유동성 비율 분석
분기별 데이터
유동성 비율은 회사가 단기 의무를 이행할 수 있는 능력을 측정합니다.
유동성 비율 (요약)
American Airlines Group Inc., 유동성 비율 (분기별 데이터)
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31).
| 유동성 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 현재 유동성 비율 | 유동 자산을 유동 부채로 나눈 값으로 계산된 유동성 비율입니다. | 현재 American Airlines Group Inc. 의 유동성 비율은 2023년 2 분기부터 2023년 3 분기까지, 2023년 3 분기부터 2023년 4 분기까지 악화되었습니다. |
| 빠른 유동성 비율 | (현금 플러스 단기 시장성 투자 플러스 미수금)으로 계산된 유동성 비율(현금 플러스 단기 시장성 투자 플러스 미수금)을 유동 부채로 나눈 값입니다. | American Airlines Group Inc.의 빠른 유동성 비율은 2023년 2 분기부터 2023년 3 분기까지, 2023년 3 분기부터 2023년 4 분기까지 악화되었습니다. |
| 현금 유동성 비율 | (현금과 단기 시장성 투자)로 계산된 유동성 비율을 유동 부채로 나눈 값입니다. | American Airlines Group Inc.의 현금 유동성 비율은 2023년 2 분기부터 2023년 3 분기까지, 2023년 3 분기부터 2023년 4 분기까지 악화되었습니다. |
현재 유동성 비율
American Airlines Group Inc., 현재 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)
| 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||||||||||||||||||||||
| 유동 자산 | 13,572) | 16,708) | 18,220) | 17,652) | 15,269) | 17,377) | 18,525) | 17,762) | 17,336) | 19,195) | 22,647) | 18,089) | 11,095) | 12,340) | 13,789) | 7,175) | 8,206) | 9,572) | 9,850) | 8,654) | ||||||
| 유동 부채 | 22,062) | 24,380) | 24,316) | 24,590) | 21,496) | 21,970) | 22,770) | 21,866) | 19,006) | 18,938) | 21,521) | 17,333) | 16,569) | 16,584) | 18,000) | 19,213) | 18,311) | 19,560) | 20,123) | 19,849) | ||||||
| 유동성 비율 | ||||||||||||||||||||||||||
| 현재 유동성 비율1 | 0.62 | 0.69 | 0.75 | 0.72 | 0.71 | 0.79 | 0.81 | 0.81 | 0.91 | 1.01 | 1.05 | 1.04 | 0.67 | 0.74 | 0.77 | 0.37 | 0.45 | 0.49 | 0.49 | 0.44 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||||||||||||||||||||||
| 현재 유동성 비율경쟁자2 | ||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 1.37 | 1.32 | 1.30 | 1.42 | 1.43 | 1.39 | 1.49 | 1.51 | 1.51 | 1.60 | 1.76 | 1.69 | 1.58 | 1.21 | 1.25 | 1.31 | 1.45 | 1.46 | 1.42 | 1.32 | ||||||
| Uber Technologies Inc. | 1.19 | 1.14 | 1.23 | 1.06 | 1.04 | 1.04 | 0.98 | 1.00 | 0.98 | 1.19 | 1.01 | 1.14 | 1.44 | 1.36 | 1.64 | 1.68 | 2.47 | 2.82 | 2.57 | 1.68 | ||||||
| Union Pacific Corp. | 0.81 | 0.72 | 0.71 | 0.65 | 0.72 | 0.77 | 0.66 | 0.71 | 0.62 | 0.75 | 0.86 | 0.76 | 1.01 | 1.06 | 0.96 | 0.82 | 0.79 | 0.89 | 0.72 | 0.75 | ||||||
| United Parcel Service Inc. | 1.10 | 1.22 | 1.32 | 1.34 | 1.22 | 1.39 | 1.47 | 1.52 | 1.42 | 1.48 | 1.39 | 1.29 | 1.19 | 1.29 | 1.24 | 1.22 | 1.11 | 1.11 | 1.09 | 1.13 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31).
