기부터 2022년 1분기까지 크게 감소했습니다.

Norfolk Southern Corp., 현금 전환 주기, 계산(분기별 데이터)

일 수

	2022. 3. 31.	2021. 12. 31.	2021. 9. 30.	2021. 6. 30.	2021. 3. 31.	2020. 12. 31.	2020. 9. 30.	2020. 6. 30.	2020. 3. 31.	2019. 12. 31.	2019. 9. 30.	2019. 6. 30.	2019. 3. 31.	2018. 12. 31.	2018. 9. 30.	2018. 6. 30.	2018. 3. 31.	2017. 12. 31.	2017. 9. 30.	2017. 6. 30.	2017. 3. 31.
엄선된 재무 데이터
재고 순환 일수	36	32	36	38	40	36	38	39	37	33	36	33	29	27	37	39	38	36	—	—	—
미수금 순환 일수	34	32	32	33	35	32	33	29	29	30	31	33	33	32	34	34	33	33	—	—	—
미지급금 순환 일수	160	195	183	173	173	167	198	194	181	195	189	184	172	195	196	197	191	227	—	—	—
단기 활동 비율
현금 전환 주기¹	-90	-131	-115	-102	-98	-99	-127	-126	-115	-132	-122	-118	-110	-136	-125	-124	-120	-158	—	—	—
벤치 마크
현금 전환 주기경쟁자²
FedEx Corp.	33	38	38	41	40	39	35	37	35	35	34	36	33	33	—	—	—	—	—	—	—

¹ 현금 전환 주기 = 재고 순환 일수 + 미수금 순환 일수 – 미지급금 순환 일수
= 36 + 34 – 160 = -90

² 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.

단기 활동 비율	묘사	회사 소개
현금 전환 주기	회사가 운영에 투자한 현금을 운영의 결과로 받은 현금으로 전환하는 데 필요한 시간을 측정하는 재무 지표입니다. 재고 순환 일수와 미수금 회전 일수를 뺀 미지급금 순환 일수와 같습니다.	Norfolk Southern Corp.의 현금 전환 주기는 2021년3 분기부터 2021년4분기까지 개선되었지만 2021년4 분기부터 2022년1 분기까지 중대하게 악화되었다.

Norfolk Southern Corp. (NYSE:NSC)

단기 활동 비율 분석
분기별 데이터

단기 활동 비율 (요약)

재고 회전율

매출채권 회전율

미지급금 회전율

운전자본 회전율

재고 순환 일수

미수금 순환 일수

작동 주기

미지급금 순환 일수

현금 전환 주기

Norfolk Southern Corp. (NYSE:NSC)

단기 활동 비율 분석 분기별 데이터

단기 활동 비율 (요약)

재고 회전율

매출채권 회전율

미지급금 회전율

운전자본 회전율

재고 순환 일수

미수금 순환 일수

작동 주기

미지급금 순환 일수

현금 전환 주기

단기 활동 비율 분석
분기별 데이터