총 부채(운반 금액)
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
부채 구성 요소 | 묘사 | 회사 |
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총 부채 및 금융 리스(운반 금액) | 모든 부채의 대차대조표 날짜를 기준으로 하는 보유 가치와 자본 리스 의무의 합계. | Tesla Inc. 총부채는 2021년부터 2022년까지 감소했으나 2022년부터 2023년까지 증가해 2021년 수준에 미치지 못했다. |
총부채 (공정가치)
2023. 12. 31. | |
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |
컨버터블 선순위 채권 | 443) |
다른 빚 | 4,620) |
금융 리스 부채 | 573) |
총부채 및 금융리스차(공정가치) | 5,636) |
재무비율 | |
부채, 보유금액 대비 공정가치 비율 | 1.08 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31).
부채에 대한 가중 평균 이자율
부채 및 금융 리스에 대한 가중 평균 이자율: 6.41%
금리 | 부채 금액1 | 금리 × 부채 금액 | 가중 평균 이자율2 |
---|---|---|---|
8.68% | 37) | 3) | |
5.75% | 7) | —) | |
6.57% | 4,259) | 280) | |
4.80% | 13) | 1) | |
5.81% | 367) | 21) | |
5.50% | 573) | 32) | |
총 가치 | 5,256) | 337) | |
6.41% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31).
1 US$ 단위: 백만 달러
2 가중 평균 이자율 = 100 × 337 ÷ 5,256 = 6.41%
이자 비용 발생
12개월 종료 | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||||||
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이자 비용 | —) | 191) | 371) | 748) | 685) | ||||||
자본화된 이자 | —) | —) | 53) | 48) | 31) | ||||||
이자 비용 발생 | —) | 191) | 424) | 796) | 716) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
부채 구성 요소 | 묘사 | 회사 |
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이자 비용 | 부채에 대한 이자 비용으로 회계 처리된 차입 자금 비용의 금액입니다. | Tesla Inc.의 이자비용은 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 감소했다. |
자본화된 이자 | 자본화된 이자비용의 금액은 발생한 이자비용에 대한 조정 항목으로 공개됩니다. | |
이자 비용 발생 | 해당 기간 동안 발생하고 자본화되거나 수익에 대해 청구된 총 이자 비용. | 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 Tesla Inc. 이자 비용이 감소했습니다. |
이자 커버리지 비율(조정)
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
2023 계산
1 이자 커버리지 비율(자본화된 이자 없음) = EBIT ÷ 이자 비용
= 10,129 ÷ 156 = 64.93
2 이자 커버리지 비율(조정)(자본화된 이자 포함) = EBIT ÷ 이자 비용 발생
= 10,129 ÷ 0 = —