1 Q4 2023 계산
현재 유동성 비율 = 유동 자산 ÷ 유동 부채
= 13,572 ÷ 22,062 = 0.62
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 유동성 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 현재 유동성 비율 | 유동 자산을 유동 부채로 나눈 값으로 계산된 유동성 비율입니다. | 현재 American Airlines Group Inc. 의 유동성 비율은 2023년 2 분기부터 2023년 3 분기까지, 2023년 3 분기부터 2023년 4 분기까지 악화되었습니다. |
빠른 유동성 비율
American Airlines Group Inc., 빠른 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)
| 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||||||||||||||||||||||
| 현금 | 578) | 577) | 614) | 452) | 440) | 332) | 401) | 376) | 273) | 293) | 325) | 277) | 245) | 253) | 462) | 474) | 280) | 312) | 319) | 337) | ||||||
| 단기 투자 | 7,000) | 10,005) | 11,447) | 11,041) | 8,525) | 10,900) | 12,121) | 12,108) | 12,158) | 14,243) | 17,625) | 13,762) | 6,619) | 8,031) | 9,351) | 3,102) | 3,546) | 4,856) | 5,088) | 4,012) | ||||||
| 제한된 현금 및 단기 투자 | 910) | 925) | 984) | 955) | 995) | 953) | 997) | 952) | 990) | 923) | 999) | 806) | 609) | 508) | 539) | 157) | 158) | 158) | 157) | 156) | ||||||
| 미수금, 순 | 2,026) | 2,021) | 2,073) | 1,989) | 2,138) | 1,991) | 1,835) | 1,537) | 1,505) | 1,332) | 1,249) | 971) | 1,342) | 1,135) | 879) | 1,020) | 1,750) | 1,850) | 1,943) | 1,876) | ||||||
| 총 퀵 자산 | 10,514) | 13,528) | 15,118) | 14,437) | 12,098) | 14,176) | 15,354) | 14,973) | 14,926) | 16,791) | 20,198) | 15,816) | 8,815) | 9,927) | 11,231) | 4,753) | 5,734) | 7,176) | 7,507) | 6,381) | ||||||
| 유동 부채 | 22,062) | 24,380) | 24,316) | 24,590) | 21,496) | 21,970) | 22,770) | 21,866) | 19,006) | 18,938) | 21,521) | 17,333) | 16,569) | 16,584) | 18,000) | 19,213) | 18,311) | 19,560) | 20,123) | 19,849) | ||||||
| 유동성 비율 | ||||||||||||||||||||||||||
| 빠른 유동성 비율1 | 0.48 | 0.55 | 0.62 | 0.59 | 0.56 | 0.65 | 0.67 | 0.68 | 0.79 | 0.89 | 0.94 | 0.91 | 0.53 | 0.60 | 0.62 | 0.25 | 0.31 | 0.37 | 0.37 | 0.32 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||||||||||||||||||||||
| 빠른 유동성 비율경쟁자2 | ||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 1.25 | 1.19 | 1.16 | 1.30 | 1.31 | 1.27 | 1.37 | 1.39 | 1.40 | 1.50 | 1.63 | 1.56 | 1.45 | 1.07 | 1.11 | 1.18 | 1.27 | 1.29 | 1.23 | 1.15 | ||||||
| Uber Technologies Inc. | 1.02 | 0.96 | 1.04 | 0.88 | 0.88 | 0.88 | 0.83 | 0.83 | 0.82 | 1.01 | 0.85 | 0.96 | 1.19 | 1.20 | 1.45 | 1.49 | 2.24 | 2.58 | 2.36 | 1.48 | ||||||
| Union Pacific Corp. | 0.62 | 0.51 | 0.51 | 0.49 | 0.53 | 0.59 | 0.48 | 0.53 | 0.47 | 0.57 | 0.65 | 0.59 | 0.81 | 0.87 | 0.79 | 0.62 | 0.57 | 0.65 | 0.52 | 0.53 | ||||||
| United Parcel Service Inc. | 0.98 | 1.06 | 1.19 | 1.21 | 1.11 | 1.26 | 1.35 | 1.41 | 1.32 | 1.36 | 1.27 | 1.12 | 1.00 | 1.18 | 1.13 | 1.11 | 0.99 | 0.97 | 0.94 | 0.96 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31).
