보통주 평가 비율
분기별 데이터
평가 비율은 특정 청구권(예: 기업 소유권 지분)의 소유권과 관련된 자산 또는 결함(예: 수익)의 수량을 측정합니다.
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과거 평가 비율 (요약)
Old Dominion Freight Line Inc., 과거 평가 비율(분기별 데이터)
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31).
제시된 데이터는 여러 재무 비율의 분기별 추세를 보여줍니다. 전반적으로, 2019년부터 2023년 중반까지 대부분의 비율이 증가하는 경향을 보이다가, 2022년 후반부터 2023년 중반까지 일부 비율은 감소하거나 안정화되는 모습을 보입니다.
- 주가순이익비율 (P/E)
- 2019년 1분기 18.99에서 2021년 3분기 42.38까지 꾸준히 증가했습니다. 이후 2021년 4분기에 31.37로 감소한 후, 2022년까지 변동성을 보이며 감소 추세를 보이다가 2023년 중반에 34.79로 다시 상승했습니다. 전반적으로 2021년까지는 상승 추세, 이후 변동성을 보이며 하락 및 안정화되는 경향을 나타냅니다.
- 영업이익비율 (P/OP)
- 2019년 1분기 14.13에서 2020년 4분기 27.87로 증가했습니다. 2021년 3분기에는 31.46까지 상승했으나, 이후 2022년 중반까지 감소하는 경향을 보였습니다. 2022년 4분기에는 16.3으로 최저점을 기록한 후, 2023년 중반에 26.15로 다시 상승했습니다. P/E 비율과 유사하게, 2021년까지는 상승 추세, 이후 변동성을 보이며 하락 및 반등하는 경향을 보입니다.
- 매출 대비 가격 비율 (P/S)
- 2019년 1분기 2.91에서 2021년 3분기 8.14까지 지속적으로 증가했습니다. 2021년 4분기에 6.17로 감소한 후, 2022년까지 감소 추세를 이어갔습니다. 2023년 중반에는 7.48로 다시 상승했습니다. 다른 비율들과 마찬가지로, 2021년까지는 상승 추세, 이후 변동성을 보이며 하락 및 반등하는 경향을 나타냅니다.
- 장부가액비율 (P/BV)
- 2019년 1분기 4.32에서 2021년 4분기 11.71까지 꾸준히 증가했습니다. 이후 2022년까지 감소 추세를 보이다가 2023년 중반에 11.61로 다시 상승했습니다. 다른 비율들과 유사하게, 2021년까지는 상승 추세, 이후 변동성을 보이며 하락 및 반등하는 경향을 보입니다. P/BV 비율은 다른 비율들에 비해 상대적으로 높은 수준을 유지하고 있습니다.
전반적으로, 2019년부터 2021년까지는 대부분의 비율이 상승하는 추세를 보였으며, 이는 기업의 성장과 수익성 개선을 반영하는 것으로 해석될 수 있습니다. 2022년 이후에는 외부 경제 환경 변화 또는 기업 내부 요인으로 인해 비율들이 변동성을 보이며 하락하거나 안정화되는 경향을 나타냅니다. 2023년 중반에는 일부 비율이 다시 상승하는 모습을 보이지만, 지속적인 추세인지 판단하기 위해서는 추가적인 데이터 분석이 필요합니다.
주가순이익비율 (P/E)
Old Dominion Freight Line Inc., P/E, 계산(분기별 데이터)
| 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 발행 보통주의 주식 수1 | ||||||||||||||||||||||||
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||||||||||||||||||||
| 순수입 (수천 단위) | ||||||||||||||||||||||||
| 주당순이익 (EPS)2 | ||||||||||||||||||||||||
| 주가1, 3 | ||||||||||||||||||||||||
| 밸류에이션 비율 | ||||||||||||||||||||||||
| P/E4 | ||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | ||||||||||||||||||||||||
| P/E경쟁자5 | ||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 Q2 2023 계산
EPS
= (순수입Q2 2023
+ 순수입Q1 2023
+ 순수입Q4 2022
+ 순수입Q3 2022)
÷ 발행 보통주의 주식 수
= ( + + + )
÷ =
3 Old Dominion Freight Line Inc.의 분기별 또는 연간 보고서 제출일 기준 종가
4 Q2 2023 계산
P/E = 주가 ÷ EPS
= ÷ =
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
분석 기간 동안 주가는 꾸준히 증가하는 추세를 보였습니다. 2019년 3월 31일의 98.49 미국 달러에서 2023년 6월 30일의 407.11 미국 달러로 상승했습니다. 특히 2020년 하반기와 2021년 상반기에 걸쳐 가속화된 상승세가 관찰됩니다.
주당순이익(EPS) 또한 전반적으로 증가하는 경향을 나타냅니다. 2019년 3월 31일의 5.19 미국 달러에서 2023년 6월 30일의 11.7 미국 달러로 증가했습니다. EPS는 2021년에 가장 높은 수치를 기록했으며, 이후 약간의 변동성을 보였습니다.
