보고 가능한 세그먼트 분석
Delta Air Lines Inc. 항공사와 정유소의 2개 부문으로 운영됩니다.
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세그먼트 이익률
Delta Air Lines Inc., 보고 가능한 부문별 이익 마진 비율
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 항공사 | |||||
| 정제소 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
| 세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 세그먼트 이익률 | 항공사 | 항공사 부문 이익률은 2019년부터 2020년까지 악화되었지만 2020년부터 2021년까지 개선되어 2019년 수준에 미치지 못했습니다. |
| 정제소 | 정유 부문 이익률은 2019년부터 2020년까지 악화되었지만 2020년부터 2021년까지 개선되어 2019년 수준에 도달하지 못했습니다. |
세그먼트 이익률:항공사
Delta Air Lines Inc.; 항공사; 세그먼트 이익 마진 비율 계산
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
| 영업이익(손실) | |||||
| 영업 수익 | |||||
| 세그먼트 수익성 비율 | |||||
| 세그먼트 이익률1 | |||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
1 2021 계산
세그먼트 이익률 = 100 × 영업이익(손실) ÷ 영업 수익
= 100 × ÷ =
| 세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 세그먼트 이익률 | 항공사 | 항공사 부문 이익률은 2019년부터 2020년까지 악화되었지만 2020년부터 2021년까지 개선되어 2019년 수준에 미치지 못했습니다. |
세그먼트 이익률:정제소
Delta Air Lines Inc.; 정제소; 세그먼트 이익 마진 비율 계산
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
| 영업이익(손실) | |||||
| 영업 수익 | |||||
| 세그먼트 수익성 비율 | |||||
| 세그먼트 이익률1 | |||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
1 2021 계산
세그먼트 이익률 = 100 × 영업이익(손실) ÷ 영업 수익
= 100 × ÷ =
| 세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 세그먼트 이익률 | 정제소 | 정유 부문 이익률은 2019년부터 2020년까지 악화되었지만 2020년부터 2021년까지 개선되어 2019년 수준에 도달하지 못했습니다. |
부문 자산수익률비율
Delta Air Lines Inc., 보고 가능한 부문별 자산 수익률 비율
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 항공사 | |||||
| 정제소 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
| 세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 부문 자산수익률비율 | 항공사 | 항공사 부문 자산수익률은 2019년부터 2020년까지 악화되었으나 2020년부터 2021년까지 개선되어 2019년 수준에 미치지 못했습니다. |
| 정제소 | 정유 부문의 자산수익률은 2019년부터 2020년까지 악화되었으나 2020년부터 2021년까지 개선되어 2019년 수준에 미치지 못했다. |
부문 자산수익률비율:항공사
Delta Air Lines Inc.; 항공사; 세그먼트 자산수익률률 계산
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
| 영업이익(손실) | |||||
| 총 자산, 기간 종료 | |||||
| 세그먼트 수익성 비율 | |||||
| 부문 자산수익률비율1 | |||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
1 2021 계산
부문 자산수익률비율 = 100 × 영업이익(손실) ÷ 총 자산, 기간 종료
= 100 × ÷ =
| 세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 부문 자산수익률비율 | 항공사 | 항공사 부문 자산수익률은 2019년부터 2020년까지 악화되었으나 2020년부터 2021년까지 개선되어 2019년 수준에 미치지 못했습니다. |
부문 자산수익률비율:정제소
Delta Air Lines Inc.; 정제소; 세그먼트 자산수익률률 계산
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
| 영업이익(손실) | |||||
| 총 자산, 기간 종료 | |||||
| 세그먼트 수익성 비율 | |||||
| 부문 자산수익률비율1 | |||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
1 2021 계산
부문 자산수익률비율 = 100 × 영업이익(손실) ÷ 총 자산, 기간 종료
= 100 × ÷ =
| 세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 부문 자산수익률비율 | 정제소 | 정유 부문의 자산수익률은 2019년부터 2020년까지 악화되었으나 2020년부터 2021년까지 개선되어 2019년 수준에 미치지 못했다. |
세그먼트 자산 회전율
Delta Air Lines Inc., 보고 가능한 부문별 자산 회전율
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 항공사 | |||||
| 정제소 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
| 세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 세그먼트 자산 회전율 | 항공사 | 항공사 부문 자산 회전율은 2019년부터 2020년까지 악화되었지만 2020년에서 2021년 사이에 소폭 개선되었습니다. |
| 정제소 | 정유 부문 자산 회전율은 2019년부터 2020년까지 악화되었지만 2020년부터 2021년까지 개선되어 2019년 수준에 도달하지 못했습니다. |
세그먼트 자산 회전율:항공사
Delta Air Lines Inc.; 항공사; 세그먼트 자산 회전율 계산
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
| 영업 수익 | |||||
| 총 자산, 기간 종료 | |||||
| 세그먼트 활동 비율 | |||||
| 세그먼트 자산 회전율1 | |||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
