단기 활동 비율 분석
분기별 데이터
활동 비율은 회사가 미수금 수집 및 재고 관리와 같은 일상적인 작업을 얼마나 효율적으로 수행하는지 측정합니다.
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Short-term activity ratios (요약)
Tesla Inc., Short-Term Activity Ratios (분기별 데이터)
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).
- 재고 회전율
- 이 기간 동안 재고 회전율은 2020년 6월 이후 점진적으로 증가하는 추세를 보였다가, 2024년 후반에 다시 하락하는 모습을 나타내고 있다. 특히 2021년 3분기부터 2023년까지 일정 수준 유지되다가, 2024년 이후로는 다시 증가세로 전환되었다. 이는 재고가 효율적으로 관리된 시기와 재고 회전이 느려지는 기간이 교차하는 패턴을 보여준다.
- 매출채권회전율
- 매출채권회전율은 전반적으로 상승하는 경향을 보이고 있으며, 2020년 하반기 이후 2023년까지 높은 수준을 유지하고 있다. 이 지표의 증가는 수금 활동의 효율성 향상을 의미할 수 있으며, 일관되게 높은 수준은 신속한 고객 수금이 이루어지고 있음을 시사한다.
- 미지급금 회전율
- 이 비율은 비교적 안정적이며 가끔씩 약간의 변동을 보이고 있다. 2020년 후반 이후 급격한 변동 없이 일정 범위 내에서 움직이고 있으며, 이는 공급업체와의 지급 조건이 일정하게 유지되고 있음을 시사한다.
- 운전자본 회전율
- 운전자본 회전율은 전반적으로 증가 추세를 보여, 2020년 하반기 이후 빠른 속도로 상승하였다. 2023년까지는 높은 수준을 유지하며 자산과 부채의 효율적 운용이 지속된 것으로 보인다. 이후 2024년 초반에 다소 하락하다 다시 변동성을 나타내고 있다.
- 재고 순환 일수
- 재고 순환 일수는 2020년 하반기 이후 점점 늘어나 2023년까지 상승하는 경향을 보였다. 이는 재고가 더 오래 머무르게 됨을 의미하며, 시장 수요 또는 재고관리 정책의 변화와 관련이 있을 수 있다. 뒤이어 2024년에는 일시적으로 낮아졌다가 다시 상승하는 패턴이 관찰된다.
- 미수금 순환 일수
- 이 지표는 전체적으로 낮고 안정된 흐름을 보여주고 있으며, 13~22일 범위 내에서 움직이고 있다. 이를 통해 수금이 비교적 신속하게 이뤄지고 있음을 단적으로 보여준다.
- 작동 주기
- 작동 주기는 약 65~92일 범위 내에서 변동하며, 특정 기간에는 70일대 초반에서 후반까지 조정되는 모습이 확인된다. 전반적으로 작동 주기는 적절한 수준을 유지하며, 자본운용 및 운영 효율성에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 평가된다.
- 지급 계정 순환 일수
- 지급 계정 순환 일수는 2020년 후반 이후 안정적으로 떨어지고 있으며, 2024년에는 60일 내외로 유지되고 있다. 이 값이 감소하는 것은 지급 기간이 짧아지고 있음을 의미하며, 현금 유동성과 지불관리를 적극적으로 개선하고 있음을 시사한다.
- 현금 전환 주기
- 이 지표는 2020년 초 부터 하반기까지 점차 감소하여, 2024년에는 15일 내외의 긍정적 조건으로 유지되고 있다. 이는 현금 유입과 유출의 효율적인 조정을 통해, 기업의 운전자본 순환속도를 향상시키고 있음을 보여주며, 단기 유동성 관리가 강화된 것으로 해석할 수 있다.
회전율
평균 일수 비율
재고 회전율
Tesla Inc., 재고 회전율, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 매출 원가 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 목록 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 재고 회전율1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 재고 회전율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).
