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Boeing Co. (NYSE:BA)

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수익성 비율 분석
분기별 데이터

Microsoft Excel

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Profitability ratios (요약)

Boeing Co., 수익성 비율(분기별 데이터)

Microsoft Excel
2025. 9. 30. 2025. 6. 30. 2025. 3. 31. 2024. 12. 31. 2024. 9. 30. 2024. 6. 30. 2024. 3. 31. 2023. 12. 31. 2023. 9. 30. 2023. 6. 30. 2023. 3. 31. 2022. 12. 31. 2022. 9. 30. 2022. 6. 30. 2022. 3. 31. 2021. 12. 31. 2021. 9. 30. 2021. 6. 30. 2021. 3. 31.
매출 비율
매출총이익률(Gross profit margin ratio)
영업이익률
순이익률(Net Profit Margin Ratio)
투자 비율
자기자본비율 (ROE)
자산수익률비율 (ROA)

보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31).


제공된 데이터는 여러 재무 비율의 분기별 추세를 보여줍니다. 전반적으로, 분석 기간 동안 수익성 비율은 상당한 변동성을 보였습니다.

매출총이익률
매출총이익률은 2021년 1분기에 -7.82%로 시작하여 2021년 말에 4.84%로 크게 개선되었습니다. 2022년에는 변동성이 지속되어 2022년 4분기에 5.26%를 기록했습니다. 2023년에는 꾸준히 증가하여 2023년 4분기에 9.93%에 도달했습니다. 2024년에는 다시 감소하여 2024년 4분기에 3.13%를 나타냈으며, 2025년 상반기에는 -2.99%와 -2.09%로 하락했습니다.
영업이익률
영업이익률은 매출총이익률과 유사한 추세를 보였지만, 더 낮은 수준에서 변동했습니다. 2021년 1분기에 -20.36%로 시작하여 2021년 말에 -4.66%로 개선되었습니다. 2022년에는 다시 악화되어 2022년 3분기에 -11.99%를 기록했습니다. 2023년에는 점진적으로 개선되어 2023년 4분기에 -0.99%에 도달했습니다. 2024년에는 급격히 감소하여 2024년 4분기에 -9.08%를 나타냈으며, 2025년 상반기에는 -16.1%와 -14.63%로 더욱 악화되었습니다.
순이익률
순이익률은 영업이익률과 유사한 패턴을 따랐지만, 더 낮은 값을 보였습니다. 2021년 1분기에 -20.87%로 시작하여 2021년 말에 -6.75%로 개선되었습니다. 2022년에는 다시 악화되어 2022년 3분기에 -13.75%를 기록했습니다. 2023년에는 점진적으로 개선되어 2023년 4분기에 -2.86%에 도달했습니다. 2024년에는 급격히 감소하여 2024년 4분기에 -10.88%를 나타냈으며, 2025년 상반기에는 -17.77%와 -16.58%로 더욱 악화되었습니다.
자산수익률비율
자산수익률비율은 전반적으로 부정적인 값을 유지하며, 수익성이 자산 활용에 비해 낮음을 시사합니다. 2021년 1분기에 -7.85%로 시작하여 2021년 말에 -3.03%로 개선되었지만, 2022년에는 다시 악화되어 2022년 3분기에 -6.14%를 기록했습니다. 2023년에는 점진적으로 개선되어 2023년 4분기에 -1.62%에 도달했습니다. 2024년에는 다시 감소하여 2024년 4분기에 -2.41%를 나타냈으며, 2025년 상반기에는 -5.79%와 -7.56%로 더욱 악화되었습니다.

전반적으로, 수익성 비율은 2021년 하반기부터 2023년까지 개선되는 추세를 보였지만, 2024년 하반기부터 2025년 상반기까지 다시 악화되는 경향을 보입니다. 이러한 추세는 외부 요인 또는 내부 운영 변화에 기인할 수 있습니다.