1 2021 계산
세그먼트 자산 회전율 = 영업 수익 ÷ 총 자산, 기간 종료
= ÷ =
| 세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 세그먼트 자산 회전율 | 항공사 | 항공사 부문 자산 회전율은 2019년부터 2020년까지 악화되었지만 2020년에서 2021년 사이에 소폭 개선되었습니다. |
세그먼트 자산 회전율:정제소
Delta Air Lines Inc.; 정제소; 세그먼트 자산 회전율 계산
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
| 영업 수익 | |||||
| 총 자산, 기간 종료 | |||||
| 세그먼트 활동 비율 | |||||
| 세그먼트 자산 회전율1 | |||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
1 2021 계산
세그먼트 자산 회전율 = 영업 수익 ÷ 총 자산, 기간 종료
= ÷ =
| 세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 세그먼트 자산 회전율 | 정제소 | 정유 부문 자산 회전율은 2019년부터 2020년까지 악화되었지만 2020년부터 2021년까지 개선되어 2019년 수준에 도달하지 못했습니다. |
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트
Delta Air Lines Inc., 보고 가능한 부문별 감가상각 대비 자본 지출 비율
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 항공사 | |||||
| 정제소 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
| 세그먼트 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 | 항공사 | 감가상각 대비 항공사 부문 자본 지출은 2019년부터 2020년까지 악화되었지만 2020년부터 2021년까지 개선되어 2019년 수준에 도달하지 못했습니다. |
| 정제소 | 정유 부문 감가상각 대비 자본 지출 비율은 2019년부터 2020년까지 악화되었지만 2020년부터 2021년까지 개선되어 2019년 수준을 초과했습니다. |
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트:항공사
Delta Air Lines Inc.; 항공사; Segment Capital Expenditures to Depreciation Ratio 계산
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
| 자본 지출 | |||||
| 감가상각 및 상각 | |||||
| 세그먼트 재무 비율 | |||||
| 감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트1 | |||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
1 2021 계산
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 = 자본 지출 ÷ 감가상각 및 상각
= ÷ =
| 세그먼트 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 | 항공사 | 감가상각 대비 항공사 부문 자본 지출은 2019년부터 2020년까지 악화되었지만 2020년부터 2021년까지 개선되어 2019년 수준에 도달하지 못했습니다. |
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트:정제소
Delta Air Lines Inc.; 정제소; Segment Capital Expenditures to Depreciation Ratio 계산
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
| 자본 지출 | |||||
| 감가상각 및 상각 | |||||
| 세그먼트 재무 비율 | |||||
| 감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트1 | |||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
1 2021 계산
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 = 자본 지출 ÷ 감가상각 및 상각
= ÷ =
| 세그먼트 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 | 정제소 | 정유 부문 감가상각 대비 자본 지출 비율은 2019년부터 2020년까지 악화되었지만 2020년부터 2021년까지 개선되어 2019년 수준을 초과했습니다. |
영업 수익
Delta Air Lines Inc., 보고 가능한 부문별 영업 수익
US$ (백만)
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 항공사 | |||||
| 정제소 | |||||
| 세그먼트 간 판매 | |||||
| 통합 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
영업이익(손실)
Delta Air Lines Inc., 보고 가능한 부문별 영업이익(손실)
US$ (백만)
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 항공사 | |||||
| 정제소 | |||||
| 통합 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
감가상각 및 상각
Delta Air Lines Inc., 보고 가능한 부문별 감가상각 및 상각
US$ (백만)
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 항공사 | |||||
| 정제소 | |||||
| 다른 | |||||
| 통합 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
총 자산, 기간 종료
Delta Air Lines Inc., 총 자산, 보고 대상 부문별 기간 종료
US$ (백만)
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 항공사 | |||||
| 정제소 | |||||
| 통합 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
자본 지출
Delta Air Lines Inc., 보고 가능한 부문별 자본 지출
US$ (백만)
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 항공사 | |||||
| 정제소 | |||||
| 통합 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).