유동성 비율 분석
분기별 데이터
유동성 비율은 회사가 단기적인 의무를 이행할 수 있는 능력을 측정합니다.
유동성 비율(요약)
Carrier Global Corp., 유동성 비율(분기별 데이터)
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).
- 현재 유동성 비율
- 이 비율은 2020년 3월 이후 전반적으로 상승하는 추세를 보이고 있으며, 2021년부터 2022년 3분기까지 안정적으로 유지되고 있다. 특히 2020년 6월에 급증하는 모습을 보여, 단기 유동성 개선이 있었음을 시사한다. 2022년 12월까지 약 1.62에서 1.74 범위 내에서 지속된 이후 2023년 3월에는 1.7로 소폭 조정되어, 유동성 비율이 안정적으로 유지되고 있음을 알 수 있다.
- 빠른 유동성 비율
- 이 비율은 2020년 3월 이후 1.12까지 상승하며 2020년 후반에 강한 개선세를 나타냈다. 이후 수차례 소폭의 변동을 겪으면서 2021년과 2022년 사이 1.05 내외로 유지되며 비교적 안정적인 수준을 보이고 있다. 2022년 6월과 9월에는 1.12와 1.05로 다소 변동성이 관찰되는데, 이는 단기 유동성 확보와 관련된 일시적 변동일 가능성을 시사한다. 2023년 3월에는 1.07을 기록, 이전과 유사한 안정적 계층에 머무르고 있다.
- 현금 유동성 비율
- 이 비율은 2020년 3월에 0.17로 매우 낮았으며, 이후 2020년 6월에 크게 상승하여 0.56이 됨으로써 현금 및 현금성 자산의 비중이 증가했음을 보여준다. 2021년과 2022년 사이에 소폭 변동이 있으나 대체로 0.45에서 0.58 범위 내에서 유지되면서 현금 유동성 측면에서 일정 수준의 안정성을 유지하고 있다. 2023년 3월에는 0.56으로, 이전 매 분기 수준과 유사한 상태이다.
현재 유동성 비율
Carrier Global Corp., 현재 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)
| 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||||||||||||||
| 유동 자산 | 10,158) | 9,879) | 9,740) | 9,276) | 9,602) | 11,407) | 11,300) | 8,754) | 8,328) | 8,524) | 9,334) | 8,053) | 5,968) | |||||
| 유동부채 | 5,958) | 6,032) | 6,013) | 5,546) | 5,531) | 6,627) | 6,068) | 5,604) | 5,138) | 5,110) | 5,182) | 4,789) | 4,451) | |||||
| 유동성 비율 | ||||||||||||||||||
| 현재 유동성 비율1 | 1.70 | 1.64 | 1.62 | 1.67 | 1.74 | 1.72 | 1.86 | 1.56 | 1.62 | 1.67 | 1.80 | 1.68 | 1.34 | |||||
| 벤치 마크 | ||||||||||||||||||
| 현재 유동성 비율경쟁자2 | ||||||||||||||||||
| Boeing Co. | 1.16 | 1.22 | 1.22 | 1.25 | 1.30 | 1.33 | 1.36 | 1.35 | 1.33 | 1.39 | 1.42 | 1.41 | 1.17 | |||||
| Caterpillar Inc. | 1.43 | 1.39 | 1.41 | 1.45 | 1.44 | 1.46 | 1.61 | 1.56 | 1.60 | 1.53 | 1.54 | 1.50 | 1.42 | |||||
| Eaton Corp. plc | 1.50 | 1.38 | 1.28 | 0.97 | 0.99 | 1.04 | 1.27 | 1.10 | 1.51 | 1.56 | 1.49 | 1.50 | 1.75 | |||||
| GE Aerospace | 1.25 | 1.16 | 1.10 | 1.13 | 1.19 | 1.28 | 1.80 | 1.81 | 1.96 | 1.58 | 1.27 | 1.22 | 1.14 | |||||
| Honeywell International Inc. | 1.26 | 1.25 | 1.24 | 1.20 | 1.21 | 1.30 | 1.29 | 1.41 | 1.43 | 1.47 | 1.64 | 1.63 | 1.30 | |||||
| Lockheed Martin Corp. | 1.30 | 1.32 | 1.28 | 1.27 | 1.27 | 1.42 | 1.42 | 1.36 | 1.38 | 1.39 | 1.33 | 1.31 | 1.23 | |||||
| RTX Corp. | 1.13 | 1.09 | 1.09 | 1.10 | 1.16 | 1.19 | 1.23 | 1.17 | 1.17 | 1.21 | 1.22 | 1.20 | 1.23 | |||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).
