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American Airlines Group Inc. (NASDAQ:AAL)

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유동성 비율 분석
분기별 데이터

Microsoft Excel

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유동성 비율(요약)

American Airlines Group Inc., 유동성 비율(분기별 데이터)

Microsoft Excel
2023. 12. 31. 2023. 9. 30. 2023. 6. 30. 2023. 3. 31. 2022. 12. 31. 2022. 9. 30. 2022. 6. 30. 2022. 3. 31. 2021. 12. 31. 2021. 9. 30. 2021. 6. 30. 2021. 3. 31. 2020. 12. 31. 2020. 9. 30. 2020. 6. 30. 2020. 3. 31.
현재 유동성 비율
빠른 유동성 비율
현금 유동성 비율

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).


분기별 유동성 비율 데이터를 분석한 결과, 전반적으로 2020년 초부터 2023년 말까지 유동성 지표에서 변동성이 관찰됩니다.

현재 유동성 비율
2020년 1분기 0.37로 가장 낮은 수치를 기록한 후, 2020년 2분기에 0.77로 크게 증가했습니다. 이후 2020년 3분기에는 0.74, 2020년 4분기에는 0.67로 감소하는 추세를 보였습니다. 2021년에는 1.04로 시작하여 1.05, 1.01, 0.91로 점진적으로 감소했습니다. 2022년에는 0.81, 0.81, 0.79, 0.71로 감소세가 이어졌으며, 2023년에는 0.72, 0.75, 0.69, 0.62로 소폭의 변동을 보이며 낮은 수준을 유지했습니다.
빠른 유동성 비율
빠른 유동성 비율은 현재 유동성 비율과 유사한 추세를 나타냅니다. 2020년 1분기 0.25에서 2020년 2분기 0.62로 크게 증가한 후, 2020년 3분기 0.6, 2020년 4분기 0.53으로 감소했습니다. 2021년에는 0.91, 0.94, 0.89, 0.79로 감소하는 경향을 보였고, 2022년에는 0.68, 0.67, 0.65, 0.56으로 감소했습니다. 2023년에는 0.59, 0.62, 0.55, 0.48로 낮은 수준을 유지하며 감소 추세를 지속했습니다.
현금 유동성 비율
현금 유동성 비율 역시 유사한 패턴을 보입니다. 2020년 1분기 0.19에서 2020년 2분기 0.58로 크게 증가한 후, 2020년 3분기 0.53, 2020년 4분기 0.45로 감소했습니다. 2021년에는 0.86, 0.88, 0.82, 0.71로 감소하는 추세를 보였고, 2022년에는 0.61, 0.59, 0.55, 0.46으로 감소했습니다. 2023년에는 0.51, 0.54, 0.47, 0.38로 낮은 수준을 유지하며 감소 추세를 보였습니다.

전반적으로 세 가지 유동성 비율 모두 2020년 2분기를 정점으로 이후 지속적으로 감소하는 경향을 보입니다. 특히 2022년과 2023년에는 낮은 수준을 유지하며 유동성 관리에 어려움이 있을 수 있음을 시사합니다. 이러한 추세는 외부 환경 변화 또는 내부 경영 전략의 변화와 관련이 있을 수 있습니다.


현재 유동성 비율

American Airlines Group Inc., 현재 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)

Microsoft Excel
2023. 12. 31. 2023. 9. 30. 2023. 6. 30. 2023. 3. 31. 2022. 12. 31. 2022. 9. 30. 2022. 6. 30. 2022. 3. 31. 2021. 12. 31. 2021. 9. 30. 2021. 6. 30. 2021. 3. 31. 2020. 12. 31. 2020. 9. 30. 2020. 6. 30. 2020. 3. 31.
선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러)
유동 자산
유동부채
유동성 비율
현재 유동성 비율1
벤치 마크
현재 유동성 비율경쟁자2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
United Parcel Service Inc.

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).