주가수익비율(P/E)은 분석 기간 동안 변동성을 보였습니다. 2019년에는 18.99에서 26.71 사이에서 변동했으며, 2020년에는 37.28까지 상승했습니다. 2021년에는 31.37에서 42.38 사이에서 변동했으며, 2022년에는 감소하는 추세를 보이다가 2023년 상반기에 다시 상승했습니다.
- 주가 추세
- 2019년부터 2023년까지 지속적인 상승 추세를 보이며, 특히 2020년 하반기와 2021년 상반기에 가파른 상승이 나타났습니다.
- EPS 추세
- 전반적으로 증가하는 추세를 보이며, 2021년에 최고점을 기록했습니다. 이후 약간의 변동성을 보였습니다.
- P/E 비율 추세
- 분석 기간 동안 변동성이 컸으며, 주가 상승과 EPS 변화에 따라 영향을 받는 것으로 보입니다. 2022년에는 감소 추세를 보이다가 2023년 상반기에 다시 상승했습니다.
전반적으로 주가와 EPS는 긍정적인 추세를 보였으며, P/E 비율은 시장 상황과 투자 심리에 따라 변동하는 경향을 나타냈습니다. 이러한 추세는 회사의 성장과 수익성 개선을 반영하는 것으로 해석될 수 있습니다.
영업이익비율 (P/OP)
Old Dominion Freight Line Inc., P/OP, 계산(분기별 데이터)
| 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 발행 보통주의 주식 수1 | ||||||||||||||||||||||||
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||||||||||||||||||||
| 영업이익 (수천 단위) | ||||||||||||||||||||||||
| 주당영업이익2 | ||||||||||||||||||||||||
| 주가1, 3 | ||||||||||||||||||||||||
| 밸류에이션 비율 | ||||||||||||||||||||||||
| P/OP4 | ||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | ||||||||||||||||||||||||
| P/OP경쟁자5 | ||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 Q2 2023 계산
주당영업이익 = (영업이익Q2 2023
+ 영업이익Q1 2023
+ 영업이익Q4 2022
+ 영업이익Q3 2022)
÷ 발행 보통주의 주식 수
= ( + + + )
÷ =
3 Old Dominion Freight Line Inc.의 분기별 또는 연간 보고서 제출일 기준 종가
4 Q2 2023 계산
P/OP = 주가 ÷ 주당영업이익
= ÷ =
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
제시된 데이터는 특정 기간 동안 주가, 주당영업이익, 그리고 이 두 지표를 활용한 재무 비율(P/OP)의 변동 추이를 보여줍니다.
- 주가
- 주가는 2019년 3월 31일 98.49 미국 달러에서 2023년 6월 30일 407.11 미국 달러로 꾸준히 증가하는 경향을 보입니다. 특히 2020년 하반기부터 2021년 상반기까지 급격한 상승세를 나타냈으며, 2022년에는 다소 변동성을 보이다가 2023년 상반기에 다시 상승했습니다.
- 주당영업이익
- 주당영업이익은 2019년 3월 31일 6.97 미국 달러에서 2021년 12월 31일 16.73 미국 달러까지 전반적으로 증가했습니다. 2021년 이후에는 감소하는 추세를 보이며, 2023년 6월 30일에는 15.57 미국 달러를 기록했습니다. 증가세는 2021년까지 지속되었으나, 이후에는 하락세로 전환되었습니다.
- P/OP 비율
- P/OP 비율은 주가를 주당영업이익으로 나눈 값으로, 투자자들이 주당영업이익에 대해 얼마를 지불할 의향이 있는지를 나타냅니다. 이 비율은 2019년 3월 31일 14.13에서 2023년 6월 30일 26.15로 전반적으로 증가하는 추세를 보입니다. 2020년 하반기에 급격히 상승했으며, 2022년에는 감소했다가 2023년 상반기에 다시 상승했습니다. P/OP 비율의 증가는 주가가 주당영업이익보다 더 빠르게 상승했음을 의미합니다.
전반적으로 주가는 꾸준히 상승했지만, 주당영업이익은 2021년 이후 감소하는 경향을 보였습니다. P/OP 비율의 증가는 투자자들이 주당영업이익에 비해 더 높은 가치를 부여하고 있음을 시사합니다. 이러한 추세는 시장 상황, 산업 동향, 그리고 기업의 내부적인 요인에 의해 영향을 받았을 것으로 판단됩니다.