1 Q4 2023 계산
빠른 유동성 비율 = 총 퀵 자산 ÷ 유동 부채
= 10,514 ÷ 22,062 = 0.48
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 유동성 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 빠른 유동성 비율 | (현금 플러스 단기 시장성 투자 플러스 미수금)으로 계산된 유동성 비율(현금 플러스 단기 시장성 투자 플러스 미수금)을 유동 부채로 나눈 값입니다. | American Airlines Group Inc.의 빠른 유동성 비율은 2023년 2 분기부터 2023년 3 분기까지, 2023년 3 분기부터 2023년 4 분기까지 악화되었습니다. |
현금 유동성 비율
American Airlines Group Inc., 현금 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)
| 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||||||||||||||||||||||
| 현금 | 578) | 577) | 614) | 452) | 440) | 332) | 401) | 376) | 273) | 293) | 325) | 277) | 245) | 253) | 462) | 474) | 280) | 312) | 319) | 337) | ||||||
| 단기 투자 | 7,000) | 10,005) | 11,447) | 11,041) | 8,525) | 10,900) | 12,121) | 12,108) | 12,158) | 14,243) | 17,625) | 13,762) | 6,619) | 8,031) | 9,351) | 3,102) | 3,546) | 4,856) | 5,088) | 4,012) | ||||||
| 제한된 현금 및 단기 투자 | 910) | 925) | 984) | 955) | 995) | 953) | 997) | 952) | 990) | 923) | 999) | 806) | 609) | 508) | 539) | 157) | 158) | 158) | 157) | 156) | ||||||
| 총 현금 자산 | 8,488) | 11,507) | 13,045) | 12,448) | 9,960) | 12,185) | 13,519) | 13,436) | 13,421) | 15,459) | 18,949) | 14,845) | 7,473) | 8,792) | 10,352) | 3,733) | 3,984) | 5,326) | 5,564) | 4,505) | ||||||
| 유동 부채 | 22,062) | 24,380) | 24,316) | 24,590) | 21,496) | 21,970) | 22,770) | 21,866) | 19,006) | 18,938) | 21,521) | 17,333) | 16,569) | 16,584) | 18,000) | 19,213) | 18,311) | 19,560) | 20,123) | 19,849) | ||||||
| 유동성 비율 | ||||||||||||||||||||||||||
| 현금 유동성 비율1 | 0.38 | 0.47 | 0.54 | 0.51 | 0.46 | 0.55 | 0.59 | 0.61 | 0.71 | 0.82 | 0.88 | 0.86 | 0.45 | 0.53 | 0.58 | 0.19 | 0.22 | 0.27 | 0.28 | 0.23 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||||||||||||||||||||||
| 현금 유동성 비율경쟁자2 | ||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 0.50 | 0.40 | 0.33 | 0.50 | 0.48 | 0.43 | 0.49 | 0.53 | 0.52 | 0.65 | 0.69 | 0.62 | 0.47 | 0.17 | 0.19 | 0.24 | 0.26 | 0.31 | 0.22 | 0.25 | ||||||
| Uber Technologies Inc. | 0.66 | 0.64 | 0.75 | 0.58 | 0.56 | 0.61 | 0.55 | 0.55 | 0.55 | 0.85 | 0.69 | 0.81 | 1.03 | 1.08 | 1.34 | 1.39 | 2.02 | 2.36 | 2.13 | 1.25 | ||||||
| Union Pacific Corp. | 0.21 | 0.14 | 0.16 | 0.17 | 0.18 | 0.23 | 0.14 | 0.17 | 0.18 | 0.24 | 0.27 | 0.26 | 0.45 | 0.55 | 0.52 | 0.26 | 0.20 | 0.29 | 0.20 | 0.21 | ||||||
| United Parcel Service Inc. | 0.34 | 0.46 | 0.54 | 0.58 | 0.42 | 0.64 | 0.70 | 0.74 | 0.60 | 0.68 | 0.63 | 0.50 | 0.37 | 0.60 | 0.57 | 0.60 | 0.37 | 0.35 | 0.35 | 0.39 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31).
1 Q4 2023 계산
현금 유동성 비율 = 총 현금 자산 ÷ 유동 부채
= 8,488 ÷ 22,062 = 0.38
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 유동성 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 현금 유동성 비율 | (현금과 단기 시장성 투자)로 계산된 유동성 비율을 유동 부채로 나눈 값입니다. | American Airlines Group Inc.의 현금 유동성 비율은 2023년 2 분기부터 2023년 3 분기까지, 2023년 3 분기부터 2023년 4 분기까지 악화되었습니다. |