1 Q2 2025 계산
재고 회전율 = (매출 원가Q2 2025
+ 매출 원가Q1 2025
+ 매출 원가Q4 2024
+ 매출 원가Q3 2024)
÷ 목록
= ( + + + )
÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 매출 원가
- 분기별 매출 원가는 전반적으로 증가하는 추세를 보이고 있으며, 특히 2022년 이후 급격한 상승을 기록하고 있다. 2020년 초에는 약 4,751백만 달러에서 시작하여 최고치인 2023년 12월에는 20,394백만 달러에 달하였다. 이러한 증가는 판매량 증가 또는 제품 가격 인상, 또는 기타 수익성 제고 전략에 따른 것일 수 있다. 다만, 2024년 이후 일부 세 분기에서 정체 또는 소폭 감소하는 모습도 관찰되며, 이는 원가 절감 또는 경쟁 심화에 따른 가격 조정 가능성을 시사한다.
- 매출
- 매출 역시 강한 성장세를 나타내고 있다. 2020년 초 약 4,494백만 달러에서 시작하여, 2023년 말에는 약 14,375백만 달러를 기록하며 연평균 성장률이 높았음을 알 수 있다. 일시적인 약세 구간이나 소폭의 정체가 일부 기간에 나타나기도 했으나, 전체적인 북상 흐름은 유지되고 있다. 또한, 최근 분기별 매출 증가세가 다시 뚜렷해지고 있어, 지속적인 시장 확장 혹은 신제품 판매 호조를 기대할 만하다.
- 재고 회전율
- 재고 회전율은 데이터가 일부 공백을 포함하고 있으나, 2020년 6월 이후 점차 안정적인 수준(약 4.6~6.9 범위)을 유지하는 모습이다. 특히 2020년 12월 이후, 점진적으로 상승하는 추세를 보여 6.04에서 2023년 9월까지 5.14 내외를 유지하며 재고 관리가 효율적으로 이루어지고 있음을 시사한다. 계절적 변동 또는 시장 수요 변화에 따라 일부 변동이 있었으나, 전반적으로 재고가 적절히 운영되고 있는 것으로 해석할 수 있다.
종합적으로 나타난 패턴은, 제품 또는 서비스 판매에 따른 매출 증가와 함께 원가 역시 함께 증가하는 가운데, 재고 회전율은 안정적인 운용을 유지하며 효율성을 보여준다. 이러한 데이터는, 지속적인 성장세와 효율적 재고 관리가 균형을 이루고 있음을 시사하며, 향후 매출 확대와 비용 효율성 제고를 통해 재무 성과를 지속적으로 개선할 잠재력을 내포하고 있다.
매출채권회전율
Tesla Inc., 매출채권회전율, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 수익 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 미수금, 순 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 매출채권회전율1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 매출채권회전율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).
1 Q2 2025 계산
매출채권회전율 = (수익Q2 2025
+ 수익Q1 2025
+ 수익Q4 2024
+ 수익Q3 2024)
÷ 미수금, 순
= ( + + + )
÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 수익의 추세
- 전반적으로 분석 기간 동안 수익은 지속적으로 증가하는 경향을 보이고 있다. 특히 2020년에서 2021년 사이, 그리고 2022년 이후에 급격한 상승이 관찰되며 높은 성장률을 유지하고 있다. 2020년 3월 이후 연간 수익은 꾸준히 확대되어 2023년과 2024년에는 각각의 분기별 수익이 이전 분기 대비 증가하는 모습을 보여, 기업의 매출 규모가 확대되고 있음을 시사한다. 단, 2025년 자료에서는 일부 분기에는 다소 감소하는 모습도 관찰되어, 성장세가 일정 부분 완만해졌거나 일시적 변동이 있었음을 추측할 수 있다.
- 미수금(순) 현황
- 미수금은 전체적으로 증가하는 추세를 나타내며, 특히 2020년 후반부터 2025년까지 점진적으로 늘어나고 있다. 2020년 3월 기준 1274백만 달러였던 것이, 2025년 6월에는 3782백만 달러로 증가하였다. 이와 함께, 미수금의 절대적 규모 증가는 매출 증가와 연관되며, 고객 또는 거래처로부터 회수하지 못한 금액의 증가를 의미한다. 이에 따라 미수금 수치 증가는 회사의 매출 확장에 따른 일시적 유동성 리스크 또는 고객 신용 관리의 필요성을 시사할 수 있다.
