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Old Dominion Freight Line Inc. (NASDAQ:ODFL)

US$22.49

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장기 활동 비율 분석
분기별 데이터

Microsoft Excel

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장기 활동 비율(요약)

Old Dominion Freight Line Inc., 장기 활동 비율(분기별 데이터)

Microsoft Excel
2023. 6. 30. 2023. 3. 31. 2022. 12. 31. 2022. 9. 30. 2022. 6. 30. 2022. 3. 31. 2021. 12. 31. 2021. 9. 30. 2021. 6. 30. 2021. 3. 31. 2020. 12. 31. 2020. 9. 30. 2020. 6. 30. 2020. 3. 31. 2019. 12. 31. 2019. 9. 30. 2019. 6. 30. 2019. 3. 31.
순고정자산 회전율
총 자산 회전율
주주 자기자본회전율

보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31).


제공된 데이터는 여러 재무 비율의 분기별 추세를 보여줍니다. 전반적으로, 분석 기간 동안 이러한 비율들은 변동성을 보이며, 특정 패턴을 나타냅니다.

순고정자산 회전율
2019년 1분기 1.49에서 2019년 4분기 1.38로 감소하는 추세를 보였습니다. 2020년에는 소폭의 변동성을 보이다가 2021년 4분기에 1.63으로 최고점을 기록했습니다. 2022년에는 지속적으로 증가하여 2022년 4분기에 1.7에 도달했지만, 2023년 상반기에는 감소하여 2023년 6월에 1.49로 떨어졌습니다. 전반적으로, 2019년부터 2023년까지 순고정자산 회전율은 증가하는 경향을 보입니다.
총 자산 회전율
2019년 1분기 1.11에서 2020년 2분기에 0.97로 감소했습니다. 이후 2021년 4분기에 1.09로 회복되었고, 2022년에는 꾸준히 증가하여 2022년 4분기에 1.29로 최고점을 기록했습니다. 2023년 상반기에는 소폭 감소하여 2023년 6월에 1.2로 나타났습니다. 총 자산 회전율은 2020년 초에 감소했지만, 이후 회복 및 증가하는 추세를 보였습니다.
주주 자기자본회전율
2019년 1분기 1.48에서 2019년 4분기에 1.33으로 감소했습니다. 2020년에는 비교적 안정적인 수준을 유지하다가 2021년 4분기에 1.43으로 증가했습니다. 2022년에는 꾸준히 증가하여 2022년 4분기에 1.71로 최고점을 기록했습니다. 2023년 상반기에는 감소하여 2023년 6월에 1.55로 나타났습니다. 주주 자기자본회전율은 전반적으로 증가하는 추세를 보이며, 특히 2022년에 뚜렷한 상승세를 보였습니다.

세 가지 비율 모두 2020년 초에 감소하는 경향을 보였지만, 이후 회복하여 2021년과 2022년에 증가하는 추세를 보였습니다. 2023년 상반기에는 다시 감소하는 경향을 나타내고 있습니다. 이러한 변동성은 외부 경제 상황, 산업 동향, 또는 내부 경영 전략의 변화에 기인할 수 있습니다.


순고정자산 회전율

Old Dominion Freight Line Inc., 순고정자산 회전율, 계산(분기별 데이터)

Microsoft Excel
2023. 6. 30. 2023. 3. 31. 2022. 12. 31. 2022. 9. 30. 2022. 6. 30. 2022. 3. 31. 2021. 12. 31. 2021. 9. 30. 2021. 6. 30. 2021. 3. 31. 2020. 12. 31. 2020. 9. 30. 2020. 6. 30. 2020. 3. 31. 2019. 12. 31. 2019. 9. 30. 2019. 6. 30. 2019. 3. 31.
선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천)
영업으로 인한 수익
순 재산 및 장비
장기 활동 비율
순고정자산 회전율1
벤치 마크
순고정자산 회전율경쟁자2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
United Parcel Service Inc.

보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31).