판매 수익률


ROI(Return on Investment) 비율


매출총이익률(Gross profit margin ratio)

Boeing Co., 매출총이익률(Gross Profit Margin Ratio), 계산(분기별 데이터)

Microsoft Excel
2025. 9. 30. 2025. 6. 30. 2025. 3. 31. 2024. 12. 31. 2024. 9. 30. 2024. 6. 30. 2024. 3. 31. 2023. 12. 31. 2023. 9. 30. 2023. 6. 30. 2023. 3. 31. 2022. 12. 31. 2022. 9. 30. 2022. 6. 30. 2022. 3. 31. 2021. 12. 31. 2021. 9. 30. 2021. 6. 30. 2021. 3. 31.
선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러)
매출총이익(손실)
수익
수익성 비율
매출총이익률(Gross profit margin ratio)1
벤치 마크
매출총이익률(Gross profit margin ratio)경쟁자2
Caterpillar Inc.
Eaton Corp. plc
GE Aerospace
Honeywell International Inc.
Lockheed Martin Corp.
RTX Corp.

보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31).

1 Q3 2025 계산
매출총이익률(Gross profit margin ratio) = 100 × (매출총이익(손실)Q3 2025 + 매출총이익(손실)Q2 2025 + 매출총이익(손실)Q1 2025 + 매출총이익(손실)Q4 2024) ÷ (수익Q3 2025 + 수익Q2 2025 + 수익Q1 2025 + 수익Q4 2024)
= 100 × ( + + + ) ÷ ( + + + ) =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


전반적으로 매출액은 2021년부터 2025년 상반기까지 변동성을 보이며 증가 추세를 나타냅니다. 그러나 매출총이익은 더욱 큰 변동성을 보이며, 특정 기간에는 손실을 기록하기도 합니다.

매출액
2021년 매출액은 152억 1700만 달러에서 시작하여 2022년 199억 8000만 달러로 증가했습니다. 2023년에는 220억 1800만 달러로 최고점을 기록한 후 2024년 상반기에 227억 4900만 달러, 232억 7000만 달러로 추가적인 성장을 보였습니다.
매출총이익(손실)
매출총이익은 2021년 140억 9000만 달러에서 시작하여 2021년 말에 -25억 1400만 달러의 손실로 급격히 감소했습니다. 2022년에는 3억 4600만 달러로 회복되었지만, 2022년 3분기에 -8억 2200만 달러의 손실을 기록했습니다. 2023년에는 26억 9700만 달러로 크게 증가했지만, 2024년 1분기에 -35억 700만 달러의 손실로 다시 감소했습니다. 2024년 상반기에는 24억 1700만 달러, 24억 3500만 달러로 회복되는 모습을 보였습니다. 하지만 2025년 3분기에는 -23억 7500만 달러의 손실을 기록했습니다.
매출총이익률
매출총이익률은 2021년 -7.82%에서 시작하여 2021년 4분기에 4.84%로 증가했습니다. 2022년에는 변동성을 보이며 최고 5.26%를 기록했습니다. 2023년에는 9.09%에서 9.93%로 꾸준히 증가했지만, 2024년 1분기에 3.13%로 급격히 감소했습니다. 2024년 상반기에는 -2.99%, -2.09%로 부정적인 수치를 보였으며, 2025년 3분기에는 -0.32%를 기록했습니다.

매출액은 전반적으로 증가하는 추세이지만, 매출총이익은 상당한 변동성을 보이며, 매출총이익률은 매출액 증가에도 불구하고 불안정한 모습을 보입니다. 이는 비용 관리 또는 제품 가격 책정 전략에 변화가 있음을 시사할 수 있습니다.


영업이익률

Boeing Co., 영업이익률, 계산(분기별 데이터)

Microsoft Excel
2025. 9. 30. 2025. 6. 30. 2025. 3. 31. 2024. 12. 31. 2024. 9. 30. 2024. 6. 30. 2024. 3. 31. 2023. 12. 31. 2023. 9. 30. 2023. 6. 30. 2023. 3. 31. 2022. 12. 31. 2022. 9. 30. 2022. 6. 30. 2022. 3. 31. 2021. 12. 31. 2021. 9. 30. 2021. 6. 30. 2021. 3. 31.
선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러)
영업이익(손실)
수익
수익성 비율
영업이익률1
벤치 마크
영업이익률경쟁자2
Caterpillar Inc.
Eaton Corp. plc
GE Aerospace
Honeywell International Inc.
Lockheed Martin Corp.
RTX Corp.

