수익성 비율 분석
분기별 데이터
수익성 비율은 자원(자산)에서 수익성 있는 매출을 창출할 수 있는 회사의 능력을 측정합니다.
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Profitability ratios (요약)
Old Dominion Freight Line Inc., 수익성 비율(분기별 데이터)
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31).
- 영업이익률
- 2018년 3월부터 2018년 12월까지의 기간 동안 영업이익률은 명확한 추세를 보여주지 않으며, 일부 수치는 자료에서 누락되어 있다. 그러나 2019년 3분기 이후부터는 지속적인 상승세를 보였다. 특히 2021년부터 2023년 6월까지는 일정한 성장세를 유지하며 저점 이후 빠른 회복과 함께 29%대에 도달하는 등 개선된 수익성을 나타내고 있다. 이는 영업 효율성이 전반적으로 향상된 결과로 볼 수 있다.
- 순이익률 (Net Profit Margin Ratio)
- 2018년에는 수치의 시작이 누락된 상태였지만, 2019년 이후 타당한 성장세를 나타내었다. 2019년 후반부터 2023년까지 점차적으로 상승하는 추세이며, 특히 2021년 이후에는 20%를 상회하는 안정적인 수익률을 기록하였다. 이는 수익성 개선과 비용 효율화가 지속적으로 이루어졌음을 시사한다.
- 자기자본비율 (ROE)
- 초기에는 변동성을 보였으나 2019년부터 꾸준히 증가하는 모습을 나타내었다. 특히 2021년 이후에는 30%를 초과하며 높은 수익률을 기록하였다. 이는 자기자본 대비 수익률이 개선됨을 의미하며, 기업이 자본을 효율적으로 활용하여 수익 창출 능력을 높이고 있음을 보여준다. 일부 자본 수익률은 37% 내외를 유지하며 안정성을 보여준다.
- 자산수익률비율 (ROA)
- 2018년 이후 지속적인 상승세를 보여 주며, 2020년대 들어 특히 두드러졌다. 2021년 이후에는 20%에 육박하는 수익률을 기록하며, 자산의 효율적 활용도를 높였음을 의미한다. 2022년 하반기까지 높은 수준을 유지하다가 2023년 6월에는 다시 하락하는 경향이 나타나, 시장 상황 또는 기업의 자산 배분 전략 변화 가능성을 시사한다.
판매 수익률
ROI(Return on Investment) 비율
영업이익률
Old Dominion Freight Line Inc., 영업이익률, 계산(분기별 데이터)
| 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | 2018. 12. 31. | 2018. 9. 30. | 2018. 6. 30. | 2018. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 영업이익 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 영업으로 인한 수익 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 수익성 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 영업이익률1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 영업이익률경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31).
1 Q2 2023 계산
영업이익률 = 100
× (영업이익Q2 2023
+ 영업이익Q1 2023
+ 영업이익Q4 2022
+ 영업이익Q3 2022)
÷ (영업으로 인한 수익Q2 2023
+ 영업으로 인한 수익Q1 2023
+ 영업으로 인한 수익Q4 2022
+ 영업으로 인한 수익Q3 2022)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 영업수익 변동 경향
- 전체 기간에 걸쳐 영업수익은 꾸준히 증가하는 경향이 관찰됩니다. 특히, 2019년 초반부터 2022년 초까지는 10% 이상의 연평균 성장률을 보여주며 지속적인 매출 상승세를 유지하였으며, 2022년 이후에는 일부 정체 또는 약간의 감소세를 보이기도 합니다. 이는 시장 환경이나 경쟁사 영향, 또는 내부적 요인에 따른 매출의 변동으로 해석될 수 있습니다.
- 영업이익 변화와 수익성
- 영업이익은 2018년 3월 이후 점진적으로 성장하는 모습을 보여 2023년 6월 기준 약 430,229천 달러로 집계되고 있습니다. 중장기적으로 볼 때 영업이익은 크게 증가하는 추세이며, 2021년을 기점으로 300,000달러 이상을 지속적으로 유지하고 있으며, 2022년 이후에는 400,000달러를 상회하는 수준을 보이고 있습니다. 이는 매출 증가와 더불어 비용 효율화 또는 수익성 개선 전략이 성공적임을 시사합니다.
