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경제적 부가가치 또는 경제적 이익은 수익과 비용의 차이이며, 비용에는 비용뿐만 아니라 자본 비용도 포함됩니다.
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경제적 이익
| 12개월 종료 | 2023. 9. 30. | 2022. 9. 30. | 2021. 9. 30. | 2020. 9. 30. | 2019. 9. 30. | 2018. 9. 30. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 세후 순영업이익 (NOPAT)1 | |||||||
| 자본 비용2 | |||||||
| 투자 자본3 | |||||||
| 경제적 이익4 | |||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-09-30), 10-K (보고 날짜: 2022-09-30), 10-K (보고 날짜: 2021-09-30), 10-K (보고 날짜: 2020-09-30), 10-K (보고 날짜: 2019-09-30), 10-K (보고 날짜: 2018-09-30).
1 NOPAT. 자세히 보기 »
2 자본 비용. 자세히 보기 »
3 투자 자본. 자세히 보기 »
4 2023 계산
경제적 이익 = NOPAT – 자본 비용 × 투자 자본
= – × =
재무 데이터 분석 결과, 수익성과 자본 효율성 측면에서 다음과 같은 추세가 관찰됩니다.
- 수익성 및 영업 성과
- 세후 순영업이익(NOPAT)은 2018년과 2019년에 21억 달러 수준을 유지하였으나, 2020년에 4억 4,800만 달러로 급격히 감소하였습니다. 2021년에는 다시 20억 달러 수준으로 회복하였으나, 이후 2023년까지 18억 달러에서 19억 달러 사이의 정체 구간에 머무는 양상을 보입니다.
- 자본 규모 및 비용 추이
- 투자 자본은 2018년 351억 7,300만 달러에서 2020년 292억 8,300만 달러까지 지속적으로 감소한 이후, 2023년까지 290억 달러 중반대에서 안정화되었습니다. 한편, 자본 비용은 15.47%에서 17.61% 사이에서 변동하며 전 기간에 걸쳐 상대적으로 높은 수준을 유지하고 있습니다.
- 경제적 가치 창출 능력
- 경제적 이익은 분석 대상 기간 전체에 걸쳐 지속적인 마이너스 값을 기록하고 있습니다. 특히 세후 순영업이익이 급감한 2020년에 -43억 600만 달러로 손실 폭이 가장 컸으며, 나머지 기간에는 약 -30억 달러 수준의 적자가 반복되었습니다. 이는 창출된 영업이익이 투입된 자본의 기회비용인 자본 비용을 상회하지 못하고 있음을 의미합니다.
세후 순영업이익 (NOPAT)
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-09-30), 10-K (보고 날짜: 2022-09-30), 10-K (보고 날짜: 2021-09-30), 10-K (보고 날짜: 2020-09-30), 10-K (보고 날짜: 2019-09-30), 10-K (보고 날짜: 2018-09-30).
1 이연법인세비용(deferred tax expense) 제거. 자세히 보기 »
2 예상 신용손실충당금 증감 추가.
3 이연수익(deferred revenue)의 증가(감소) 추가.
4 구조조정준비금 증가(감소) 추가.
5 Johnson Controls에 귀속되는 순이익에 대한 지분 등가물의 증가(감소) 추가.
6 2023 계산
자본화된 운용리스에 대한 이자비용 = 운용리스 책임 × 할인율
= × =
7 2023 계산
이자 비용의 세금 혜택, 자본화 이자 비용의 순 = 조정된 이자 비용, 자본화된 이자 비용의 순 × 법정 소득세율
= × 12.50% =
8 Johnson Controls에 귀속되는 순이익에 세후 이자 비용 추가.
9 2023 계산
투자 수익의 세무비용(급부금) = 투자 소득, 세전 × 법정 소득세율
= × 12.50% =
10 세후 투자 소득의 제거.
11 중단된 운영 제거.
- 순이익 변동 추이
- 해당 기간 동안, Johnson Controls의 순이익은 큰 변동성을 보여주고 있다. 2018년에는 약 2.16억 달러로 시작하였으며, 2019년에는 급증하여 약 5.67억 달러를 기록하였다. 이후 2020년에는 크게 감소하여 약 0.63억 달러로 하락하였고, 2021년에는 다시 상승하여 1.64억 달러를 기록하였다. 2022년과 2023년에는 각각 약 1.53억 달러와 1.84억 달러로 안정된 수준을 유지하며 증가세를 보였다. 이러한 변동은 시장 또는 운영 환경의 변화에 따른 일시적 또는 지속적인 영향을 반영하는 것으로 해석될 수 있다.