1 Q1 2023 계산
현재 유동성 비율 = 유동 자산 ÷ 유동부채
= 10,158 ÷ 5,958 = 1.70
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 유동 자산의 변화
- 분석 기간 동안 유동 자산은 전반적으로 증가하는 추세를 보이고 있으며, 특히 2021년 12월에 정점을 기록한 뒤 일부 조정을 거쳐 2023년 3월에 다시 증가하는 모습을 나타내고 있다. 2020년 3월에는 약 5,968백만 달러였던 유동 자산이 2023년 3월에는 약 10,158백만 달러로 약 70% 이상 증가하였다. 이러한 증가는 회사의 유동성 확보와 자산 포트폴리오의 확장을 시사한다.
- 유동부채의 변화
- 유동 부채는 기간 동안 지속적으로 증가하는 추세를 보였다. 2020년 3월의 4,451백만 달러에서 2022년 12월에는 약 6,032백만 달러로 증가하였으며, 이후 다소 감소하는 양상을 보여 2023년 3월에는 5,958백만 달러로 집계되었다. 이는 회사가 단기 채무를 일부 조정하거나 상환하는 과정을 겪고 있음을 나타낼 수 있다.
- 현재 유동성 비율의 변화
- 현재 유동성 비율은 총체적으로 안정적이며, 대체로 1.4에서 1.8 사이의 범위에 머무르고 있다. 2020년 3월에는 1.34였던 비율이 2021년 9월에는 1.86까지 상승한 후, 이후 다시 1.62~1.70 범위 내에서 유지되고 있다. 이는 회사가 유동성비율을 적절히 유지하면서 단기 지급 능력을 확보하는 데 주력했음을 보여준다. 특히 2021년 상반기와 하반기 사이의 상승은 유동 자산과 유동 부채의 균형 조정을 반영하는 것으로 볼 수 있다.
빠른 유동성 비율
Carrier Global Corp., 빠른 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)
| 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||||||||||||||
| 현금 및 현금성자산 | 3,347) | 3,520) | 2,985) | 3,017) | 3,604) | 2,987) | 2,671) | 2,630) | 2,599) | 3,115) | 3,848) | 2,704) | 768) | |||||
| 미수금, 순 | 3,032) | 2,833) | 3,003) | 2,823) | 2,599) | 2,403) | 2,669) | 3,128) | 2,831) | 2,781) | 2,872) | 2,665) | 2,674) | |||||
| 총 빠른 자산 | 6,379) | 6,353) | 5,988) | 5,840) | 6,203) | 5,390) | 5,340) | 5,758) | 5,430) | 5,896) | 6,720) | 5,369) | 3,442) | |||||
| 유동부채 | 5,958) | 6,032) | 6,013) | 5,546) | 5,531) | 6,627) | 6,068) | 5,604) | 5,138) | 5,110) | 5,182) | 4,789) | 4,451) | |||||
| 유동성 비율 | ||||||||||||||||||
| 빠른 유동성 비율1 | 1.07 | 1.05 | 1.00 | 1.05 | 1.12 | 0.81 | 0.88 | 1.03 | 1.06 | 1.15 | 1.30 | 1.12 | 0.77 | |||||
| 벤치 마크 | ||||||||||||||||||