- 영업이익률의 추이
- 영업이익률은 2018년에는 약 20.21%를 기록하였으며, 이후 지속적으로 상승하는 경향을 나타냅니다. 2019년, 2020년을 거치면서 22% 이상으로 증가하였고, 2021년에는 25% 이상을 기록하여 전체적으로 수익성 향상이 나타났습니다. 최종 기간에는 약 29%에 근접하는 높은 수준을 유지하며, 이는 매출 대비 영업이익의 효율성을 의미합니다. 수익성 향상은 원가 절감, 비효율성 해소 또는 가격 정책의 성공에 기인할 수 있습니다.
- 전체 분석 요약
- 전반적으로, 해당 기간 동안 매출액과 영업이익은 함께 상승하며 기업의 성장성과 수익성 모두 긍정적인 방향으로 움직이고 있음을 보여줍니다. 특히, 영업이익률의 지속적인 증가세는 내부 효율성 향상과 수익구조 강화를 반영하는 신호로 볼 수 있으며, 이는 기업의 재무 안정성과 경쟁력 강화에 기여하고 있음이 판단됩니다. 앞으로도 매출 및 수익성의 지속적인 성장 여부는 시장 환경과 내부 전략적 실행 여부에 따라 좌우될 것으로 예상됩니다.
순이익률(Net Profit Margin Ratio)
Old Dominion Freight Line Inc., 순이익률, 계산(분기별 데이터)
| 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | 2018. 12. 31. | 2018. 9. 30. | 2018. 6. 30. | 2018. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 순수입 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 영업으로 인한 수익 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 수익성 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 순이익률(Net Profit Margin Ratio)1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 순이익률(Net Profit Margin Ratio)경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31).
1 Q2 2023 계산
순이익률(Net Profit Margin Ratio) = 100
× (순수입Q2 2023
+ 순수입Q1 2023
+ 순수입Q4 2022
+ 순수입Q3 2022)
÷ (영업으로 인한 수익Q2 2023
+ 영업으로 인한 수익Q1 2023
+ 영업으로 인한 수익Q4 2022
+ 영업으로 인한 수익Q3 2022)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 전반적인 수익성과 수익 흐름
- 이 기간 동안 회사의 영업으로 인한 수익은 안정적이고 지속적인 증가세를 보이고 있습니다. 2018년 3월부터 2023년 6월까지 24% 이상의 성장률이 관찰되며, 연평균 성장률은 상당히 양호한 편입니다. 특히 2021년 초부터 급격한 상승이 두드러지며, 2021년 12월부터 2022년 3월까지 큰 폭의 증가를 보여주었습니다. 이는 운영 효율성과 시장 점유율 확대, 또는 견실한 수익 창출 능력에 따른 결과로 보입니다.
- 순수입(순이익)의 추이와 이익률
- 순수익은 2018년 이후 꾸준히 증가하는 경향을 나타내며, 2021년 이후 더욱 두드러집니다. 2021년 3월부터 2023년 6월까지는 지속적인 상승 흐름이 관찰되며, 2022년 하반기 일부 정체 또는 미세 조정이 있으나 전반적인 성장을 유지하고 있습니다. 이와 함께 순이익률도 일정한 상승을 보여, 전반적인 수익성 강화를 시사합니다. 2019년 이후 15%를 초과하는 안정적 이익률을 기록하며, 지속적인 수익성 향상이 기대됩니다.
- 수익성 지표와 위험 관리
- 순이익률은 2019년 이후 꾸준히 개선되고 있으며, 2021년부터 2023년까지 20% 내외로 안정적인 수준을 유지하고 있습니다. 이는 영업이익과 순수익 모두의 성과를 반영하며, 수익성 확보와 비용 통제의 우수성을 시사합니다. 전반적으로 재무 성과는 안정적이며, 성장세와 수익률 향상이 병행되어 회사의 재무 안정성을 보여줍니다.
자기자본비율 (ROE)
Old Dominion Freight Line Inc., ROE, 계산(분기별 데이터)
| 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | 2018. 12. 31. | 2018. 9. 30. | 2018. 6. 30. | 2018. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 순수입 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 주주 자본 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 수익성 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ROE1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ROE경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31).
1 Q2 2023 계산
ROE = 100
× (순수입Q2 2023
+ 순수입Q1 2023
+ 순수입Q4 2022
+ 순수입Q3 2022)
÷ 주주 자본
= 100 × ( + + + )
÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 순수입의 추세와 변동사항
- 2018년 초반에는 순수입이 109,333천 달러에서 출발하여, 6월과 9월에도 꾸준한 증가세를 보였습니다. 그러나 2018년 12월에는 다소 둔화된 모습이 관찰되며 144,024천 달러로 하락하였고, 이후 2019년 들어서는 다시 상승하며 연간 최대치인 269,576천 달러를 기록하였습니다. 2020년 이후에는 계절적·시장적 요인으로 보이는 연속적인 성장을 보여 2023년 6월 기준 292,362천 달러에 이르렀습니다. 전체적으로 봤을 때, 장기적으로 순수입은 꾸준한 상승 경로를 유지하며, 특히 2021년 이후 뚜렷한 상승 추세를 보이고 있습니다.