보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31).

1 Q3 2025 계산
영업이익률 = 100 × (영업이익(손실)Q3 2025 + 영업이익(손실)Q2 2025 + 영업이익(손실)Q1 2025 + 영업이익(손실)Q4 2024) ÷ (수익Q3 2025 + 수익Q2 2025 + 수익Q1 2025 + 수익Q4 2024)
= 100 × ( + + + ) ÷ ( + + + ) =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


분기별 데이터 분석 결과, 영업이익은 상당한 변동성을 보였습니다. 2021년 1분기에는 큰 손실을 기록했으나, 2분기에 흑자 전환 후 3분기까지 비교적 안정적인 이익을 유지했습니다. 그러나 2021년 4분기에는 다시 손실이 발생했으며, 2022년에도 손실 추세가 지속되었습니다.

2023년에는 영업이익이 다소 개선되는 모습을 보였으나, 4분기에 다시 큰 폭의 손실이 발생했습니다. 2024년 상반기에는 손실 규모가 축소되었고, 3분기에는 소폭의 이익을 기록했으나, 4분기에 다시 상당한 손실이 발생했습니다. 2025년 상반기에는 이익이 증가하는 추세를 보였습니다.

영업이익
전반적으로 영업이익은 변동성이 컸으며, 특정 분기에 큰 손실이 발생하는 경향을 보였습니다. 2021년 2분기부터 2023년 2분기까지는 비교적 안정적인 이익을 유지했으나, 이후 다시 변동성이 커졌습니다.

수익은 전반적으로 증가하는 추세를 보였습니다. 2021년 1분기부터 2021년 2분기까지는 소폭 증가했으나, 이후 분기에는 다소 감소했습니다. 2022년에는 다시 증가하는 추세를 보였으며, 2023년과 2024년에도 꾸준히 증가했습니다. 2025년 상반기에도 증가 추세가 이어졌습니다.

수익
수익은 전반적으로 증가 추세를 보였으며, 특히 2022년 이후 증가폭이 컸습니다. 이는 영업이익의 변동성과는 별개로, 전반적인 매출 규모가 확대되고 있음을 시사합니다.

영업이익률은 영업이익의 변동성에 따라 크게 영향을 받았습니다. 2021년 1분기에는 매우 낮은 영업이익률을 기록했으며, 이후 분기에도 낮은 수준을 유지했습니다. 2023년과 2024년에는 영업이익률이 다소 개선되었으나, 4분기 손실 발생으로 인해 다시 하락했습니다. 2025년 상반기에는 영업이익률이 소폭 상승했습니다.

영업이익률
영업이익률은 전반적으로 낮은 수준을 유지했으며, 영업이익의 변동성에 따라 크게 영향을 받았습니다. 수익 증가에도 불구하고 영업이익률이 낮은 것은 비용 관리의 어려움이나 가격 경쟁 심화 등의 요인이 작용했을 가능성을 시사합니다.

종합적으로 볼 때, 수익은 증가하는 추세를 보였으나, 영업이익은 변동성이 크고 낮은 수준을 유지했습니다. 이는 수익성 개선을 위한 노력이 필요함을 시사합니다.


순이익률(Net Profit Margin Ratio)

Boeing Co., 순이익률, 계산(분기별 데이터)

Microsoft Excel
2025. 9. 30. 2025. 6. 30. 2025. 3. 31. 2024. 12. 31. 2024. 9. 30. 2024. 6. 30. 2024. 3. 31. 2023. 12. 31. 2023. 9. 30. 2023. 6. 30. 2023. 3. 31. 2022. 12. 31. 2022. 9. 30. 2022. 6. 30. 2022. 3. 31. 2021. 12. 31. 2021. 9. 30. 2021. 6. 30. 2021. 3. 31.
선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러)
보잉 주주에게 귀속되는 순이익(손실)
수익
수익성 비율
순이익률(Net Profit Margin Ratio)1
벤치 마크
순이익률(Net Profit Margin Ratio)경쟁자2
Caterpillar Inc.
Eaton Corp. plc
GE Aerospace
Honeywell International Inc.
Lockheed Martin Corp.
RTX Corp.

