수익성 비율 분석
분기별 데이터
수익성 비율은 회사가 자원(자산)에서 수익성 있는 매출을 창출할 수 있는 능력을 측정합니다.
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수익성 비율 (요약)
Delta Air Lines Inc., 수익성 비율 (분기별 데이터)
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2017-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2017-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2017-03-31).
| 수익성 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 매출총이익률 | 총 이익률은 운영 및 기타 지출을 충당할 수 있는 수익의 비율을 나타냅니다. | Delta Air Lines Inc.의 매출총이익률은 2021년 4 분기부터 2022년 1분기까지, 2022년 1 분기부터 2022년 2 분기까지 개선되었습니다. |
| 영업이익률 | 영업이익을 매출로 나눈 값으로 계산된 수익성 비율입니다. | Delta Air Lines Inc.의 영업이익률은 2021년 4 분기부터 2022년 1분기까지, 2022년 1 분기부터 2022년 2 분기까지 개선됐다. |
| 순이익률 | 순이익을 수익으로 나눈 값으로 계산되는 수익성 지표입니다. | Delta Air Lines Inc.의 순 이익률은 2021년 4 분기부터 2022년 1분기까지 개선되었지만 2022년 1 분기부터 2022년 2 분기까지 약간 악화되었습니다. |
| 수익성 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| ROE | 순이익을 주주 자본으로 나눈 값으로 계산된 수익성 비율. | Delta Air Lines Inc. 주주자본이익률은 2021년 4 분기부터 2022년 1분기까지 개선되었지만 2022년 1 분기부터 2022년 2 분기까지 소폭 악화됐다. |
| ROA | 순이익을 총자산으로 나눈 값으로 계산된 수익성 비율입니다. | Delta Air Lines Inc.의 자산수익률은 2021년 4 분기부터 2022년 1분기까지, 2022년 1 분기부터 2022년 2 분기까지 개선되었습니다. |
매출총이익률
Delta Air Lines Inc., 매출총이익률, 계산(분기별 데이터)
| 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | 2018. 12. 31. | 2018. 9. 30. | 2018. 6. 30. | 2018. 3. 31. | 2017. 12. 31. | 2017. 9. 30. | 2017. 6. 30. | 2017. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 총 이익 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 영업 수익 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 수익성 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 매출총이익률1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 매출총이익률경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2017-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2017-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2017-03-31).
1 Q2 2022 계산
매출총이익률 = 100
× (총 이익Q2 2022
+ 총 이익Q1 2022
+ 총 이익Q4 2021
+ 총 이익Q3 2021)
÷ (영업 수익Q2 2022
+ 영업 수익Q1 2022
+ 영업 수익Q4 2021
+ 영업 수익Q3 2021)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 수익성 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 매출총이익률 | 총 이익률은 운영 및 기타 지출을 충당할 수 있는 수익의 비율을 나타냅니다. | Delta Air Lines Inc.의 매출총이익률은 2021년 4 분기부터 2022년 1분기까지, 2022년 1 분기부터 2022년 2 분기까지 개선되었습니다. |
영업이익률
Delta Air Lines Inc., 영업이익률, 계산(분기별 데이터)
| 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | 2018. 12. 31. | 2018. 9. 30. | 2018. 6. 30. | 2018. 3. 31. | 2017. 12. 31. | 2017. 9. 30. | 2017. 6. 30. | 2017. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 영업이익(손실) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 영업 수익 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 수익성 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 영업이익률1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 영업이익률경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2017-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2017-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2017-03-31).
1 Q2 2022 계산
영업이익률 = 100
× (영업이익(손실)Q2 2022
+ 영업이익(손실)Q1 2022
+ 영업이익(손실)Q4 2021
+ 영업이익(손실)Q3 2021)
÷ (영업 수익Q2 2022
+ 영업 수익Q1 2022
+ 영업 수익Q4 2021
+ 영업 수익Q3 2021)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 수익성 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 영업이익률 | 영업이익을 매출로 나눈 값으로 계산된 수익성 비율입니다. | Delta Air Lines Inc.의 영업이익률은 2021년 4 분기부터 2022년 1분기까지, 2022년 1 분기부터 2022년 2 분기까지 개선됐다. |
순이익률
Delta Air Lines Inc., 순이익률, 계산(분기별 데이터)
| 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | 2018. 12. 31. | 2018. 9. 30. | 2018. 6. 30. | 2018. 3. 31. | 2017. 12. 31. | 2017. 9. 30. | 2017. 6. 30. | 2017. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 당기순이익(손실) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 영업 수익 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 수익성 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 순이익률1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 순이익률경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2017-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2017-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2017-03-31).
1 Q2 2022 계산
순이익률 = 100
× (당기순이익(손실)Q2 2022
+ 당기순이익(손실)Q1 2022
+ 당기순이익(손실)Q4 2021
+ 당기순이익(손실)Q3 2021)
÷ (영업 수익Q2 2022
+ 영업 수익Q1 2022
+ 영업 수익Q4 2021
+ 영업 수익Q3 2021)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 수익성 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 순이익률 | 순이익을 수익으로 나눈 값으로 계산되는 수익성 지표입니다. | Delta Air Lines Inc.의 순 이익률은 2021년 4 분기부터 2022년 1분기까지 개선되었지만 2022년 1 분기부터 2022년 2 분기까지 약간 악화되었습니다. |
자기자본비율 (ROE)
Delta Air Lines Inc., ROE, 계산(분기별 데이터)
| 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | 2018. 12. 31. | 2018. 9. 30. | 2018. 6. 30. | 2018. 3. 31. | 2017. 12. 31. | 2017. 9. 30. | 2017. 6. 30. | 2017. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 당기순이익(손실) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 주주 자본 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 수익성 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ROE1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ROE경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2017-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2017-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2017-03-31).
1 Q2 2022 계산
ROE = 100
× (당기순이익(손실)Q2 2022
+ 당기순이익(손실)Q1 2022
+ 당기순이익(손실)Q4 2021
+ 당기순이익(손실)Q3 2021)
÷ 주주 자본
= 100 × ( + + + )
÷ =
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 수익성 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| ROE | 순이익을 주주 자본으로 나눈 값으로 계산된 수익성 비율. | Delta Air Lines Inc. 주주자본이익률은 2021년 4 분기부터 2022년 1분기까지 개선되었지만 2022년 1 분기부터 2022년 2 분기까지 소폭 악화됐다. |
자산수익률비율 (ROA)
Delta Air Lines Inc., ROA, 계산(분기별 데이터)
| 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | 2018. 12. 31. | 2018. 9. 30. | 2018. 6. 30. | 2018. 3. 31. | 2017. 12. 31. | 2017. 9. 30. | 2017. 6. 30. | 2017. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 당기순이익(손실) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 총 자산 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 수익성 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ROA1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ROA경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2017-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2017-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2017-03-31).
1 Q2 2022 계산
ROA = 100
× (당기순이익(손실)Q2 2022
+ 당기순이익(손실)Q1 2022
+ 당기순이익(손실)Q4 2021
+ 당기순이익(손실)Q3 2021)
÷ 총 자산
= 100 × ( + + + )
÷ =
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 수익성 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| ROA | 순이익을 총자산으로 나눈 값으로 계산된 수익성 비율입니다. | Delta Air Lines Inc.의 자산수익률은 2021년 4 분기부터 2022년 1분기까지, 2022년 1 분기부터 2022년 2 분기까지 개선되었습니다. |