Stock Analysis on Net
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Caterpillar Inc. (NYSE:CAT)

손익계산서의 구조 
분기별 데이터

Caterpillar Inc., 연결손익계산서의 구조(Quarterly Data)

Microsoft Excel
3개월 종료 2024. 12. 31. 2024. 9. 30. 2024. 6. 30. 2024. 3. 31. 2023. 12. 31. 2023. 9. 30. 2023. 6. 30. 2023. 3. 31. 2022. 12. 31. 2022. 9. 30. 2022. 6. 30. 2022. 3. 31. 2021. 12. 31. 2021. 9. 30. 2021. 6. 30. 2021. 3. 31. 2020. 12. 31. 2020. 9. 30. 2020. 6. 30. 2020. 3. 31.
기계, 에너지 및 운송 판매 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
매출 원가 -67.32 -66.09 -64.08 -64.59 -67.85 -66.19 -66.88 -66.91 -73.18 -71.45 -73.68 -74.18 -76.38 -73.61 -72.84 -71.59 -73.64 -74.98 -76.40 -73.29
총수익 32.68% 33.91% 35.92% 35.41% 32.15% 33.81% 33.12% 33.09% 26.82% 28.55% 26.32% 25.82% 23.62% 26.39% 27.16% 28.41% 26.36% 25.02% 23.60% 26.71%
금융상품의 수익(Revenues of Financial Products) 5.76 5.74 5.36 5.61 5.13 5.14 4.67 5.05 4.57 5.01 5.23 5.46 5.35 5.89 5.71 6.22 6.29 7.08 7.38 7.27
판매비, 일반관리비 -11.54 -10.96 -10.43 -10.54 -10.81 -10.16 -9.24 -9.69 -9.32 -9.81 -10.53 -10.45 -10.86 -11.45 -11.19 -11.07 -11.50 -12.20 -12.66 -11.31
연구 개발 비용 -3.39 -3.50 -3.38 -3.48 -3.41 -3.47 -3.19 -3.13 -2.53 -3.33 -3.55 -3.55 -3.35 -3.65 -3.66 -3.34 -3.54 -3.73 -3.66 -3.59
금융상품의 이자비용 -2.20 -2.21 -1.98 -1.99 -1.77 -1.75 -1.48 -1.44 -1.18 -1.06 -0.89 -0.82 -0.79 -0.95 -0.95 -1.12 -1.21 -1.48 -1.60 -1.77
영업권 손상차손 비용 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -5.83 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
그 외의 영업이익(비용) -2.24 -2.33 -3.51 -1.49 -1.98 -2.00 -1.81 -5.80 -1.95 -2.37 -2.24 -2.06 -1.68 -2.03 -2.40 -2.89 -3.34 -4.01 -4.63 -3.16
영업이익 19.07% 20.66% 21.98% 23.52% 19.30% 21.57% 22.07% 18.09% 10.59% 16.98% 14.36% 14.40% 12.30% 14.21% 14.67% 16.21% 13.06% 10.67% 8.42% 14.16%
금융상품을 제외한 이자비용 -0.70 -0.82 -0.86 -0.96 -0.78 -0.81 -0.77 -0.85 -0.74 -0.76 -0.80 -0.85 -0.86 -0.97 -0.98 -1.27 -1.23 -1.47 -1.45 -1.14
그 외의 수입(비용) 2.78 0.50 0.98 1.04 1.48 1.22 0.77 0.21 3.38 1.69 1.92 1.96 8.12 1.92 1.65 2.90 -2.92 0.15 0.31 2.24
세전 연결 이익 21.15% 20.34% 22.10% 23.61% 20.01% 21.99% 22.07% 17.44% 13.23% 17.92% 15.48% 15.51% 19.56% 15.16% 15.34% 17.84% 8.90% 9.35% 7.28% 15.26%
소득세 충당금 -3.02 -4.22 -5.28 -4.60 -3.62 -4.59 -4.55 -4.69 -4.06 -3.69 -3.15 -3.64 -3.28 -3.14 -3.85 -4.24 -1.58 -2.03 -2.44 -4.29
연결회사의 이익 18.13% 16.13% 16.82% 19.01% 16.39% 17.39% 17.53% 12.76% 9.17% 14.22% 12.33% 11.87% 16.29% 12.02% 11.48% 13.60% 7.32% 7.33% 4.84% 10.97%
연결되지 않은 계열회사의 이익(손실)에 대한 지분 0.07 0.05 0.11 0.07 0.07 0.08 0.15 0.11 -0.01 0.06 0.03 0.05 -0.10 0.18 0.11 0.08 0.06 -0.05 0.09 0.05
연결회사 및 특수회사의 이익 18.20% 16.17% 16.93% 19.08% 16.46% 17.47% 17.67% 12.86% 9.16% 14.29% 12.36% 11.93% 16.19% 12.20% 11.60% 13.68% 7.38% 7.27% 4.93% 11.02%
(이익) 비지배지분에 기인한 손실 0.01 0.01 0.00 0.01 0.02 0.01 -0.01 0.01 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00 -0.02 -0.01 -0.01 0.00 -0.03 -0.01 -0.01
보통주주에게 귀속되는 이익 18.20% 16.18% 16.93% 19.09% 16.48% 17.48% 17.66% 12.87% 9.16% 14.29% 12.36% 11.93% 16.19% 12.18% 11.59% 13.67% 7.38% 7.24% 4.92% 11.01%

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).

손익계산서 구성 요소 묘사 회사
영업이익 영업 수익에서 운영 비용을 공제하는 기간의 최종 결과입니다. 기계, 에너지 및 운송 부문의 매출 대비 Caterpillar Inc. 영업 이익은 2024년 2분기부터 2024년 3분기까지, 2024년 3분기부터 2024년 4분기까지 감소했습니다.
세전 연결 이익 지분법 투자로 인한 손익(손실)을 포함하여 계속영업으로 인한 소득(손실)에서 소득세 비용(이익)을 공제하기 전, 비지배이자에 기인한 손익(손실)의 금액. 기계, 에너지 및 운송의 매출 대비 Caterpillar Inc. 의 세전 연결 이익은 2024년 2분기부터 2024년 3분기까지 감소했지만, 2024년 3분기부터 2024년 4분기까지 약간 증가했습니다.
보통주주에게 귀속되는 이익 해당 기간의 이익 또는 손실 부분, 부모에게 귀속되는 소득세 순액. 기계, 에너지 및 운송의 매출 대비 Caterpillar Inc. 의 일반 주주에게 귀속되는 이익은 2024년 2분기부터 2024년 3분기까지 감소했지만, 2024년 3분기부터 2024년 4분기까지 증가하여 2024년 2분기 수준을 초과했습니다.