- 주주 자본의 변화와 안정성
- 회사의 주주 자본은 2018년 2,358,751천 달러에서 시작하여 꾸준히 증가하는 모습입니다. 2019년 12월에는 3,080,717천 달러를 기록했고, 이후 2020년과 2021년에 걸쳐 일정한 성장세를 유지하면서 3,823,035천 달러에 도달하였습니다. 연 단위로는 안정적인 증가세를 보이며, 2022년 6월말과 2023년 6월말 사이에는 약간의 변동이 있었으나 전반적으로 자본은 증대하는 방향으로 유지되고 있습니다. 이는 투자자 신뢰도와 자본 기반이 강화되고 있음을 시사합니다.
- ROE(자기자본이익률)의 향상과 수익성
- ROE는 2019년 하반기부터 점차 증가하여 2020년부터 본격적으로 두드러진 상승세를 보입니다. 2019년 3분기에는 19.77%였던 ROE가 2020년 12월에는 23.15%에 도달했고, 이후 2021년과 2022년 내내 지속적인 성장으로 37.7%까지 상승하였습니다. 2023년 6월 기준에는 33.37% 수준으로 나타나, 회사의 수익성은 전반적으로 높아지고 있음을 알 수 있습니다. 이러한 지표는 회사의 수익 창출 능력이 강화되고 있으며, 투자자들에 대한 수익률이 꾸준히 증대되고 있음을 의미합니다.
자산수익률비율 (ROA)
Old Dominion Freight Line Inc., ROA, 계산(분기별 데이터)
| 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | 2018. 12. 31. | 2018. 9. 30. | 2018. 6. 30. | 2018. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 순수입 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 총 자산 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 수익성 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ROA1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ROA경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31).
1 Q2 2023 계산
ROA = 100
× (순수입Q2 2023
+ 순수입Q1 2023
+ 순수입Q4 2022
+ 순수입Q3 2022)
÷ 총 자산
= 100 × ( + + + )
÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 수익성 추세
- 전체적으로 매출은 2018년 1분기 이후 꾸준히 증가하는 경향을 보이고 있으며, 2021년 이후에는 300,000 US$ 천을 넘어서며 최고치를 기록하고 있습니다. 2022년 말에는 약 377,000 US$ 천으로 정점에 달했고, 2023년 6월 현재도 높은 수준을 유지하고 있습니다. 이 기간 동안, 수익 증가는 일정한 상승세를 타면서 기업의 성장세가 지속되고 있다는 신호로 해석됩니다.
- 자산 규모 및 자산 활용도
- 총자산은 2018년말 약 3,143,000 US$ 천에서 2023년 6월 기준 약 4,958,000 US$ 천으로 증가하였으며, 이는 회사가 꾸준히 자산을 확충하고 있음을 보여줍니다. 자산의 증가는 기업의 성장과 확장 계획의 일환으로 볼 수 있으며, 상당히 산발적이긴 하지만 지속적인 규모 확장을 보여줍니다.
- 수익률 분석
- ROA(자산이익률)는 2018년 이후 점차 상승하는 추세입니다. 2018년에는 17% 미만을 유지하다가 2020년 이후 꾸준히 상승하여 2023년 6월 기준 약 28.46%에 도달하였으며, 이는 자산 대비 수익성이 크게 향상되었음을 의미합니다. 이러한 상승은 수익성 개선과 운영 효율성 향상이 결합된 결과로 볼 수 있으며, 회사가 자산을 효율적으로 활용하고 있음을 시사합니다.
- 전반적 관찰
- 전체적으로 매출과 자산 규모가 지속적으로 증가하는 가운데, ROA의 상승은 기업의 수익성 강화를 보여줍니다. 이러한 추세는 회사가 안정적인 성장을 유지하며, 자산 운용과 수익 창출에 있어 효율성을 높이고 있음을 반영합니다. 다만, 구체적인 수익성 개선의 원인이나 시장 상황에 따른 단기 변동성에 대한 상세 분석은 추가 자료와 함께 진행하는 것이 바람직합니다.