1 Q4 2023 계산
현재 유동성 비율 = 유동 자산 ÷ 유동부채
= ÷ =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


분기별 유동 자산은 2020년 3월 31일에 7,175백만 달러로 시작하여 2020년 6월 30일에 13,789백만 달러로 크게 증가했습니다. 이후 2020년 말까지 감소하여 11,095백만 달러를 기록했습니다. 2021년에는 다시 증가하여 2021년 6월 30일에 22,647백만 달러의 최고점을 찍었으며, 연말에는 17,336백만 달러로 감소했습니다. 2022년에는 15,269백만 달러에서 18,525백만 달러 사이에서 변동했으며, 2023년에는 13,572백만 달러에서 18,220백만 달러 사이에서 변동했습니다.

유동 부채는 2020년 3월 31일에 19,213백만 달러로 시작하여 2020년 6월 30일에 18,000백만 달러로 감소했습니다. 이후 2020년 말까지 소폭 감소하여 16,569백만 달러를 기록했습니다. 2021년에는 증가하여 2021년 6월 30일에 21,521백만 달러를 기록했으며, 연말에는 19,006백만 달러로 감소했습니다. 2022년에는 21,496백만 달러에서 22,770백만 달러 사이에서 변동했으며, 2023년에는 22,062백만 달러에서 24,590백만 달러 사이에서 변동했습니다.

현재 유동성 비율은 2020년 3월 31일에 0.37로 시작하여 2020년 6월 30일에 0.77로 크게 증가했습니다. 이후 2020년 말까지 감소하여 0.67을 기록했습니다. 2021년에는 1.04까지 증가한 후 연말에는 0.91로 감소했습니다. 2022년에는 0.71에서 0.81 사이에서 변동했으며, 2023년에는 0.62에서 0.75 사이에서 변동했습니다.

주요 관찰 사항
유동 자산은 2020년 상반기에 크게 증가했지만, 이후 변동성을 보였습니다. 유동 부채는 상대적으로 안정적으로 유지되었지만, 2023년에 증가하는 경향을 보였습니다.
유동성 비율
현재 유동성 비율은 2020년 초에 낮은 수준이었지만, 이후 개선되었으며, 1을 넘는 수준을 유지했습니다. 그러나 2022년과 2023년에는 다시 감소하는 경향을 보였습니다.

빠른 유동성 비율

American Airlines Group Inc., 빠른 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)

Microsoft Excel
2023. 12. 31. 2023. 9. 30. 2023. 6. 30. 2023. 3. 31. 2022. 12. 31. 2022. 9. 30. 2022. 6. 30. 2022. 3. 31. 2021. 12. 31. 2021. 9. 30. 2021. 6. 30. 2021. 3. 31. 2020. 12. 31. 2020. 9. 30. 2020. 6. 30. 2020. 3. 31.
선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러)
현금
단기 투자
제한된 현금 및 단기 투자
미수금, 순
총 빠른 자산
 
유동부채
유동성 비율
빠른 유동성 비율1
벤치 마크
빠른 유동성 비율경쟁자2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
United Parcel Service Inc.

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).

1 Q4 2023 계산
빠른 유동성 비율 = 총 빠른 자산 ÷ 유동부채
= ÷ =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


분기별 재무 데이터 분석 결과, 총 빠른 자산은 2020년 3월 31일에 47억 5,300만 달러에서 시작하여 2023년 12월 31일에 105억 1,400만 달러로 증가하는 추세를 보입니다. 2020년 6월 30일에 112억 3,100만 달러로 최고점을 기록한 후 감소세를 보이다가 2021년 3월 31일에 158억 1,600만 달러로 다시 증가했습니다.

유동부채는 2020년 3월 31일에 192억 1,300만 달러에서 2023년 12월 31일에 220억 6,200만 달러로 꾸준히 증가했습니다. 2022년 12월 31일에 245억 9,000만 달러로 최고점을 기록했습니다.

