대차대조표의 구조: 부채와 주주자본
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United Airlines Holdings Inc., 연결대차대조표의 구조: 부채 및 주주자본(Financially Data)
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).
분기별 재무 데이터 분석 결과, 몇 가지 주목할 만한 추세가 관찰됩니다.
- 부채 구성
- 총 부채는 전체 기간 동안 총 부채 및 주주 자본의 약 82%에서 89% 사이를 유지하며 비교적 높은 수준을 유지했습니다. 특히 2020년 말에는 89.99%까지 상승했습니다. 비유동 부채는 총 부채의 상당 부분을 차지하며, 전체 기간 동안 약 45%에서 63% 사이를 오갔습니다. 유동 부채는 2020년 초 30.32%에서 2024년 말 37.57%로 증가하는 경향을 보였습니다.
- 장기 부채
- 장기 부채, 금융 리스 및 기타 금융 부채의 현재 만기는 2020년 초 7.75%에서 2020년 말 3.51%로 감소했다가 2024년 말 8.03%로 다시 증가했습니다. 운용리스의 현재 만기는 전체 기간 동안 비교적 안정적으로 0.63%에서 1.3% 사이를 유지했습니다.
- 이연 수익
- 예매권 판매는 총 부채 및 주주 자본 대비 약 8%에서 14% 사이를 오갔으며, 2022년 3월 12.9%로 최고점을 기록했습니다. 상용 고객 이연 수익은 꾸준히 증가하여 2020년 초 2.55%에서 2025년 9월 4.77%로 증가했습니다.
- 자본 구성
- 주주의 자본은 전체 기간 동안 총 부채 및 주주 자본의 약 8%에서 18% 사이를 차지했습니다. 이익잉여금은 2020년 초 15.06%에서 2021년 말 0.92%로 감소한 후 2025년 9월 9.38%로 증가하는 추세를 보였습니다. 자사주 보유는 지속적으로 마이너스 값을 유지하며, 주주 자본을 감소시키는 요인으로 작용했습니다.
- 기타 부채
- 급여 지원 프로그램 이연 크레딧은 2020년 2차 분기에 2.75%로 나타났으며 이후 데이터에서 누락되었습니다. 기타 부채는 전체 기간 동안 비교적 안정적으로 1%에서 2% 사이를 유지했습니다. 이연 소득세는 2020년 초 2.49%에서 2025년 9월 2.13%로 감소했습니다.
전반적으로 부채 수준은 높은 편이며, 특히 장기 부채가 상당한 비중을 차지합니다. 이연 수익은 꾸준히 증가하는 추세를 보이며, 이는 미래 수익에 대한 긍정적인 신호로 해석될 수 있습니다. 주주 자본은 상대적으로 낮은 수준을 유지하고 있으며, 자사주 매입은 주주 자본 감소에 영향을 미치고 있습니다.