- 세후 순영업이익 (NOPAT) 변동 추이
- 2018년부터 2023년까지의 세후 순영업이익은 비교적 안정적이거나 약간의 변동을 보이고 있다. 2018년에는 약 2.17억 달러였으며, 2019년에는 약 2.13억 달러로 소폭 감소하였다. 2020년에는 급격히 하락하여 0.45억 달러를 기록하며, 이는 재무 또는 운영상의 일시적 어려움 또는 특정 이벤트의 영향을 반영할 수 있다. 이후 2021년에는 다시 회복되어 약 2.08억 달러를 기록했고, 이후 2022년과 2023년에는 각각 약 1.86억 달러와 1.89억 달러로써, 전년 대비 안정된 수치들을 유지하며 회복 및 안정 국면에 접어들었음을 보여준다. 전체적으로 세후 순영업이익은 일시적 충격 이후 차츰 회복하는 패턴을 보이고 있다.
현금 영업세
| 12개월 종료 | 2023. 9. 30. | 2022. 9. 30. | 2021. 9. 30. | 2020. 9. 30. | 2019. 9. 30. | 2018. 9. 30. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 소득세 충당금(급부금) | |||||||
| 덜: 이연소득세비용(급여) | |||||||
| 더: 이자 비용의 세금 절감, 자본화 이자 비용의 순 | |||||||
| 덜: 투자 소득에 부과되는 세금 | |||||||
| 현금 영업세 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-09-30), 10-K (보고 날짜: 2022-09-30), 10-K (보고 날짜: 2021-09-30), 10-K (보고 날짜: 2020-09-30), 10-K (보고 날짜: 2019-09-30), 10-K (보고 날짜: 2018-09-30).
- 소득세 충당금(급부금)
- 이 항목은 일정 기간 동안 크게 변동하는 경향을 보이고 있으며, 2018년에는 양수였으나 2019년에 급격히 음수로 전환된 후, 이후 다시 양수 또는 음수의 범위 내에서 수치를 기록하고 있습니다. 2020년에 다시 양수로 돌아섰다가 2021년 이후로는 만성적으로 음수로 전환되어 있으며, 2023년에는 가장 낮은 수치를 기록하였는데, 이는 회사가 특정 회계 정책 변경이나 세무 조정, 또는 세금 충당금 관련 전략 변화 등을 겪고 있음을 시사할 수 있습니다.
- 현금 영업세
- 이 항목은 연도별로 상당한 변동을 보여주는데, 2018년 이후 2019년에 급감한 뒤 2020년과 2021년에 다소 회복하는 모습을 보입니다. 특히 2019년의 수치는 크게 마이너스로 기록되어 전년 대비 급감하였으며, 이후 2020년과 2021년에는 긍정적인 흐름을 보였습니다. 2022년과 2023년에는 각각 159백만 달러와 395백만 달러로 다시 증가하는 추세를 나타내어 기업의 영업 활동이 점차 회복되고 있음을 시사합니다. 이러한 변동은 영업 현금 흐름에 영향을 미친 외부 경제 상황 또는 내부 운영 전략의 변화에 기인할 수 있습니다.
투자 자본
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-09-30), 10-K (보고 날짜: 2022-09-30), 10-K (보고 날짜: 2021-09-30), 10-K (보고 날짜: 2020-09-30), 10-K (보고 날짜: 2019-09-30), 10-K (보고 날짜: 2018-09-30).
1 자본화된 운영 리스의 추가.
2 자산과 부채에서 이연된 세금을 제거합니다. 자세히 보기 »
3 의심스러운 미수금에 대한 충당금 추가.
4 이연 수익 추가.
5 구조조정준비금 추가.
6 Johnson Controls에 귀속되는 주주의 지분에 지분 등가물 추가.
7 누적된 기타 포괄 소득의 제거.
8 진행 중인 공사 빼기.