- 매출채권회전율
- 매출채권회전율은 2020년 이후 적절한 변동성을 보이며, 특정 기간에 급등하는 양상을 나타낸다. 예를 들어 2021년 12월 회전율은 38.07로 최고치를 기록하였고, 이후 일부 분기에는 다소 낮아졌지만 여전히 20대 후반 내외의 높은 수준을 유지하고 있다. 이는 수익 증가와 미수금 증가에 따라, 채권 회전 속도가 일정 수준 유지되며 신속한 채권 회수 능력을 보여주는 것으로 해석할 수 있다. 전반적으론, 수익 증가와 함께 채권 회전율이 안정적으로 유지된 점은 기업의 유동성 관리에 긍정적인 신호로 평가될 수 있다.
미지급금 회전율
Tesla Inc., 미지급금 회전율, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 매출 원가 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 미지급금 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 미지급금 회전율1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 미지급금 회전율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).
1 Q2 2025 계산
미지급금 회전율 = (매출 원가Q2 2025
+ 매출 원가Q1 2025
+ 매출 원가Q4 2024
+ 매출 원가Q3 2024)
÷ 미지급금
= ( + + + )
÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 매출 원가 분석
- 2020년 첫 분기의 매출 원가는 약 4,751백만 달러로 시작하여, 2020년 9월 말까지 점차 증가하는 추세를 보였다. 특히 2020년 12월 말에는 8,678백만 달러로 빠르게 상승하였다. 이후 2021년 동안에도 계속적인 증가를 보여 2021년 12월에는 12,872백만 달러에 이르렀다. 2022년 이후에도 매출 원가는 지속적으로 상승하며 2023년 3월 말에는 18,541백만 달러를 기록하였다. 그러나 2024년과 2025년 초에는 일시적인 감소세를 보였으며, 2025년 6월 말까지는 다시 상승세로 전환되어 16,182백만 달러까지 회복하였다.
- 미지급금 추이
- 미지급금은 2020년 초에는 약 3,970백만 달러였으나, 2020년 6월 이후 급증하여 2020년 9월에는 4,958백만 달러를 기록하였다. 이후 지속해서 증가하는 경향을 보여 2021년 말에는 15,255백만 달러, 2022년 말에는 13,212백만 달러로 최고치를 기록하였다. 이후에는 상대적으로 변동이 있으면서도 낮아지는 추세를 보였으며, 2025년 6월 말에는 다시 13,471백만 달러 수준에 머무르고 있다.
- 미지급금 회전율
- 미지급금 회전율은 2020년에는 데이터가 없어 확인할 수 없으나, 2020년 6월 이후로는 일정한 범위 내에서 움직이며 안정적인 수준을 보여주고 있다. 전반적으로 4.0에서 6.0 사이의 값으로 유지되고 있으며, 2023년 이후로는 5.0을 상회하는 값들이 자주 관찰되어 미지급금의 회전이 다소 증가한 모습을 볼 수 있다. 이는 전체 유동성 관리 또는 공급망 회전율에 변화가 있었음을 시사한다.
운전자본 회전율
Tesla Inc., 운전자본 회전율, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 유동 자산 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 덜: 유동부채 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 운전자본 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 수익 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 운전자본 회전율1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 운전자본 회전율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).
1 Q2 2025 계산
운전자본 회전율 = (수익Q2 2025
+ 수익Q1 2025
+ 수익Q4 2024
+ 수익Q3 2024)
÷ 운전자본
= ( + + + )
÷ =
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- 운전자본 추이 및 패턴
- 운전자본은 2020년 3월 약 2,907백만 달러에서 시작하여 2020년 12월까지 증가세를 보였으며, 이후 지속적인 상승 추세를 나타냈다. 특히 2021년 이후에 빠른 성장세가 관찰되며, 2022년 12월에는 11,379백만 달러를 기록하였다. 2023년과 2024년에도 약 15,561백만 달러에서 25,802백만 달러까지 꾸준히 증가했고, 2025년 6월 기준으로도 29,636백만 달러에 이르고 있다. 이러한 상승은 기업의 유보금 또는 재무 유동성 확보와 관련된 것으로 판단된다.