보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31).

1 Q3 2025 계산
순이익률(Net Profit Margin Ratio) = 100 × (보잉 주주에게 귀속되는 순이익(손실)Q3 2025 + 보잉 주주에게 귀속되는 순이익(손실)Q2 2025 + 보잉 주주에게 귀속되는 순이익(손실)Q1 2025 + 보잉 주주에게 귀속되는 순이익(손실)Q4 2024) ÷ (수익Q3 2025 + 수익Q2 2025 + 수익Q1 2025 + 수익Q4 2024)
= 100 × ( + + + ) ÷ ( + + + ) =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


분기별 순이익(손실)은 상당한 변동성을 보였습니다. 2021년 1분기에는 -537,587백만 달러의 손실을 기록했으며, 이후 2분기에 -109백만 달러로 손실 규모가 축소되었습니다. 3분기에는 -4143백만 달러로 다시 손실이 확대되었고, 4분기에는 -1219백만 달러의 손실을 보였습니다. 2022년 1분기에는 193백만 달러의 이익을 기록하며 흑자 전환에 성공했지만, 2분기에는 -3275백만 달러로 다시 손실이 발생했습니다. 이후 3분기에는 -634백만 달러, 4분기에는 -414백만 달러의 손실을 기록했습니다. 2023년에는 1분기 -149백만 달러, 2분기 -1636백만 달러, 3분기 -23백만 달러, 4분기 -1439백만 달러의 손실을 보였습니다. 2024년에는 1분기 -6170백만 달러, 2분기 -3865백만 달러, 3분기 -37백만 달러, 4분기 -611백만 달러의 손실을 기록했습니다. 2025년 1분기에는 -5337백만 달러, 2분기에는 -611백만 달러, 3분기에는 손실이 지속되는 추세를 보였습니다.

수익은 전반적으로 안정적인 증가 추세를 보였습니다. 2021년 1분기 15217백만 달러에서 2분기 16998백만 달러로 증가했으며, 이후 3분기 15278백만 달러, 4분기 14793백만 달러로 다소 감소했습니다. 2022년에는 1분기 13991백만 달러에서 2분기 16681백만 달러, 3분기 15956백만 달러, 4분기 19980백만 달러로 증가했습니다. 2023년에는 1분기 17921백만 달러, 2분기 19751백만 달러, 3분기 18104백만 달러, 4분기 22018백만 달러로 꾸준히 증가했습니다. 2024년에는 1분기 16569백만 달러, 2분기 16866백만 달러, 3분기 17840백만 달러, 4분기 15242백만 달러로 변동성을 보였습니다. 2025년에는 1분기 19496백만 달러, 2분기 22749백만 달러, 3분기 23270백만 달러로 증가하는 추세를 보였습니다.

순이익률은 수익 대비 순이익의 비율로, 전반적으로 낮은 수준을 유지했습니다. 2021년에는 -20.87%, -14.3%, -13.5%, -6.75%를 기록했으며, 2022년에는 -8%, -8.69%, -13.75%, -7.41%를 기록했습니다. 2023년에는 -5.86%, -6.08%, -3.74%, -2.86%로 개선되는 모습을 보였지만, 2024년에는 -4.68%, -10.88%, -17.77%, -16.58%로 다시 악화되었습니다. 2025년에는 -14.18%, -12.2%를 기록하며 변동성을 보였습니다. 순이익률은 수익 증가에도 불구하고 순이익이 불안정하게 변동함에 따라 전반적으로 낮은 수준을 유지하고 있습니다.


