대차 대조표: 부채 및 주주 자본
분기별 데이터

대차대조표는 채권자, 투자자 및 분석가에게 회사의 자원(자산)과 자본 출처(자본 및 부채)에 대한 정보를 제공합니다. 또한 일반적으로 회사 자산의 미래 수익 능력에 대한 정보와 미수금 및 재고에서 발생할 수 있는 현금 흐름에 대한 표시를 제공합니다.

부채는 과거 사건으로 인해 발생하는 회사의 의무를 나타내며, 이에 대한 해결은 기업으로부터 경제적 이익의 유출을 초래할 것으로 예상됩니다.

United Airlines Holdings Inc., Consolidated Balance Sheet: Liability and Shareholders’ Equity (Quarterly Data) (연결대차대조표: 부채 및 주주 자본(Quarterly Data))

US$ 단위: 백만 달러

	2026. 3. 31.	2025. 12. 31.	2025. 9. 30.	2025. 6. 30.	2025. 3. 31.	2024. 12. 31.	2024. 9. 30.	2024. 6. 30.	2024. 3. 31.	2023. 12. 31.	2023. 9. 30.	2023. 6. 30.	2023. 3. 31.	2022. 12. 31.	2022. 9. 30.	2022. 6. 30.	2022. 3. 31.	2021. 12. 31.	2021. 9. 30.	2021. 6. 30.	2021. 3. 31.
미지급금	5,377)	4,567)	4,636)	4,920)	4,694)	4,193)	4,008)	4,478)	4,344)	3,835)	4,206)	4,172)	3,858)	3,395)	3,534)	3,755)	2,966)	2,562)	2,199)	2,218)	1,838)
적립된 급여 및 복리후생	3,071)	3,900)	3,555)	3,211)	2,394)	3,289)	2,802)	2,383)	2,128)	2,940)	3,815)	3,223)	1,970)	1,971)	1,841)	1,943)	2,008)	2,121)	2,207)	2,228)	2,267)
예매권 판매	11,670)	8,131)	9,338)	9,664)	10,477)	7,561)	8,477)	9,365)	9,601)	6,704)	8,392)	10,102)	10,158)	7,555)	8,747)	9,931)	8,904)	6,354)	6,363)	6,960)	5,502)
상용 고객 이연 수익	3,832)	3,721)	3,642)	3,552)	3,473)	3,403)	3,314)	3,252)	3,086)	3,095)	2,969)	2,841)	2,832)	2,693)	2,642)	2,590)	2,516)	2,239)	2,129)	2,099)	1,251)
장기 부채, 금융 리스 및 기타 금융 부채의 현재 만기	2,253)	4,426)	4,621)	6,194)	3,265)	3,453)	3,435)	4,935)	4,138)	4,247)	3,964)	3,840)	3,310)	3,038)	3,933)	4,004)	4,243)	3,912)	2,385)	2,025)	1,962)
운용리스의 현재 만기	748)	631)	563)	541)	506)	467)	491)	548)	557)	576)	598)	571)	610)	561)	546)	543)	538)	556)	569)	583)	623)
급여 지원 프로그램 이연 크레딧	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	1,132)	—)
다른	830)	757)	764)	910)	989)	948)	838)	894)	910)	806)	812)	826)	897)	779)	746)	678)	613)	560)	1,083)	819)	724)
유동부채	27,781)	26,133)	27,119)	28,992)	25,798)	23,314)	23,365)	25,855)	24,764)	22,203)	24,756)	25,575)	23,635)	19,992)	21,989)	23,444)	21,788)	18,304)	16,935)	18,064)	14,167)
장기 부채, 금융 리스 및 기타 금융 부채, 현재 부분을 뺀 금액	21,940)	20,562)	20,807)	20,885)	24,398)	25,203)	25,001)	24,328)	25,632)	27,413)	27,651)	28,326)	28,695)	29,242)	29,094)	29,876)	30,374)	31,443)	33,176)	34,236)	27,657)
운용리스에 따른 장기적 의무	6,030)	5,417)	5,331)	5,166)	4,756)	4,510)	4,432)	4,443)	4,517)	4,503)	4,493)	4,607)	4,569)	4,459)	4,803)	4,997)	5,143)	5,152)	5,163)	4,920)	4,985)
상용 고객 이연 수익	4,103)	4,056)	4,060)	4,114)	4,118)	4,038)	4,057)	4,101)	4,193)	4,048)	4,107)	4,183)	4,028)	3,982)	3,936)	3,905)	3,901)	4,043)	4,088)	4,086)	4,858)
연금 및 퇴직 후 급여 부채	1,077)	1,058)	974)	1,199)	1,252)	1,233)	1,624)	1,610)	1,610)	1,605)	1,421)	1,445)	1,436)	1,418)	2,894)	2,898)	2,915)	2,920)	3,141)	3,489)	3,491)
이연 소득세	2,617)	2,463)	2,206)	1,919)	1,624)	1,580)	1,224)	951)	545)	594)	472)	133)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)
다른	1,517)	1,477)	1,508)	1,515)	1,549)	1,530)	1,500)	1,440)	1,453)	1,414)	1,400)	1,367)	1,386)	1,369)	1,354)	1,297)	1,293)	1,284)	1,360)	1,350)	1,298)
비유동부채	37,284)	35,033)	34,886)	34,798)	37,697)	38,094)	37,838)	36,873)	37,950)	39,577)	39,544)	40,061)	40,114)	40,470)	42,081)	42,973)	43,626)	44,842)	46,928)	48,081)	42,289)
총 부채	65,065)	61,166)	62,005)	63,790)	63,495)	61,408)	61,203)	62,728)	62,714)	61,780)	64,300)	65,636)	63,749)	60,462)	64,070)	66,417)	65,414)	63,146)	63,863)	66,145)	56,456)
우선주	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)
액면가의 보통주, 액면가 $0.01	4)	4)	4)	4)	4)	4)	4)	4)	4)	4)	4)	4)	4)	4)	4)	4)	4)	4)	4)	4)	4)
추가 자본 투자	8,843)	8,911)	8,878)	8,854)	8,813)	8,980)	8,945)	9,001)	8,973)	8,992)	8,968)	8,945)	8,926)	8,986)	8,970)	8,970)	8,953)	9,156)	9,094)	9,042)	8,923)
원가에 있는 자사주 보유	(3,724)	(3,773)	(3,745)	(3,737)	(3,502)	(3,377)	(3,299)	(3,368)	(3,372)	(3,441)	(3,442)	(3,442)	(3,443)	(3,534)	(3,533)	(3,551)	(3,552)	(3,814)	(3,814)	(3,832)	(3,834)
이익잉여금(누적 적자)	10,730)	10,092)	9,049)	8,110)	7,137)	6,880)	5,896)	4,986)	3,664)	3,831)	3,232)	2,095)	1,020)	1,265)	421)	(515)	(844)	625)	1,271)	804)	1,239)
기타 포괄손익 누적(손실)	23)	48)	123)	142)	164)	188)	(109)	(97)	(81)	(62)	91)	103)	161)	175)	(964)	(944)	(937)	(942)	(1,124)	(1,114)	(1,126)
주주의 자본	15,876)	15,282)	14,309)	13,373)	12,616)	12,675)	11,437)	10,526)	9,188)	9,324)	8,853)	7,705)	6,668)	6,896)	4,898)	3,964)	3,624)	5,029)	5,431)	4,904)	5,206)
총 부채 및 주주 자본	80,941)	76,448)	76,314)	77,163)	76,111)	74,083)	72,640)	73,254)	71,902)	71,104)	73,153)	73,341)	70,417)	67,358)	68,968)	70,381)	69,038)	68,175)	69,294)	71,049)	61,662)