- 수익(매출)의 변화와 추세
- 수익은 2020년 3월 5,985백만 달러에서 시작하여 점차 증가하는 흐름을 보여주었으며, 2021년 12월에는 21,454백만 달러를 기록하였다. 이후 잠시 감소하는 모습을 보이나, 2023년까지 비교적 변동성이 있으면서도 전반적으로 높은 수준을 유지하였다. 2024년에는 약 25,182백만 달러로 안정된 흐름을 보이며, 2025년 6월에는 23,496백만 달러로 다소 감소하였으나 전반적으로 매출은 성장세와 변동성을 함께 나타내고 있다. 이는 시장 수요와 글로벌 공급망, 원가 구조 등 여러 외부 요인에 영향을 받았음을 시사한다.
- 운전자본 회전율의 변화와 해석
- 운전자본 회전율은 비율 값으로 제시되어 있으며, 2020년 6월 이후 빠르게 증가하는 추세를 보였다. 특히 2020년 6월 3.66에서 2021년 12월 6.74로 상승했고, 그 이후에도 연속적으로 높아져 2024년 6월에는 3.23에 이르기까지 하락하였다. 이는 운전자본이 보다 효율적으로 활용되고 있음을 보여주며, 수익과 관련한 자산의 효율적 운용이 지속되고 있음을 시사한다. 다만, 2024년 이후에는 회전율이 낮아지는 추세가 나타나고 있어, 운전자본의 활용 효율성에 일시적 또는 지속적 변동이 있을 수 있음을 유추할 수 있다.
재고 순환 일수
Tesla Inc., 재고 순환 일수, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 재고 회전율 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 (일 수) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 재고 순환 일수1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 (일 수) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 재고 순환 일수경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).
1 Q2 2025 계산
재고 순환 일수 = 365 ÷ 재고 회전율
= 365 ÷ =
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- 재고 회전율 분석
- 2020년 3분기 이후로 재고 회전율은 꾸준히 상승하는 경향을 보이다가, 2023년 3분기 이후 다소 변화가 둔화되거나 소폭 감소하는 모습을 나타내고 있습니다. 특히, 2024년 3분기와 4분기에는 4.86과 5.53으로 하락하는 경향이 관찰됩니다. 이후 2025년 1분기에는 다시 상승하여 5.75를 기록하며 회전율이 회복되고 있습니다. 이는 재고의 판매 속도 또는 재고 관리 효율의 변화를 시사할 수 있으며, 일정 기간 동안 재고 회전율이 높아지고 있음을 보여줍니다. 전반적으로는 재고 회전율이 점진적으로 증가하는 추세이지만, 일부 분기에서는 잠시 감소하는 모습을 보이기도 합니다.
- 재고 순환 일수 분석
-
재고 순환 일수는 2020년 3분기 이후 60일에서 시작하여 점차 감소하는 양상을 보이고 있습니다. 특히, 2021년 12월 이후에는 65일부터 75일까지 상당히 낮은 수준을 유지하면서, 재고가 더 빠르게 판매되고 있음을 암시합니다. 이후 2022년 말과 2023년 초에 55일과 63일로 낮아지고, 2024년 3분기에는 66일로 소폭 증가하는 경향을 보입니다. 이러한 변화는 재고가 신속하게 회전하는 시기를 기준으로 볼 때 전반적으로 재고 관리의 효율성이 향상되고 있음을 시사합니다. 그러나, 2024년 3분기 이후에는 다소 일수의 증가가 관찰되어, 일부 분기에서는 재고 회전 속도가 다소 느려졌다고 해석될 수 있습니다.