자기자본비율 (ROE)

Boeing Co., ROE, 계산(분기별 데이터)

Microsoft Excel
2025. 9. 30. 2025. 6. 30. 2025. 3. 31. 2024. 12. 31. 2024. 9. 30. 2024. 6. 30. 2024. 3. 31. 2023. 12. 31. 2023. 9. 30. 2023. 6. 30. 2023. 3. 31. 2022. 12. 31. 2022. 9. 30. 2022. 6. 30. 2022. 3. 31. 2021. 12. 31. 2021. 9. 30. 2021. 6. 30. 2021. 3. 31.
선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러)
보잉 주주에게 귀속되는 순이익(손실)
주주의 적자
수익성 비율
ROE1
벤치 마크
ROE경쟁자2
Caterpillar Inc.
Eaton Corp. plc
GE Aerospace
Honeywell International Inc.
Lockheed Martin Corp.
RTX Corp.

보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31).

1 Q3 2025 계산
ROE = 100 × (보잉 주주에게 귀속되는 순이익(손실)Q3 2025 + 보잉 주주에게 귀속되는 순이익(손실)Q2 2025 + 보잉 주주에게 귀속되는 순이익(손실)Q1 2025 + 보잉 주주에게 귀속되는 순이익(손실)Q4 2024) ÷ 주주의 적자
= 100 × ( + + + ) ÷ =

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분기별 순이익(손실)은 상당한 변동성을 보입니다. 2021년 1분기에 -537백만 달러의 손실을 기록한 후 2분기에 587백만 달러의 이익으로 전환되었지만, 3분기와 4분기에는 각각 -4143백만 달러와 -1219백만 달러의 손실을 보였습니다. 2022년 1분기에 193백만 달러의 이익을 기록했지만, 이후 2분기부터 4분기까지 지속적인 손실이 발생하며, 특히 2분기에 -3275백만 달러의 큰 손실을 기록했습니다.

2023년에는 손실 추세가 이어졌으며, 1분기 -149백만 달러, 2분기 -1636백만 달러, 3분기 -23백만 달러, 4분기 -1439백만 달러를 기록했습니다. 2024년에는 손실 규모가 더욱 확대되어 1분기 -6170백만 달러, 2분기 -3865백만 달러, 3분기 -37백만 달러, 4분기 -611백만 달러를 기록했습니다. 2025년 1분기에는 -5337백만 달러, 2분기에는 -3295백만 달러의 손실을 보였습니다.

주주의 적자는 전반적으로 증가하는 추세를 보입니다. 2021년 1분기 -18058백만 달러에서 2021년 4분기 -14999백만 달러로 감소했지만, 이후 2022년 1분기 -15398백만 달러로 다시 증가했습니다. 2022년 3분기에는 -17699백만 달러, 4분기에는 -15883백만 달러를 기록하며 적자 규모가 확대되었습니다. 2023년에는 적자 규모가 지속적으로 증가하여 2023년 4분기에는 -17976백만 달러에 도달했습니다. 2024년에는 적자 규모가 더욱 크게 증가하여 2024년 4분기에는 -23552백만 달러를 기록했습니다. 2025년 1분기에는 -3908백만 달러, 2분기에는 -3325백만 달러를 기록했습니다.

주요 관찰 사항
순이익(손실)은 상당한 변동성을 보이며, 전반적으로 손실이 지속되는 경향을 보입니다.
주주의 적자는 꾸준히 증가하고 있으며, 특히 최근 분기에 급격하게 증가했습니다.

자산수익률비율 (ROA)

Boeing Co., ROA, 계산(분기별 데이터)

Microsoft Excel
2025. 9. 30. 2025. 6. 30. 2025. 3. 31. 2024. 12. 31. 2024. 9. 30. 2024. 6. 30. 2024. 3. 31. 2023. 12. 31. 2023. 9. 30. 2023. 6. 30. 2023. 3. 31. 2022. 12. 31. 2022. 9. 30. 2022. 6. 30. 2022. 3. 31. 2021. 12. 31. 2021. 9. 30. 2021. 6. 30. 2021. 3. 31.
선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러)
보잉 주주에게 귀속되는 순이익(손실)
총 자산
수익성 비율
ROA1
벤치 마크
ROA경쟁자2
Caterpillar Inc.
Eaton Corp. plc
GE Aerospace
Honeywell International Inc.
Lockheed Martin Corp.
RTX Corp.