- 총 부채 및 임대
- 2018년부터 2023년까지 총 부채 및 임대 규모는 지속적으로 증가하는 경향을 보이고 있습니다. 2018년 1,209.1억 달러에서 2023년에는 1,025.2억 달러로 최종값이 집계되었으며, 이는 약 4.3%의 증가를 의미합니다. 이 기간동안의 증가는 부채 또는 임대 채무의 누적 증가를 반영하는 것으로 해석할 수 있으며, 회사의 부채 구조가 점차 확장되고 있음을 시사합니다.
- 주주 지분
- 주주 지분은 2018년 2,116.4억 달러에서 2023년 1,654.5억 달러로 감소하는 추세를 보이고 있습니다. 총 461.9억 달러(약 21.8%)의 감소를 나타내며, 이는 주주권익이 상대적으로 축소되었거나 재무상태가 약화된 것으로 해석될 수 있습니다. 특히, 2019년 이후 감소폭이 크고 전반적인 하락세를 이어가고 있어, 자본구조 변화나 배당 정책의 변경 등 여러 요인이 영향을 미쳤을 가능성이 있습니다.
- 투자 자본
- 투자 자본 역시 2018년 3,517.3억 달러에서 2023년 2,946.4억 달러로 하락하였으며, 연평균 약 4%의 감소를 보여줍니다. 이러한 감소는 자본효율성이나 성장 기대감의 저하를 반영할 수 있으며, 투자 규모가 축소되거나 기업의 확장 활동이 둔화되고 있는 가능성을 제시합니다. 다만, 2021년 이후 소폭의 증가 또는 정체를 보여 주며, 안정세를 유지하는 양상도 관찰됩니다.
자본 비용
Johnson Controls International plc, 자본 비용계산
| 자본금 (공정가치)1 | 무게 | 자본 비용 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 주주의 자본2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 빚3 | ÷ | = | × | × (1 – 12.50%) | = | ||||||||
| 운용리스 책임4 | ÷ | = | × | × (1 – 12.50%) | = | ||||||||
| 합계: | |||||||||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-09-30).
| 자본금 (공정가치)1 | 무게 | 자본 비용 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 주주의 자본2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 빚3 | ÷ | = | × | × (1 – 12.50%) | = | ||||||||
| 운용리스 책임4 | ÷ | = | × | × (1 – 12.50%) | = | ||||||||
| 합계: | |||||||||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-09-30).
| 자본금 (공정가치)1 | 무게 | 자본 비용 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 주주의 자본2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 빚3 | ÷ | = | × | × (1 – 12.50%) | = | ||||||||
| 운용리스 책임4 | ÷ | = | × | × (1 – 12.50%) | = | ||||||||
| 합계: | |||||||||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-09-30).
| 자본금 (공정가치)1 | 무게 | 자본 비용 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 주주의 자본2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 빚3 | ÷ | = | × | × (1 – 12.50%) | = | ||||||||
| 운용리스 책임4 | ÷ | = | × | × (1 – 12.50%) | = | ||||||||
| 합계: | |||||||||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2020-09-30).
| 자본금 (공정가치)1 | 무게 | 자본 비용 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 주주의 자본2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 빚3 | ÷ | = | × | × (1 – 12.50%) | = | ||||||||
| 운용리스 책임4 | ÷ | = | × | × (1 – 12.50%) | = | ||||||||
| 합계: | |||||||||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2019-09-30).
| 자본금 (공정가치)1 | 무게 | 자본 비용 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 주주의 자본2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 빚3 | ÷ | = | × | × (1 – 12.50%) | = | ||||||||
| 운용리스 책임4 | ÷ | = | × | × (1 – 12.50%) | = | ||||||||
| 합계: | |||||||||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2018-09-30).
경제적 스프레드 비율
| 2023. 9. 30. | 2022. 9. 30. | 2021. 9. 30. | 2020. 9. 30. | 2019. 9. 30. | 2018. 9. 30. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||
| 경제적 이익1 | |||||||
| 투자 자본2 | |||||||
| 성능 비율 | |||||||
| 경제적 스프레드 비율3 | |||||||
| 벤치 마크 | |||||||
| 경제적 스프레드 비율경쟁자4 | |||||||
| Boeing Co. | |||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||
| GE Aerospace | |||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||
| RTX Corp. | |||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-09-30), 10-K (보고 날짜: 2022-09-30), 10-K (보고 날짜: 2021-09-30), 10-K (보고 날짜: 2020-09-30), 10-K (보고 날짜: 2019-09-30), 10-K (보고 날짜: 2018-09-30).