| 빠른 유동성 비율경쟁자2 | ||||||||||||||||||
| Boeing Co. | 0.29 | 0.32 | 0.29 | 0.28 | 0.29 | 0.34 | 0.38 | 0.38 | 0.37 | 0.41 | 0.42 | 0.47 | 0.30 | |||||
| Caterpillar Inc. | 0.79 | 0.79 | 0.78 | 0.81 | 0.84 | 0.89 | 1.00 | 1.02 | 1.08 | 1.02 | 1.01 | 0.98 | 0.91 | |||||
| Eaton Corp. plc | 0.78 | 0.73 | 0.65 | 0.50 | 0.51 | 0.54 | 0.69 | 0.44 | 0.66 | 0.68 | 0.63 | 0.57 | 0.68 | |||||
| GE Aerospace | 0.86 | 0.81 | 0.73 | 0.75 | 0.82 | 0.93 | 0.90 | 0.90 | 1.06 | 1.27 | 1.01 | 0.97 | 0.91 | |||||
| Honeywell International Inc. | 0.84 | 0.88 | 0.85 | 0.82 | 0.84 | 0.94 | 0.96 | 1.06 | 1.08 | 1.15 | 1.27 | 1.26 | 0.93 | |||||
| Lockheed Martin Corp. | 1.07 | 1.09 | 1.06 | 1.03 | 1.03 | 1.15 | 1.18 | 1.10 | 1.09 | 1.05 | 1.08 | 1.04 | 0.96 | |||||
| RTX Corp. | 0.71 | 0.69 | 0.70 | 0.71 | 0.76 | 0.81 | 0.82 | 0.79 | 0.79 | 0.78 | 0.84 | 0.75 | 0.81 | |||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).
1 Q1 2023 계산
빠른 유동성 비율 = 총 빠른 자산 ÷ 유동부채
= 6,379 ÷ 5,958 = 1.07
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 총 빠른 자산
- 2020년 3월부터 2020년 12월까지는 전체적으로 증가하는 추세를 보였으며, 2021년 이후에는 일정한 변동성을 나타내고 있다. 특히 2020년 9월 이후 큰 폭으로 상승하여 2021년 3월과 2021년 6월에 정점을 찍었으며, 이후에는 차츰 증가하는 경향을 유지하고 있다. 2023년 3월 기준으로는 거의 6353백만 달러에 달하며, 2020년의 초기 수준보다 상당히 높아진 상태다.
- 유동부채
- 2020년 3월부터 2022년 12월까지는 대체로 증가하는 모습을 보이나, 2020년 12월과 2021년 12월에 일시적으로 감소하는 구간이 존재한다. 특히 2022년 하반기에는 다시 상승하는 추세를 보여, 2023년 3월에는 5958백만 달러로 파악된다. 전체적으로 유동부채는 일정한 증가 경로를 밟고 있으며, 이와 관련한 부채 관리 가능성을 점쳐볼 수 있다.
- 빠른 유동성 비율
- 2020년 3월의 0.77에서 2020년 9월까지 상승하여 1.3에 달하였고, 이후 다소 하락과 회복을 반복하며 양호한 수준(1 이상)을 지속하고 있다. 특히 2020년 9월 이후에 일부 하락하는 경향이 나타났지만, 전반적으로 2023년 3월까지 1.07로 안정적인 수준을 유지하고 있다. 이는 빠른 유동성 비율이 회사의 단기 지급 능력을 꾸준히 유지하며, 유동성 리스크를 적절히 관리하고 있음을 시사한다.