보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31).

1 Q3 2025 계산
ROA = 100 × (보잉 주주에게 귀속되는 순이익(손실)Q3 2025 + 보잉 주주에게 귀속되는 순이익(손실)Q2 2025 + 보잉 주주에게 귀속되는 순이익(손실)Q1 2025 + 보잉 주주에게 귀속되는 순이익(손실)Q4 2024) ÷ 총 자산
= 100 × ( + + + ) ÷ =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


분기별 순이익(손실)은 상당한 변동성을 보였습니다. 2021년 1분기에 -537백만 달러의 손실을 기록한 후, 2분기에 손실이 -109백만 달러로 감소했습니다. 그러나 3분기에는 -4143백만 달러로 손실이 크게 증가했고, 4분기에는 -1219백만 달러로 감소했습니다. 2022년 1분기에 193백만 달러의 이익을 기록하며 잠시 흑자 전환에 성공했지만, 이후 2분기부터 4분기까지 각각 -3275백만 달러, -634백만 달러, -414백만 달러의 손실을 보였습니다. 2023년에는 손실 추세가 지속되어 1분기 -149백만 달러, 2분기 -1636백만 달러, 3분기 -23백만 달러, 4분기 -1439백만 달러를 기록했습니다. 2024년에는 손실 규모가 확대되어 1분기 -6170백만 달러, 2분기 -3865백만 달러, 3분기 -37백만 달러, 4분기 -611백만 달러를 나타냈습니다. 2025년 1분기에는 -5337백만 달러, 2분기에는 -611백만 달러, 3분기에는 손실이 지속되는 추세입니다.

총 자산은 전반적으로 안정적인 추세를 보였지만, 소폭의 변동이 있었습니다. 2021년 1분기 150035백만 달러에서 2021년 4분기 138552백만 달러로 감소했습니다. 2022년에는 135801백만 달러에서 137100백만 달러 사이에서 변동하며 비교적 안정적인 수준을 유지했습니다. 2023년에는 134281백만 달러에서 137012백만 달러 사이에서 변동했습니다. 2024년에는 137695백만 달러에서 156494백만 달러로 증가하는 경향을 보였으며, 2025년에는 150023백만 달러로 소폭 감소했습니다.

ROA(총 자산 수익률)는 전반적으로 부정적인 값을 유지하며, 수익성이 낮은 상태임을 나타냅니다. 2021년에는 -7.85%에서 -3.03% 사이에서 변동했습니다. 2022년에는 -6.14%에서 -3.6% 사이에서 변동했습니다. 2023년에는 -2.11%에서 -1.62% 사이에서 변동하며 소폭 개선되는 모습을 보였지만, 여전히 낮은 수준입니다. 2024년에는 -2.41%에서 -7.56%로 다시 악화되었으며, 2025년에는 -6.89%에서 -6.57% 사이에서 변동하며 낮은 수익성을 지속하고 있습니다.

ROA 추세
ROA는 전반적으로 부정적인 값을 유지하며, 특히 2024년 이후 수익성이 악화되는 경향을 보입니다. 이는 총 자산 대비 순이익이 낮거나 손실이 발생하고 있음을 의미합니다.
총 자산 변동
총 자산은 비교적 안정적인 추세를 보이지만, 2024년 이후 증가하는 경향을 보입니다. 이는 자산 규모가 확대되고 있음을 의미하지만, 수익성 개선과 함께 효율적인 자산 관리가 필요합니다.
순이익(손실) 변동
순이익(손실)은 상당한 변동성을 보이며, 전반적으로 손실이 지속되는 추세입니다. 이는 수익성 확보에 어려움을 겪고 있음을 시사합니다.