1 Q2 2023 계산
순고정자산 회전율 = (영업으로 인한 수익Q2 2023 + 영업으로 인한 수익Q1 2023 + 영업으로 인한 수익Q4 2022 + 영업으로 인한 수익Q3 2022) ÷ 순 재산 및 장비
= ( + + + ) ÷ =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


제공된 재무 데이터에 따르면, 영업으로 인한 수익은 전반적으로 증가하는 추세를 보입니다. 2019년 1분기 990782천 달러에서 2021년 4분기 1667448천 달러로 증가했습니다. 2022년에는 소폭 감소 후 다시 증가하는 패턴을 보이며, 2023년 2분기에 1413189천 달러를 기록했습니다.

순 재산 및 장비는 꾸준히 증가하는 경향을 나타냅니다. 2019년 1분기 2761857천 달러에서 2023년 2분기 4001099천 달러로 증가했습니다. 이러한 증가는 장기적인 투자와 자산 확장을 반영하는 것으로 보입니다.

순고정자산 회전율
순고정자산 회전율은 2019년 1.49에서 2021년 1.77까지 꾸준히 증가했습니다. 이는 자산 활용도가 개선되었음을 시사합니다. 그러나 2022년에는 1.77에서 1.62로 감소한 후 2023년 2분기에 1.49로 더욱 감소했습니다. 이는 자산 활용도가 감소했거나, 수익 증가율이 자산 증가율보다 낮아졌음을 의미할 수 있습니다.

전반적으로, 수익은 꾸준히 증가했지만, 순고정자산 회전율의 감소는 자산 활용 측면에서 주의가 필요함을 나타냅니다. 특히 2022년 이후 회전율 감소 추세는 추가적인 분석을 통해 원인을 파악해야 할 것입니다.

2020년 2분기에는 영업으로 인한 수익이 896210천 달러로 감소했는데, 이는 외부 요인(예: 팬데믹)의 영향을 받은 것으로 추정됩니다. 하지만 이후 빠르게 회복되어 2021년에는 상당한 성장을 보였습니다.


총 자산 회전율

Old Dominion Freight Line Inc., 총자산회전율, 계산(분기별 데이터)

Microsoft Excel
2023. 6. 30. 2023. 3. 31. 2022. 12. 31. 2022. 9. 30. 2022. 6. 30. 2022. 3. 31. 2021. 12. 31. 2021. 9. 30. 2021. 6. 30. 2021. 3. 31. 2020. 12. 31. 2020. 9. 30. 2020. 6. 30. 2020. 3. 31. 2019. 12. 31. 2019. 9. 30. 2019. 6. 30. 2019. 3. 31.
선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천)
영업으로 인한 수익
총 자산
장기 활동 비율
총 자산 회전율1
벤치 마크
총 자산 회전율경쟁자2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
United Parcel Service Inc.

보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31).

1 Q2 2023 계산
총 자산 회전율 = (영업으로 인한 수익Q2 2023 + 영업으로 인한 수익Q1 2023 + 영업으로 인한 수익Q4 2022 + 영업으로 인한 수익Q3 2022) ÷ 총 자산
= ( + + + ) ÷ =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


분기별 재무 데이터 분석 결과, 영업으로 인한 수익은 전반적으로 증가하는 추세를 보입니다. 2019년 1분기 990,782천 달러에서 2021년 4분기 1,667,448천 달러로 증가했습니다. 2022년에는 소폭 감소 후 다시 증가하는 경향을 보이며, 2023년 2분기에 1,413,189천 달러를 기록했습니다.

총 자산은 꾸준히 증가하는 경향을 나타냅니다. 2019년 1분기 3,704,042천 달러에서 2023년 2분기 4,978,932천 달러로 증가했습니다. 증가 속도는 비교적 안정적이며, 특정 분기에 급격한 변화는 관찰되지 않습니다.

총 자산 회전율
총 자산 회전율은 2019년 1분기 1.11에서 2020년 2분기 0.92까지 감소했습니다. 이후 2021년 4분기 1.29까지 증가하는 추세를 보이다가 2023년 2분기에 1.2로 소폭 감소했습니다. 전반적으로 1.0에서 1.3 사이의 범위 내에서 변동하며, 자산 활용 효율성이 비교적 안정적으로 유지되고 있음을 시사합니다.