매출 대비 가격 비율 (P/S)
Old Dominion Freight Line Inc., P/S, 계산(분기별 데이터)
| 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 발행 보통주의 주식 수1 | ||||||||||||||||||||||||
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||||||||||||||||||||
| 영업으로 인한 수익 (수천 단위) | ||||||||||||||||||||||||
| 주당 매출2 | ||||||||||||||||||||||||
| 주가1, 3 | ||||||||||||||||||||||||
| 밸류에이션 비율 | ||||||||||||||||||||||||
| P/S4 | ||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | ||||||||||||||||||||||||
| P/S경쟁자5 | ||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 Q2 2023 계산
주당 매출 = (영업으로 인한 수익Q2 2023
+ 영업으로 인한 수익Q1 2023
+ 영업으로 인한 수익Q4 2022
+ 영업으로 인한 수익Q3 2022)
÷ 발행 보통주의 주식 수
= ( + + + )
÷ =
3 Old Dominion Freight Line Inc.의 분기별 또는 연간 보고서 제출일 기준 종가
4 Q2 2023 계산
P/S = 주가 ÷ 주당 매출
= ÷ =
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
제공된 데이터는 특정 기간 동안의 주가, 주당 매출, 그리고 주가수익비율(P/S)의 변화를 보여줍니다.
- 주가
- 주가는 2019년 1분기 98.49 미국 달러에서 2023년 2분기 407.11 미국 달러로 꾸준히 증가하는 추세를 보입니다. 특히 2020년 하반기부터 2021년 상반기까지 급격한 상승세를 나타냈으며, 2022년에는 다소 변동성을 보이다가 2023년 2분기에 다시 상승했습니다.
- 주당 매출
- 주당 매출은 2019년 1분기 33.84 미국 달러에서 2023년 2분기 54.46 미국 달러로 전반적으로 증가했습니다. 2021년 2분기부터 2022년 2분기까지 꾸준히 증가하는 경향을 보이다가, 2023년 2분기에 소폭 감소했습니다. 증가율은 기간에 따라 다소 차이를 보입니다.
- P/S
- 주가수익비율(P/S)은 2019년 1분기 2.91에서 2023년 2분기 7.48로 증가했습니다. 2020년 하반기에 급격히 상승했으며, 2021년에는 최고점을 기록했습니다. 이후 2022년에는 감소 추세를 보이다가 2023년 2분기에 다시 상승했습니다. P/S 비율의 증가는 투자자들이 주당 매출에 비해 주가를 높게 평가하고 있음을 시사합니다.
전반적으로 주가와 주당 매출은 증가 추세를 보이고 있으며, P/S 비율 또한 증가하는 경향을 나타냅니다. 특히 2020년 하반기부터 2021년 상반기까지 주가와 P/S 비율이 급격하게 상승한 것은 주목할 만합니다. 2022년에는 변동성이 증가했지만, 2023년 2분기에 다시 회복되는 모습을 보였습니다.
장부가액비율 (P/BV)
Old Dominion Freight Line Inc., P/BV, 계산(분기별 데이터)
| 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 발행 보통주의 주식 수1 | ||||||||||||||||||||||||
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||||||||||||||||||||
| 주주 자본 (수천 단위) | ||||||||||||||||||||||||
| 주당 장부가액 (BVPS)2 | ||||||||||||||||||||||||
| 주가1, 3 | ||||||||||||||||||||||||
| 밸류에이션 비율 | ||||||||||||||||||||||||
| P/BV4 | ||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | ||||||||||||||||||||||||
| P/BV경쟁자5 | ||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 Q2 2023 계산
BVPS = 주주 자본 ÷ 발행 보통주의 주식 수
= ÷ =
3 Old Dominion Freight Line Inc.의 분기별 또는 연간 보고서 제출일 기준 종가
4 Q2 2023 계산
P/BV = 주가 ÷ BVPS
= ÷ =
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
제공된 데이터는 특정 기간 동안 주가, 주당 장부가액(BVPS), 그리고 주가수익비율(P/BV)의 변화를 보여줍니다.
- 주가
- 주가는 2019년 3월 31일 98.49 미국 달러에서 2023년 6월 30일 407.11 미국 달러로 꾸준히 증가하는 추세를 보입니다. 특히 2020년 하반기부터 2021년 상반기까지 급격한 상승세를 나타냈으며, 2022년 하반기에 잠시 하락했지만 2023년 상반기에 다시 상승했습니다.
- 주당 장부가액 (BVPS)
- BVPS는 2019년 3월 31일 22.82 미국 달러에서 2023년 6월 30일 35.07 미국 달러로 전반적으로 증가했습니다. 증가 속도는 비교적 안정적이며, 2021년과 2022년에 더 큰 폭의 증가를 보였습니다. 2020년에는 소폭의 감소가 관찰되기도 했습니다.
- P/BV
- P/BV 비율은 2019년 3월 31일 4.32에서 2023년 6월 30일 11.61로 증가했습니다. 주가 상승에 힘입어 P/BV 비율도 전반적으로 상승하는 경향을 보입니다. 2020년 하반기에 P/BV 비율이 크게 증가했으며, 2021년 상반기에도 높은 수준을 유지했습니다. 2022년에는 비율이 감소했지만, 2023년 상반기에 다시 상승했습니다.
전반적으로 주가, BVPS, P/BV 모두 증가하는 추세를 보이며, 특히 주가는 다른 지표에 비해 변동성이 큰 것으로 나타났습니다. P/BV 비율의 증가는 투자자들이 해당 기업의 장부가치 대비 주가를 높게 평가하고 있음을 시사합니다.