현금 유동성 비율
Carrier Global Corp., 현금 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)
| 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||||||||||||||
| 현금 및 현금성자산 | 3,347) | 3,520) | 2,985) | 3,017) | 3,604) | 2,987) | 2,671) | 2,630) | 2,599) | 3,115) | 3,848) | 2,704) | 768) | |||||
| 총 현금 자산 | 3,347) | 3,520) | 2,985) | 3,017) | 3,604) | 2,987) | 2,671) | 2,630) | 2,599) | 3,115) | 3,848) | 2,704) | 768) | |||||
| 유동부채 | 5,958) | 6,032) | 6,013) | 5,546) | 5,531) | 6,627) | 6,068) | 5,604) | 5,138) | 5,110) | 5,182) | 4,789) | 4,451) | |||||
| 유동성 비율 | ||||||||||||||||||
| 현금 유동성 비율1 | 0.56 | 0.58 | 0.50 | 0.54 | 0.65 | 0.45 | 0.44 | 0.47 | 0.51 | 0.61 | 0.74 | 0.56 | 0.17 | |||||
| 벤치 마크 | ||||||||||||||||||
| 현금 유동성 비율경쟁자2 | ||||||||||||||||||
| Boeing Co. | 0.16 | 0.19 | 0.16 | 0.14 | 0.15 | 0.20 | 0.23 | 0.24 | 0.24 | 0.29 | 0.29 | 0.35 | 0.16 | |||||
| Caterpillar Inc. | 0.21 | 0.22 | 0.21 | 0.21 | 0.22 | 0.31 | 0.36 | 0.39 | 0.43 | 0.36 | 0.37 | 0.35 | 0.27 | |||||
| Eaton Corp. plc | 0.09 | 0.09 | 0.08 | 0.07 | 0.06 | 0.08 | 0.11 | 0.06 | 0.20 | 0.19 | 0.13 | 0.09 | 0.08 | |||||
| GE Aerospace | 0.52 | 0.44 | 0.35 | 0.37 | 0.44 | 0.54 | 0.52 | 0.50 | 0.67 | 0.78 | 0.70 | 0.70 | 0.67 | |||||
| Honeywell International Inc. | 0.40 | 0.51 | 0.44 | 0.43 | 0.49 | 0.59 | 0.60 | 0.68 | 0.71 | 0.79 | 0.87 | 0.87 | 0.51 | |||||
| Lockheed Martin Corp. | 0.14 | 0.16 | 0.15 | 0.11 | 0.12 | 0.26 | 0.18 | 0.18 | 0.20 | 0.23 | 0.24 | 0.19 | 0.13 | |||||
| RTX Corp. | 0.15 | 0.16 | 0.14 | 0.13 | 0.17 | 0.22 | 0.22 | 0.23 | 0.24 | 0.25 | 0.28 | 0.20 | 0.25 | |||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).
1 Q1 2023 계산
현금 유동성 비율 = 총 현금 자산 ÷ 유동부채
= 3,347 ÷ 5,958 = 0.56
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 현금 자산의 추이와 변화
- 분석 기간 동안 총 현금 자산은 상당한 변동성을 보이며, 2020년 3월에는 약 768백만 달러였던 것이 2020년 6월과 9월에 급증하여 각각 2,704백만 달러, 3,848백만 달러를 기록하였다. 이후 2020년 12월에는 약 3,115백만 달러로 다소 하락하였으며, 이후 2021년과 2022년 동안 점진적인 상승세를 보여 2022년 12월에는 3,520백만 달러에 도달하였다. 2023년 3월 기준으로는 약 3,347백만 달러로, 전년 말 대비 소폭 감소하였다.
- 유동부채의 추이와 변화
- 유동부채는 분석 기간 동안 꾸준히 증가하는 경향을 나타내었다. 2020년 3월에는 약 4,451백만 달러였으나, 2020년 9월에는 5,182백만 달러로 증가하였으며, 이후 2021년, 2022년까지도 지속적으로 증가하였다. 2022년 12월에는 약 6,032백만 달러에 달하였고, 2023년 3월에는 약 5,958백만 달러로 집계되어 안정적인 수준을 유지하거나 약간의 조정을 보여주고 있다.
- 현금 유동성 비율의 변화
- 현금 유동성 비율은 전체적으로 상승과 하락을 반복하며 변동성을 보여주고 있다. 2020년 3월에는 0.17로 낮은 수준이었으나, 2020년 6월과 9월에는 각각 0.56과 0.74로 급증하였다. 이후 2020년 12월에는 0.61로 조정되었으며, 이후 2021년 동안 점차 하락하여 0.44까지 떨어졌지만, 2022년 이후 다시 0.54에서 0.58 사이의 범위 내에서 안정적으로 유지되는 모습을 보이고 있다. 이러한 패턴은 현금 유동성의 일시적 개선과 이후 일부 조정을 반영하는 것으로 볼 수 있다.