Stock Analysis on Net

Delta Air Lines Inc. (NYSE:DAL)

US$22.49

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손익계산서의 구조

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Delta Air Lines Inc., 연결 손익 계산서의 구조

Microsoft Excel
12개월 종료 2021. 12. 31. 2020. 12. 31. 2019. 12. 31. 2018. 12. 31. 2017. 12. 31.
승객
화물
다른
영업수익
항공기 연료 및 관련 세금
계약 서비스
착륙료 및 기타 임대료
지역 운송업체 비용
항공기 정비 자재 및 외부 수리
여객 서비스
항공기 렌트
운영 수익 비용
매출 총이익
급여 및 관련 비용
부대 사업 및 정유 공장
감가상각 및 상각
승객 수수료 및 기타 판매 비용
구조조정 비용
이익 공유
정부 보조금 인정
다른
영업이익(손실)
이자 비용, 순
손상차손 및 지분법 손실
투자 이익(손실), 순이익
채무 소멸에 따른 손실
연금 및 관련 급부금(비용)
잡다한, 그물
영업외비용, 순이익
소득세 전 소득(손실)
소득세(충당금) 급부
순이익(손실)

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).

손익계산서 구성 요소 묘사 회사
영업이익(손실) 영업 수익에서 운영 비용을 공제하는 기간의 최종 결과입니다. 영업이익 대비 Delta Air Lines Inc. 영업이익(손실)은 2019년부터 2020년까지 감소했으나 2020년부터 2021년까지 증가해 2019년 수준에는 미치지 못했다.
소득세 전 소득(손실) 지분법 투자로 인한 손익(손실)을 포함하여 계속영업으로 인한 소득(손실)에서 소득세 비용(이익)을 공제하기 전, 비지배이자에 기인한 손익(손실)의 금액. 영업이익 대비 Delta Air Lines Inc. 의 세전 이익(손실)은 2019∼2020년 감소했으나 2020∼2021년 증가해 2019년 수준에는 미치지 못했다.
순이익(손실) 해당 기간의 이익 또는 손실 부분, 부모에게 귀속되는 소득세 순액. 영업이익 대비 Delta Air Lines Inc. 순이익(손실)은 2019년부터 2020년까지 감소했으나 2020년부터 2021년까지 증가하여 2019년 수준에는 미치지 못했습니다.