부채 구조와 자본 변동 추이를 분석한 결과, 전반적인 재무 건전성이 개선되는 양상이 관찰됩니다.

부채 분석: 유동부채는 2021년 1분기 141억 6,700만 달러에서 2026년 1분기 277억 8,100만 달러로 전반적인 상승 추세를 보입니다. 특히 미지급금이 18억 3,800만 달러에서 53억 7,700만 달러로 크게 증가하였으며, 예매권 판매로 인한 이연 수익 역시 변동성을 보이며 증가하는 경향을 나타냈습니다.; 비유동부채의 경우, 2021년 1분기 422억 8,900만 달러에서 2026년 1분기 372억 8,400만 달러로 감소하였습니다. 특히 장기 부채 및 금융 리스 부채가 276억 5,700만 달러에서 219억 4,000만 달러 수준으로 하락하며 장기적인 차입금 부담을 줄여온 것으로 분석됩니다.
자본 및 이익 추이: 주주 자본은 2021년 1분기 52억 600만 달러에서 2026년 1분기 158억 7,600만 달러로 약 3배 가까이 증가하며 재무 구조가 강화되었습니다.; 이익잉여금의 변화가 두드러집니다. 2022년 1분기에는 -8억 4,400만 달러로 누적 적자 상태였으나, 이후 지속적인 흑자 전환을 통해 2026년 1분기에는 107억 3,000만 달러까지 증가하며 강력한 수익 회복세를 기록하였습니다.
종합 분석: 총 부채는 600억 달러에서 650억 달러 사이에서 일정 수준을 유지하고 있는 반면, 주주 자본의 급격한 성장이 이루어졌습니다. 이는 장기 부채의 상환과 영업 이익의 축적이 동시에 진행되었음을 시사하며, 결과적으로 총 부채 및 주주 자본 규모가 확대되는 과정에서 자본의 비중이 높아지는 긍정적인 방향으로 재무 구조가 변화하고 있습니다.

United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

대차 대조표: 부채 및 주주 자본 분기별 데이터

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