영업으로 인한 수익의 증가와 총 자산의 증가 추세는 긍정적인 신호로 해석될 수 있습니다. 다만, 총 자산 회전율의 변동은 자산 활용의 효율성을 면밀히 검토할 필요가 있음을 나타냅니다. 특히 2020년 2분기에 회전율이 감소한 원인을 분석하고, 2021년 이후 회전율 증가 추세가 지속 가능한지 확인하는 것이 중요합니다.

2022년 3분기에 영업 수익이 감소하고, 2022년 4분기에 다시 증가하는 패턴은 시장 상황이나 계절적 요인에 따른 영향을 반영할 수 있습니다. 이러한 변동성을 고려하여 장기적인 추세를 파악하는 것이 중요합니다.


주주 자기자본회전율

Old Dominion Freight Line Inc., 주주 자본회전율, 계산(분기별 데이터)

Microsoft Excel
2023. 6. 30. 2023. 3. 31. 2022. 12. 31. 2022. 9. 30. 2022. 6. 30. 2022. 3. 31. 2021. 12. 31. 2021. 9. 30. 2021. 6. 30. 2021. 3. 31. 2020. 12. 31. 2020. 9. 30. 2020. 6. 30. 2020. 3. 31. 2019. 12. 31. 2019. 9. 30. 2019. 6. 30. 2019. 3. 31.
선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천)
영업으로 인한 수익
주주 자본
장기 활동 비율
주주 자기자본회전율1
벤치 마크
주주 자기자본회전율경쟁자2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
United Parcel Service Inc.

보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31).

1 Q2 2023 계산
주주 자기자본회전율 = (영업으로 인한 수익Q2 2023 + 영업으로 인한 수익Q1 2023 + 영업으로 인한 수익Q4 2022 + 영업으로 인한 수익Q3 2022) ÷ 주주 자본
= ( + + + ) ÷ =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


분기별 재무 데이터 분석 결과, 영업으로 인한 수익은 전반적으로 증가하는 추세를 보입니다. 2019년 1분기 990,782천 달러에서 2021년 4분기 1,667,448천 달러로 증가했습니다. 2020년 2분기에는 감소세를 보였으나, 이후 회복하여 2021년에는 꾸준히 증가했습니다. 2022년에는 소폭의 변동성을 보이다가 2023년 1분기에는 1,413,189천 달러, 2분기에는 1,442,136천 달러를 기록하며 증가 추세가 둔화되는 모습을 보입니다.

주주 자본은 2019년 1분기 2,770,371천 달러에서 2023년 2분기 3,832,035천 달러로 꾸준히 증가했습니다. 증가 속도는 2020년과 2021년에 가속화되었으며, 2022년 이후에는 증가폭이 다소 줄어들었습니다.

주주 자기자본회전율은 2019년 1분기 1.48에서 2022년 2분기 1.74까지 증가하는 추세를 보였습니다. 이는 자본을 활용하여 수익을 창출하는 효율성이 개선되었음을 의미합니다. 그러나 2022년 3분기부터는 감소하여 2023년 2분기에는 1.55로 하락했습니다. 이는 수익 증가율에 비해 자본 증가율이 더 높았음을 시사합니다.

주요 관찰 사항
영업으로 인한 수익은 전반적으로 증가 추세이지만, 최근 분기에는 증가 속도가 둔화되고 있습니다.
주주 자본은 꾸준히 증가하고 있으며, 특히 2020년과 2021년에 증가폭이 컸습니다.
주주 자기자본회전율은 2022년까지 증가했으나, 최근 분기에는 감소하는 경향을 보입니다.

전반적으로, 회사는 수익과 자본 모두에서 성장을 이루었지만, 최근에는 수익 증가율이 둔화되고 자본 증가율이 높아짐에 따라 자기자본회전율이 감소하고 있습니다. 이러한 추세는 향후 자본 효율성 관리에 대한 주의를 필요로 할 수 있습니다.