유료 사용자를 위한 영역
무료 체험하기
이번 주에 무료로 사용할 수 있는 Delta Air Lines Inc. 페이지:
데이터는 뒤에 숨겨져 있습니다.
이것은 일회성 지불입니다. 자동 갱신은 없습니다.
우리는 받아 들인다 :
계산
영업이익률 | = | 100 | × | 영업이익(손실)1 | ÷ | 영업수익1 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2020. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2019. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2018. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2017. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2016. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2015. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2014. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2013. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2012. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2011. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2010. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2009. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2008. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ | |||
2007. 12. 31. | = | 100 | × | ÷ |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31), 10-K (보고 날짜: 2012-12-31), 10-K (보고 날짜: 2011-12-31), 10-K (보고 날짜: 2010-12-31), 10-K (보고 날짜: 2009-12-31), 10-K (보고 날짜: 2008-12-31), 10-K (보고 날짜: 2007-12-31).
1 US$ 단위: 백만 달러
- 영업이익(손실) 분석
- 2007년에는 영업이익이 1,096백만 달러로 양호한 수준을 기록했으나, 2008년에는 8,314백만 달러의 손실이 발생하여 큰 변동성을 보이고 있다. 2009년에도 약 324백만 달러의 손실로 지속된 손실 경향이 확인되며, 이후 2010년부터 2014년까지는 흑자 전환이 지속되었다. 특히 2010년에서 2011년 사이에 약 1,975백만 달러에서 2,175백만 달러로 안정적인 성장세를 보였다. 2015년에는 다시 손실(-12,469백만 달러)이 급증했으나, 2016년부터 2019년까지는 흑자를 유지했으며, 2019년에는 약 5,264백만 달러의 이익을 기록하였다. 2020년에는 COVID-19의 글로벌 팬데믹 영향으로 큰 손실(-12,469백만 달러)이 발생하였다. 2021년에는 손실에서 서서히 회복하며, 약 1,886백만 달러의 영업이익을 실현하여 일부 회복세를 보였다.
- 영업수익 분석
- 2007년 약 19,154백만 달러의 영업수익이었으며, 이후 지속적인 상승세를 보여 2019년에는 44,438백만 달러로 정점을 기록하였다. 2010년 이후 수익 규모는 꾸준히 증가하였으며, 2015년 잠시 하락하는 모습을 보이긴 했으나 곧 회복되었다. 2020년에는 팬데믹 영향을 받아 급감하여 17,095백만 달러로 하락한 후, 2021년에는 다시 29,899백만 달러로 회복되는 모습이 나타난다. 이는 시장의 정상화 및 수익원 다변화가 일부 기여한 결과로 보여진다. 전반적으로 수익 규모는 꾸준한 증가 추세를 유지하고 있으나, 2020년의 급감은 업계 전반에 걸쳐 큰 영향을 미쳤음을 시사한다.
- 영업이익률 분석
- 2007년 영업이익률은 5.72%로 안정적인 수준이었으나, 2008년에는 -36.63%의 손실률을 기록하며 큰 부진을 드러냈다. 그 이후 2009년에는 역시 낮은 -1.15%로 부정적 흐름이 지속되었으며, 이후 2010년부터 2014년까지는 양호한 수익성을 유지하며 5% 내외의 안정적인 영업이익률을 기록하였다. 특히 2011년과 2012년에는 각각 5.62%, 5.93%로 수익성 향상이 관찰되었다. 2015년 이후에는 수익률이 급격히 회복되었으며, 2016년과 2017년에는 각각 19.17%와 17.54%로 매우 우수한 수준을 보여주었다. 그러나 2018년과 2019년에는 각각 14.82%, 11.85%로 일부 축소되었으며, 2020년에는 팬데믹 영향을 받아 -72.94%로 극심한 손실을 기록하였다. 2021년에는 6.31%로 일부 복구됨을 보여주며, 수익성의 변동성이 크다는 것을 알 수 있다.
경쟁사와의 비교
Delta Air Lines Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
---|---|---|---|---|---|---|
2021. 12. 31. | ||||||
2020. 12. 31. | ||||||
2019. 12. 31. | ||||||
2018. 12. 31. | ||||||
2017. 12. 31. | ||||||
2016. 12. 31. | ||||||
2015. 12. 31. | ||||||
2014. 12. 31. | ||||||
2013. 12. 31. | ||||||
2012. 12. 31. | ||||||
2011. 12. 31. | ||||||
2010. 12. 31. | ||||||
2009. 12. 31. | ||||||
2008. 12. 31. | ||||||
2007. 12. 31. |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31), 10-K (보고 날짜: 2012-12-31), 10-K (보고 날짜: 2011-12-31), 10-K (보고 날짜: 2010-12-31), 10-K (보고 날짜: 2009-12-31), 10-K (보고 날짜: 2008-12-31), 10-K (보고 날짜: 2007-12-31).