요약하면, 재고 회전율과 재고 순환 일수는 전반적으로 서로 상반된 방향성을 보여 왔으며, 재고 회전율의 증가는 재고 순환 일수의 감소로 이어져 재고 관리의 효율성이 향상되었음을 제시합니다. 다만, 일부 분기에는 두 지표 모두 변화가 둔화되거나 변동성이 나타나는 특징을 보여주고 있습니다.
미수금 순환 일수
Tesla Inc., 미수금 회전 일수, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 매출채권회전율 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 (일 수) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 미수금 순환 일수1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 (일 수) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 미수금 순환 일수경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).
1 Q2 2025 계산
미수금 순환 일수 = 365 ÷ 매출채권회전율
= 365 ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 매출채권회전율
- 분기별 매출채권회전율은 전반적으로 상승하는 추세를 보이고 있으며, 2020년 6월 이후부터 꾸준히 증가하는 모습을 나타냅니다. 특히 2022년 초부터 2023년까지는 27.6에서 최고점인 38.07까지 찍으며, 매출채권의 회수 효율이 향상되고 있음을 시사합니다. 이후 2024년부터는 다소 변동성을 보이지만, 높은 수준을 유지하며 2025년 6월 기준 24.16으로 다시 안정적인 수준을 보여주고 있습니다. 이 변수는 회사가 매출 채권 회수 능력을 점차 향상시키고 있음을 의미할 수 있으며, 영업 현금 흐름 개선과 관련된 신호로 해석될 수 있습니다.
- 미수금 순환 일수
- 미수금 회전 일수는 전체적으로 낮은 수치를 보이며, 대체로 10일에서 17일 사이의 범위 내에서 안정적으로 유지되고 있습니다. 2020년부터 2023년까지는 대체로 11~15일의 기간을 유지하였으며, 이는 회사의 미수금 회수주기가 비교적 짧아졌음을 나타냅니다. 이는 효율적인 신용 정책이나 고객 결제 정책의 개선, 또는 수금력의 향상을 반영할 가능성이 있습니다. 또한, 미수금 회전 일수의 낮은 수준은 운영 현금 흐름에 긍정적 영향을 미칠 수 있습니다.
작동 주기
Tesla Inc., 작동 주기, 계산(분기별 데이터)
일 수
| 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 재고 순환 일수 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 미수금 순환 일수 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 작동 주기1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 작동 주기경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).
1 Q2 2025 계산
작동 주기 = 재고 순환 일수 + 미수금 순환 일수
= + =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 재고 순환 일수
- 2020년 3월과 2020년 6월 기록이 없지만, 2020년 9월 이후에는 점진적 증가 추세를 보이고 있다. 2020년 12월부터 2025년 6월까지의 기간 동안에는 대부분 55일에서 77일 사이에 위치하며, 2024년 12월 이후에는 재고 순환 일수가 단기적으로 다소 감소하는 모습을 보였다. 이러한 변화는 재고 관리를 최적화하거나 재고 회전율에 영향을 미친 다양한 운영 요인들을 반영할 수 있다.
- 미수금 순환 일수
- 2020년 6월 이후부터 데이터가 지속적으로 존재하며, 처음에는 22일의 기록이 관찰된다. 이후 2021년 3월 기준 13일로 낮아졌고, 이후 재차 변동하며 2023년 9월에는 14일로 유지되었다. 전반적으로 미수금 회수 기간은 10일에서 17일 사이로 안정된 수준을 보여 주고 있다. 이는 거래처와의 신용 정책 또는 수금 효율성에 대한 일관된 성과를 의미할 수 있다.
- 작동 주기
- 2020년 3월 데이터가 없으며, 이후 2020년 6월부터는 65일에서 82일 사이를 기록하였다. 강도 높은 변동성을 보여주며, 2022년 12월 이후에는 72일부터 92일로 넓은 범위 내에서 편차를 보였다. 특히 2021년 12월과 2022년 9월 사이에 큰 증가를 나타내는데, 이는 운영 효율성 또는 공급망 관리의 변화, 또는 생산과정의 일시적 병목 현상과 관련이 있을 수 있다.