1 경제적 이익. 자세히 보기 »
2 투자 자본. 자세히 보기 »
3 2023 계산
경제적 스프레드 비율 = 100 × 경제적 이익 ÷ 투자 자본
= 100 × ÷ =
4 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
지난 6년간 경제적 이익이 지속적으로 음수를 기록하며, 투자 자본 비용을 상회하는 수익을 창출하지 못하는 흐름이 관찰됩니다.
- 투자 자본 추이
- 2018년 35,173백만 달러였던 투자 자본은 2020년 29,283백만 달러까지 가파르게 감소하였습니다. 이후 2023년 29,464백만 달러 수준을 유지하며 자본 규모가 하향 안정화된 양상을 보입니다.
- 경제적 이익 변동
- 전 기간 동안 마이너스 상태가 지속되었으며, 특히 2020년에는 -4,306백만 달러로 적자 폭이 가장 심화되었습니다. 2021년 이후로는 다시 -3,000백만 달러 수준으로 회복하며 일정 범위 내에서 변동하고 있습니다.
- 경제적 스프레드 비율 분석
- 자본 효율성을 나타내는 경제적 스프레드 비율 또한 지속적인 음수 값을 기록하고 있습니다. 2020년 -14.71%로 최저점을 기록한 이후, 최근 3년간은 -10%에서 -11% 사이에서 정체되는 흐름을 보입니다.
종합적으로 볼 때, 투자 자본의 규모를 축소했음에도 불구하고 경제적 이익의 적자 구조가 고착화되어 있어 자본 비용 대비 수익성이 낮은 상태가 유지되고 있는 것으로 분석됩니다.
경제적 이익 마진 비율
| 2023. 9. 30. | 2022. 9. 30. | 2021. 9. 30. | 2020. 9. 30. | 2019. 9. 30. | 2018. 9. 30. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||
| 경제적 이익1 | |||||||
| 순 매출액 | |||||||
| 더: 이연 수익의 증가(감소) | |||||||
| 조정된 순 매출 | |||||||
| 성능 비율 | |||||||
| 경제적 이익 마진 비율2 | |||||||
| 벤치 마크 | |||||||
| 경제적 이익 마진 비율경쟁자3 | |||||||
| Boeing Co. | |||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||
| GE Aerospace | |||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||
| RTX Corp. | |||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-09-30), 10-K (보고 날짜: 2022-09-30), 10-K (보고 날짜: 2021-09-30), 10-K (보고 날짜: 2020-09-30), 10-K (보고 날짜: 2019-09-30), 10-K (보고 날짜: 2018-09-30).
1 경제적 이익. 자세히 보기 »
2 2023 계산
경제적 이익 마진 비율 = 100 × 경제적 이익 ÷ 조정된 순 매출
= 100 × ÷ =
3 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
전반적인 재무 추세를 분석한 결과, 매출의 일시적 감소 이후 회복세가 나타나고 있으며 경제적 이익은 지속적인 적자 상태이나 점진적인 개선 양상을 보이고 있다.
- 조정된 순 매출 추이
- 2018년 31,447백만 달러에서 2020년 22,345백만 달러까지 하락하며 감소세를 보였으나, 2021년부터 2023년까지 26,985백만 달러로 꾸준히 증가하며 회복하는 패턴을 보였다.
- 경제적 이익 변동
- 분석 대상 기간 내내 음의 값을 기록하며 경제적 손실이 지속되고 있다. 특히 2020년에는 -4,306백만 달러로 손실 규모가 최대치에 도달했으나, 이후 2023년 -3,072백만 달러 수준으로 완화되며 변동성이 줄어드는 모습이다.
- 경제적 이익 마진 비율의 변화
- 마진 비율은 2018년 -10.38%에서 2020년 -19.27%까지 급격히 악화되었으나, 이후 점진적으로 상승하여 2023년에는 -11.39%를 기록하며 수익성 지표가 일부 개선되는 추세를 나타냈다.