빠른 유동성 비율은 2020년 3월 31일에 0.25로 시작하여 2021년 6월 30일에 0.94로 최고점을 기록했습니다. 이후 비율은 감소하여 2023년 12월 31일에 0.48로 떨어졌습니다. 전반적으로 비율은 2020년에서 2021년 사이에 상당한 개선을 보였지만, 2021년 이후에는 감소하는 경향을 보입니다.

총 빠른 자산 추세
2020년 6월에 최고점을 기록한 후 감소하다가 2021년에 다시 증가하는 변동성을 보입니다. 2023년에는 감소 추세가 나타납니다.
유동부채 추세
전반적으로 꾸준히 증가하는 추세를 보이며, 2022년에 최고점을 기록했습니다.
빠른 유동성 비율 추세
2020년에서 2021년 사이에 크게 개선되었지만, 이후 감소하는 경향을 보이며, 2023년에 가장 낮은 수준을 기록했습니다.

현금 유동성 비율

American Airlines Group Inc., 현금 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)

Microsoft Excel
2023. 12. 31. 2023. 9. 30. 2023. 6. 30. 2023. 3. 31. 2022. 12. 31. 2022. 9. 30. 2022. 6. 30. 2022. 3. 31. 2021. 12. 31. 2021. 9. 30. 2021. 6. 30. 2021. 3. 31. 2020. 12. 31. 2020. 9. 30. 2020. 6. 30. 2020. 3. 31.
선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러)
현금
단기 투자
제한된 현금 및 단기 투자
총 현금 자산
 
유동부채
유동성 비율
현금 유동성 비율1
벤치 마크
현금 유동성 비율경쟁자2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
United Parcel Service Inc.

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).

1 Q4 2023 계산
현금 유동성 비율 = 총 현금 자산 ÷ 유동부채
= ÷ =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


분기별 현금 자산은 2020년 3월 31일에 37억 3천만 달러에서 2020년 6월 30일에 103억 5천만 달러로 크게 증가했습니다. 이후 2020년 말까지 감소하여 74억 7천만 달러를 기록했습니다. 2021년에는 다시 증가하여 2021년 3월 31일에 148억 4천만 달러, 2021년 6월 30일에 189억 4천만 달러로 최고점을 찍었습니다. 2021년 말에는 134억 2천만 달러로 감소했고, 2022년에는 99억 6천만 달러에서 135억 1천만 달러 사이에서 변동했습니다. 2023년에는 84억 8천만 달러로 감소하는 추세를 보였습니다.

유동부채는 2020년 3월 31일에 192억 1천만 달러에서 2020년 6월 30일에 180억 달러로 감소했습니다. 이후 2020년 말까지 소폭 변동하며 165억 6천만 달러를 유지했습니다. 2021년에는 173억 3천만 달러에서 215억 2천만 달러로 증가했습니다. 2022년에는 218억 6천만 달러에서 227억 7천만 달러 사이에서 변동했으며, 2023년에는 220억 6천만 달러로 감소했습니다.

현금 유동성 비율은 2020년 3월 31일에 0.19로 매우 낮았지만, 2020년 6월 30일에 0.58로 크게 증가했습니다. 이후 2020년 말까지 0.45로 감소했고, 2021년에는 0.86에서 0.88 사이로 높은 수준을 유지했습니다. 2021년 말에는 0.71로 감소했으며, 2022년에는 0.55에서 0.61 사이에서 변동했습니다. 2023년에는 0.38로 감소하여 가장 낮은 수준을 보였습니다.

총 현금 자산 추세
초기 급증 후 감소 및 변동을 반복하며 전반적으로 감소하는 경향을 보입니다.
유동부채 추세
비교적 안정적인 수준을 유지하며, 2021년에 증가했다가 2023년에 소폭 감소했습니다.
현금 유동성 비율 추세
초기 낮은 수준에서 급격히 개선되었으나, 이후 감소하여 2023년에 가장 낮은 수준을 기록했습니다.