지급 계정 순환 일수
Tesla Inc., 미지급금 순환 일수, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 미지급금 회전율 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 (일 수) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 지급 계정 순환 일수1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 (일 수) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 지급 계정 순환 일수경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).
1 Q2 2025 계산
지급 계정 순환 일수 = 365 ÷ 미지급금 회전율
= 365 ÷ =
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- 미지급금 회전율
- 분기별 데이터를 통해 미지급금 회전율은 2020년 6월 이후 점진적으로 상승하는 추세를 보였습니다. 특히 2023년 이후에는 전체적으로 증가하는 성향이 뚜렷하며, 2024년과 2025년의 수치에서는 5.4에서 6.4까지의 범위로 높은 수준을 유지하고 있습니다. 이는 미지급금 회전율이 증가함에 따라 기업이 공급자와의 결제 기간을 단축하거나, 유동성이 개선되고 있음을 시사할 수 있습니다.
- 지급 계정 순환 일수
-
지급 계정 순환 일수는 대부분 60일대에서 90일대 범위 내에서 변동하여, 2023년 이후에는 점차적으로 짧아지는 경향을 보여줍니다. 특히 2024년과 2025년에는 60일 수준에 근접하거나 하회하는 수치를 기록하며, 지급 기간이 단축되고 있음을 알 수 있습니다. 이는 기업이 채무를 조기 상환하거나, 공급망 관리에 있어서 효율성을 높이고 있는 것으로 해석될 수 있습니다.
전반적으로, 두 지표 모두 기업의 유동성 관리와 공급망 운영에 긍정적인 개선 흐름이 나타나고 있으며, 재무적 유동성이나 지급 관행의 효율성 강화가 관찰됩니다.
현금 전환 주기
Tesla Inc., 현금 전환 주기, 계산(분기별 데이터)
일 수
| 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 재고 순환 일수 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 미수금 순환 일수 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 지급 계정 순환 일수 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 현금 전환 주기1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 현금 전환 주기경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).
1
현금 전환 주기 = 재고 순환 일수 + 미수금 순환 일수 – 지급 계정 순환 일수
= + – =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 재고 순환 일수
- 2020년 6월 이후부터 지속적으로 증가하는 추세를 보이고 있으며, 2024년 말에는 일시적으로 다소 감소하는 모습을 나타내고 있다. 특히 2022년 하반기부터 2023년까지 빠르게 증가한 이후, 2024년에는 일부 기간 동안 다소 안정된 움직임이 관찰된다. 이는 재고 회전이 느려지고 있음을 시사하며, 재고관리의 효율성에 변동이 있었던 것으로 분석될 수 있다.
- 미수금 순환 일수
- 전반적으로 미수금 회전 기간은 일정한 수준에서 유지되고 있으며, 2020년 이후 큰 변동 없이 비교적 안정적인 모습이다. 일부 기간 동안 일수의 약간의 변동이 있으나, 전반적으로 10~22일 사이의 범위 내에 머무르고 있어, 외상 매출 회전 속도는 안정적이라고 볼 수 있다.
- 지급 계정 순환 일수
- 지급 계정의 회전 일수는 2020년 이후부터 점차 감소하는 경향을 보이고 있으며, 2024년에는 57일 정도로 낮아졌다. 이는 채무지급 기간이 단축되고 있음을 의미하며, 공급업체에 대한 지급 효율성이 향상되고 있거나, 지불 정책이 강화되었음을 시사한다.
- 현금 전환 주기
- 2020년 동안은 마이너스이거나 낮은 수치를 기록하며, 현금 흐름의 빠른 전환이 지속된 것으로 나타났다. 이후 2021년부터 점차 상승하여 2023년에는 9일 내외로 안정된 모습을 보이지만, 여전히 긍정적인 현금 흐름 전환 주기를 유지하고 있다. 이 기간 동안 현금이 더 빠르게 순환되는 모습을 나타내며, 운영상의 효율성을 보여주는 지표로 해석할 수 있다.